Pražské metro: Porovnání verzí

 

* '''Linka C''' jezdí z [[Letňany|Letňanského pole]] až někam do háje (Až vás tam někdo pošle, doporučuji jet na konečnou). Hlavní význam tedy má jako transport zvířátek těchto dvou konců Prahy, zvláště funkcionářů [[Nesyslopedie]] z Letňanské pláně. O povodních nahrazena linkou [[X-C]], která nejezdila (tvořena 6 jinými linkami). Významnou součástí této trasy je [[Most Klementa Gottwalda]] (Nuselák), už mnoho let spolehlivě sloužící pražským sebevrahům.<br> Přestože je tato linka označena ''C'', byla z pražských linek metra postavena jako první. Důvodem, proč dostala přednost, je pochopitelně její [[Rudá, nikoli modrá planeta|rudá]] barva. (Měnit název trasy nebo barevné označení přišlo funkcionářům příliš složité, takže raději upravili pořadí výstavby).<br> Původně byla linka C stavěna jako podzemní tramvaj, nicméně odborníci ze [[SSSR]] doporučili změnu koncepce na klasické metro, aby se zde mohly uplatnit kvalitní vozy [[:Kategorie:Úspěchy sovětského strojírenství|sovětské výroby]]. V nedávné době byly tyto vozy bohužel nahrazeny nekvalitními výrobky kapitalistického podniku Siemens.

 

* '''Linka D''' je neznámá - prý z centra kamsi na Modřany nebo Barrandov.