Řepy: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidáno 5 bajtů ,  11. 5. 2014
(rozšíření první věty)
V Řepích se kromě obvyklých tramvajových tratí vyskytuje také technické řešení, které je v rámci pražské tramvajové sítě unikátní: Z řepské tramvajové smyčky se odděluje trať, která vede několik desítek metrů okolo nádraží a najednou v jednom místě kolejnice končí a pokračují asi o metr a půl níž. Je to skokanský můstek pro tramvaje. Jeho funkce je poměrně zjevná; tramvaják se rozjede se svým vozem po horní trati, na skokanském můstku vyskočí do vzduchu a přistane na kolejnicích spodní trati.
 
Skokanský můstek byl vybudován pro plánovanou [[Zimní olympiáda v Praze|olympiádu]] v Praze, na které by měl být jedním ze sportů také skok tramvají do dálky. Při zkouškách se ukázala slabina tohoto řešení: tramvaj, která použije skokanský můstek, se ocitne na železniční trati [[Smíchov]]–Hostivice–[[Hostivice]] (tzv. [[Pražský Semmering]]) a aby se dostala opět do pražské tramvajové sítě, musí dojet až na Smíchov, kde je spojovací kolej mezi tramvajovými a železničními tratěmi. To je samozřejmě poněkud zdlouhavé, zvlášť pokud si chce tramvaják skok zopakovat. Z toho důvodu se už v současnosti řepský skokanský můstek příliš nevyužívá.
 
[[Soubor:164.jpg|thumb|Trasa autobusové linky 164 na mapě [[Křivočesko|Křivočeska]]]]
 
===Autobus===
 
Neregistrovaný uživatel

Navigační menu