Pražské metro: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Pražské metro (editovat)

Verze z 11. 6. 2020, 05:13

Velikost nezměněna ,  11. 6. 2020
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
*'''Linka H''' vede z Běchovic do Dubče, značena je hnědou [[IG Farben|barvou]]. Je budována pod zemí; většina stanic je bohatě vyzdobena; mají někdy i tři výstupy, nemluvě o hudební produkci, která tam působí. Nejžádanější jsou pozouny. V provozu jsou až osmivozové soupravy. Má to však jeden háček; většině pražanů je na [[hovno]].
 
*'''Linka K''' vede z Prahy do Kájova u Českého Krumlova , v provozu od 30. září 1992. První vlak s cestujícími tam dorazil zmíněného data v 15:30. Podobá se lince O - odštěpuje se z trasy C za stanicí Pankrác (odbočení připraveno už v roce 1974). Zpočátku museli cestující počítat s minimálně 3 hodinami bez zastavení a Kájov se stal synonymem pro situaci, kdy se dostaneme někam, kam jsme to neměli v plánu. Když kdokoli plánuje nějaké cestování, parťáci mu kladou otázku "''Neskončíme v Kájově?"''. Pochopitelně, že se množí dotazy, proč se trasa vyhybá Českému Krumlovu a [[České Budějovice|Českým Budějovicím]]. Pak se přece jen začaly dostavovat stanice za provozu a nyní jsou v provozu 3 mezilehlé stanice: Štěchovice, Sedlčany, [[Temelín]]. Uvažuje se prodloužení do Dolní Drkolné a za provozu se už na stávajícím úseku staví další stanice (např. Prachatice, [[Písek]]).
 
[[Soubor:Ostrava-mesto.jpg|right|thumb|180px|Stanice metra v Ostravě na lince O]]
Soubor:Metro-rozvoj-2666.gif|Pražské metro v roce 2666.<sup>[http://www.metroweb.cz/metro/metro-rozvoj3.gif zdroj]</sup>
Soubor:Meziměstské Metro.jpg|Strojvůdci se občas nudí z neustálé jízdy v [[tunel]]u, proto se někdy projedou do Škody [[Plzeň]], kde kvalitní sovětský vlak zničí na hnusný vykořisťovatelský křáp a jedou zpátky.
Soubor:Dozorci stanice.jpg|Pro pohodlné a bezpečné cestování často bloudících venkovanů z [[Moravstán]]u zaměstnal [[DP Praha]] sličné hostesky.
</gallery>
 
*'''''[[Staré Město|Staroměscká]]''''' – funguje jako [[vertikální chrlič intelektuálů]] zvlášt pro Karla IV.
*'''''[[Malá Strana|Velkostranská]]'''''
*'''''[[Hradčany|Hratčanská]]''''' - Přestup na nenápadné nádraží a ještě více nenápadný onen Hrad
*'''''[[Lenin]]ova''''' – nachází se pod [[Kulaťák]]em a do postavení Chalupoidy zajišťuje dopravní obslužnost celé [[Praha 666|Prahy 666]]
*'''''[[Bobr|Bobřislavka]]''''' - původně se měla stanice jmenovat [[Rudá, nikoli modrá planeta|Rudý vrch]], poté [[Homos|Homoměřitická]], názvy se měnily vždy podle toho, kdo vyhrál volby, nakonec byla pojmenována po premiérovi [[Bohuslav Sobotka|Bobřislavu Sobotkovi]]
Neregistrovaný uživatel
Citováno z „https://necyklopedie.org/wiki/Speciální:Mobilní_rozdíl/205194“

Navigační menu