Žabotlam: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidáno 67 bajtů ,  28. 6. 2024
bez shrnutí editace
(Doplnění popisu úvodní fotky.)
Bez shrnutí editace
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
 
V blízké budoucnosti se očekává, že Žabotlamy nahradí zastaralá [[Pendolíno|pendolina]] na vlacích kategorie [[AsiaCity]] na trati [[Praha]]-[[Hradubice]]-[[Rudoltice]]-[[Olomouc]]-[[Ostrava]] a nakonec i na trati [[Praha]]-[[Brno]].
 
Někteří rádoby odborníci [[Peníze|placení]] [[NATO|západními diverzními centrálami]] šíří pomluvu, že žabotlamy do Brna nemohou, protože na [[Brněnské hlavní nádraží|brněnském hlavním nádraží]] je [[AC/DC|střídavý proud]]. Po zvážení všech argumentů [[Sovětský svaz|sovětští]] odborníci doporučili, aby žabotlamy jezdily do Brna pouze tehdy, když proud zrovna jde. Pokud nějaký problém se střídavým proudem existuje, zcela jistě se vyřeší v souvislosti s [[Nové Brněnské Nádraží|odsunem brněnského hlavního nádraží]]. v nouzi je také možnost pohonu na elektřinu z žabích stehínek.
 
==Palubní systém==
Neregistrovaný uživatel

Navigační menu