Trolejbant: Porovnání verzí

Trolejbant používá [[České Dráhy|železniční technologie]]. Dosahuje závratných rychlostí a model RS (RadkySpodky) dosahuje až rychlosti 69km/h. Motor je [[kůň|osmikoňový]] s obsahem žaludku 26l. Trolejbant používá podvozek z mladšího modelu Trolejbába ([[Jan Ámos Komenský|Komensky]]: Kolejbába), který mu zaručuje hladký pocit z jízdy a řezu. Pokud využíváme Trolejbant jako sebevražednou pomůcku. KaroserieKarosérie jese nejzajímavějšílegálně částíukradla vozu.z trabanťáckého závodu Můževe seZwickau častokrátpod lišit.dohledem Je[[Pičurin]]a, bohuželkterý obtížnékarosérii jízbastlit popsat.tak Protoaby vypadalá využijiprý moderně slovajako našehosamo moudrého Všehomíra:Brno.

Technologie [[fotoaparát]]u se do Moravistánu ještějak nedostalasi náhodou už dostala. Proto vám nemůžememůžeme poskytnout unikátní foto od {{USERNAME|I.P.}} Avšak(nelži vydatnéfakt investice,jsi hlavněto zvyfotit [[Rusko|Ruska]],ty debílku). Tento unikátní koncept vozidla by brzorozhodně mělymohl začítuplatnit ploditve avšech zvyšovatvelkých úroveňvesnicích našíjako sousedskéje vesnice[[Brno]].