Dvoupatrové nádraží: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Dvoupatrové nádraží (editovat)

Verze z 3. 2. 2008, 16:53

Velikost nezměněna ,  3. 2. 2008
m
→‎Dnešek: Opr. chybných odkazů---mea culpa!
(→‎Dnešek: Obrázek pro stanici Rajaská zahrada, dopl. popisků k Brnu hl. n.)
m (→‎Dnešek: Opr. chybných odkazů---mea culpa!)
[[Soubor:PRG-Metro-RZ.jpg|left|thumb|Dvoupatrová stanice pražského metra (Rajská zahrada)]]Dnes na tato skvostná díla vzpomínají již jen [[šotouš]]i a výrobci hraček z [[Čína|Číny]]. Je záhodno oživit slavné tradice sovětského stavebnictví.
 
Zašlou slávu dvoupatrových nádraží oživil [[PDDP Praha|Dopravní podnik hlavního města Prahy]], když v roce 1998 otevřel stanici [[metra|Pražské metro|metra]] Rajská zahrada. V ní jsou nástupiště pro opačné směry oddělená a situovaná ve dvou úrovních nad sebou. Ve třetí úrovni se nacházejí restaurace, bar a toalety. V nejbližší době bude stanice Rajská zahrada rozšířena o další dvě nadzemní úrovně, v nichž bude nová [[ČD|železniční zastávka|ČD]] Praha–Rajská zahrada.
 
[[Soubor:Dvoupatrovka.jpg|right|thumb|Projekt nástupišť pro nové brněnské hlavní nádraží]]Aby náhodou [[Brno|Brňákům]] něco nechybělo, plánované periferní [[Nové Brněnské Nádraží]] by mělo být postaveno také uvedenou patrovou metodou.
Skandel
59

editací

Citováno z „https://necyklopedie.org/wiki/Speciální:Mobilní_rozdíl/34500“

Navigační menu