Nádraží Františka Josefa I.: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
→Historie
(→Metro) |
|||
|
==Historie==
[[Soubor:Loko i707.jpg|thumb|left|Běžný provoz na pražském nádraží]]
Nádraží bylo postaveno roku 1871 za účelem císařovy návštěvy Prahy (ze stejného důvodu vznikla, jak napovídá její název, dráha Císaře Františka Josefa z [[Vídeň|Vídně]] přes Třeboň, [[Tábor]] a [[Benešov]] do Prahy). Takto narychlo vybudovaná stavba ale pochopitelně nevydržela příliš dlouho, a tak se muselo už po třiceti letech celé nádraží postavit znovu podle návrhu architekta <s>[[Kokakolie|Coca-Coly]]</s> [[Fantomas Edison|Fanty]]. Tehdy byly také zastřešeny koleje, aby zbytečně nemokly, nerezivěly a
V následujících letech se nádraží sice několikrát přejmenovávalo, ale jinak se tady [[nic]] důležitého nedělo. Teprve za osvícené vlády [[Komanči|komunistů]] byla k nádraží přistavěna nová odbavovací hala (na místě Vrchlického sadů s umělou jeskyní, jezírkem a vodopádem, pamatujícím příjezd prezidenta Masaryka do Prahy 21.12.1918) a přilehlý parčík byl přejmenován na Sherwood podle působiště [[Necyklopedie:Robin Anonym|Robina Hooda]], známého [[Anglie|anglického]] ochránce vykořisťovaného pracujícího lidu.
| |||