771
editací
Hylmar Skřet: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
|
== Hillman Imp a jeho výroba ==
Hillman Imp se nedal od svého Českého klonu rozeznat do doby, kdy se s ním nabouralo
Impy se vyráběly do roku 1976 a vyrobilo se jich půl milionu. Původní sofistikovaný podvozek nahradili angláni podvozkem z popelnice, přidali startování napínacím klíčkem, případně klikou, strčila se dozadu, kde byl motor, a točilo se, dokud motor nechytl. To se stávalo pouze v létě, kdy bylo teplo. Imp totiž potřeboval autobaterii a ta [[USA|vidlácká]], od společnosti Chrysler, byla velmi náchylná na zmrznutí a následné rozpadnutí. Po rozpadnutí baterie se permanentně rozpadl i vůz.
[[Soubor:IMP po cvrknutí.jpg|thumb|Do Impu stačilo pouze cvrnknount, a rozmetalo ho to na kusy]]
== Fotogalerie ==
Soubor:Hylmar pick-ups.jpg|thumb|devátý prototyp v roce 1966, v Ankaře, při převozu opia do Jerevanu
Soubor:Skřet č. 1.jpg|thumb|první prototyp, ještě s parním kotlem na uranové tyče
Soubor:Shit IMp.jpg|thumb|Hillman IMP byl neodolný, jelikož nebyl vyroben ze [[Stalinium|Stalinia]]
Soubor:Slug 06.jpg|náhled| Hylmar Skřet po nárazu měnil tvary, což byla na tu dobu nevídaná mimozemská vlastnost. Bylo zde prý použito [[Stalinium]] a Leninium.
</gallery>
{{Auta}}
| |||