Patrik Kokotas: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidáno 151 bajtů ,  31. 3. 2018
m
drobnosti, aby styl ladil s ost. články
Bez shrnutí editace
m (drobnosti, aby styl ladil s ost. články)
''Čau, hele, potřebuju zavěsit pár zářivek. Nemáš na skladě něco, co bych moh použít?''
 
'''Patrik Kokotas''' je známý český pseudodesignér, pseudoarchitekt a fanoušek transdimenzionální dopravy. Jeho stavby i jiné výtvory mají posouvat hranice společnosti [[22. století|o staletí dopředu]] a jsou tak nadčasové, že je nikdo nechápe a neumí je používat. Jejich tvůrce to zdůvodňuje tak, že nemůže za to, že ostatní nemají vkus a jsou blbí.
 
== Dětství ==
 
Narodil se poblíž [[Jižní Čechy|jihočeských Klokot]].
 
Kvůli svému příjmení si prošel krutým dětstvím. Už odmala se toužil věnovat architektuře a designu, vzhledem k absolutnímu nedostatku kreativity byl ale vyhozen ze všech kroužků na základní škole: výtvarného, nevýtvarného i keramického. Rozhodnutí učitelek[[učitel]]ek vypudit [[Malý Bobeš|malého patlala]] v něm vzbudilo touhu pomstit se celému světu. Na zbytek svého života se tak vzdal myšlenky o vážné studium a rozhodl se, že přijde s vlastním pojetím architektury a designu.
 
== Tvorba ==
 
Ve svém profesním životě se Patrik zaměřil především na dopravní architekturu. Jeho výtvory mají signalizovat blížící se třetí tisíciletí a působit vzdušně, prostorně a svěže. Rád pracuje s ocelí[[ocel]]í a nerezem, miluje velké zasklené plochy a zavěšené konstrukce. Jeden z jeho spolupracovníků uvedl, že jim jen těsně uniklo vítězství v architektonické soutěži o podobu zastávky v obci Prdelní lhota: šestipéronové autobusové nádraží mělo mít dva podchody (z toho jeden okružní), přístřešky ve tvaru písmene "I" a počítalo se i s plánovaným napojením na VRT v roce 2863 po vzniku Spojené federace planet. Nakonec se však zjistilo, že do Prdelní lhotyLhoty nic nejezdí. Kokotasovo studium tak nauspělo ani s menším návrhem, kde bylo napojení na VRT nahrazeno kotvištěm pro [[Kardinál Miloslav Vlk|letadlovou loď]].
 
Jeho stavby se vyznačují tím, že respektují potřeby každého jedince a dokonalým splynutím s přírodou. V rozhovoru pro TV Barrandov uvedl: "Lidé mají ve městě často pocit, že jsou odtrženi od přírody, že je všechno kolem nich jen z železobetonu, cihel a asfaltu. Snažím se své stavby projektovat tak, aby na cestující působily opačně. Pokud uděláte stavbu dostatečně složitou, nejenže je to efektivní, zároveň se ale každý normální člověk vykašle na údržbu a čištění. Rez, plíseň i holuby posraná okna dávají lidem pocit, že nežijí v izolovaném světě, ale že se jich příroda stále dotýká a jsou její součástí."
Jeho megalomanská tvorba je ovlivněna pravděpodobně jeho nářadím. Tuto informaci se nám bohužel nepovedlo ověřit.
 
Patrik je [[Leonardo da Vinci|člověk všestranný]], a tak se mimo dopravní architektury věnuje i návrhům dopravních prostředků, které mají do zaplivaných českých sídlišť přinést nádech [[21. století]]. Navázal spolupráci s několika českými výrobci vozidel, v poslední době zejména se společností [[SOR]]. Výsledkem této spolupráce je světově konkurenceschopný produkt, který oslňuje nejen futuristickým designem, ale také kvalitními materiály a příkladným zpracováním. To je výhodné pro obě strany: Patrikova sláva se rozšíří i do dalších planetárních soustav a SOR Lichvavy si bude moci díky nekonečným objednávkám dovolit postavit opravdový výrobní závod.
 
== Konspirace ==
Podle některých zdrojů je architekt Patrik Kokotas umělá forma života, kterou na zem nastrčil [[Soros]] a [[Kalousek]]. Smysl jeho existence je údajně takový, že si má prostě ze všech soudných lidí dělat prdel.
 
[[Kategorie:Architektura]]
{{Šablona:ROPID}}
{{DEFAULTSORT: Kotas, Patrik}}
[[Kategorie:Architektura]]
rollback, Správci
4 978

editací

Navigační menu