Letecké linky PID: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Letecké linky PID (editovat)

Verze z 6. 9. 2023, 14:24

Přidáno 19 bajtů ,  6. 9. 2023
m
typofix
(→‎Vozový park: a doplnil jsem fakta!!)
m (typofix)
V provozu jsou následující linky:
 
* '''L1''' Praha [[Letňany]] -– [[Kolín]]
* '''L2''' Praha Letňany -– [[Milovice]]
* '''L3''' Praha Letňany -– [[Mladá Boleslav]]
* '''L33''' Praha Letňany -– Mnichovo Hradiště
* '''L5''' Praha Letňany -– [[Kladno]]
* '''L55''' Praha Letňany -– Rakovník
* '''L7''' Praha Letňany -– Hořovice
* '''L8''' Praha Letňany -– Příbram
* '''L9''' Praha Letňany -– [[Benešov]]
* '''L99''' Praha Letňany -– [[Vlašim]]
* '''L22''' Praha Letňany -– Zbraslavice
* '''LM''' Praha Letňany -– [[Letiště Václava Havla|Praha Ruzyně]]
 
== Tarif ==
Provoz na nových linkách je zajišťován 16 letouny dvou typů:
 
•* Na linkách s větší přepravní poptávkou si cestující užijí let se zcela novými letouny De Havilland Canada DHC–8–400D ve verzi Domestic, určené pro provoz na příměstských linkách a schopné přistávat i na nezpevněných letištích. Kapacita letounu je 39 míst k sezení a 60 míst ke stání.
•* Méně zatížené linky budou obsluhovat Let L-410NG tuzemské výroby o kapacitě 19 sedících cestujících.▼
 
▲• Méně zatížené linky budou obsluhovat Let L-410NG tuzemské výroby o kapacitě 19 sedících cestujících.
 
Letouny splňují veškeré požadavky standardů PID, jako je vybavení informačními panely, policemi na zavazadla, klimatizací, Wi-Fi a USB dobíjením. Bezpečnost je prioritou, proto jsou součástí výbavy v místech vyhrazených pro stání madla, kterých se mohou cestující při letu přidržovat. Letouny bohužel dorazily přes nátlak [[Zdeněk Hřib|Hřiba]] a [[Adam Scheinherr|Adama Scheissera]] v nátěru trestaneckého pyžama. Cestující se tak při nastupování nemůže zbavit pocitu že nastupuje na plný úvazek do cirkusu, nebo že se dobrovolně nechává zavřít do [[Vězení|basy]].
Bábrle
362

editací

Citováno z „https://necyklopedie.org/wiki/Speciální:Mobilní_rozdíl/235854“

Navigační menu