Letecké linky PID
Systém leteckých linek PID je druh přepravní služby mezi Prahou a Středočeským krajem.
Rozsah přepravy[edit | edit source]
Letecké spojení Prahy a regionu je jedinou pravidelnou vnitrostátní vzdušnou dopravou na území České republiky, kde se uznávají krátkodobé jízdenky a Lítačky integrovaného dopravního systému. Zřizovatelem jsou organizace ROPID a IDSK. V současnosti je v provozu celkem dvanáct vzdušných linek spojujících s Prahou jedenáct měst ve Středočeském kraji.
Příměstská letecká doprava je ve jinak světě běžná věc. Mimo Prahy a cílových destinací v její aglomeraci se mohou přepravovat například cestující v Seattlu, Vancouveru, New Yorku nebo Nice takto rychle a efektivně.
Koncepce[edit | edit source]
Centrální přestupní uzel je na letišti Praha Letňany, kde cestující pohodlně přestoupí na linku metra C. Díky taktovému letovému řádu a minimálním rozestupům při odletu je možné v Letňanech během osmi minut přestoupit vzájemně mezi všemi dvanácti linkami.
Spoje vzlétají během pracovních dní každých třicet minut, o víkendu každou hodinu, do Zbraslavic budou svištět v hodinovém intervalu celotýdenně.
Na příměstské spoje navazuje v Letňanech městská linka LM do Ruzyně. Díky ní se výrazně zlepšila dostupnost mezinárodních leteckých spojů do celého světa. Nová flotila samozřejmě splňuje standardy PID.
Linky[edit | edit source]
V provozu jsou následující linky:
- L1 Praha Letňany – Kolín
- L2 Praha Letňany – Milovice
- L3 Praha Letňany – Mladá Boleslav
- L33 Praha Letňany – Mnichovo Hradiště
- L5 Praha Letňany – Kladno
- L55 Praha Letňany – Rakovník
- L7 Praha Letňany – Hořovice
- L8 Praha Letňany – Příbram
- L9 Praha Letňany – Benešov
- L99 Praha Letňany – Vlašim
- L22 Praha Letňany – Zbraslavice
- LM Praha Letňany – Praha Ruzyně
Tarif[edit | edit source]
Díky projektu leteckých linek mohou lidé kupříkladu z Mnichova Hradiště do Příbrami doletět i s přestupem za 32 minut a za pouhých 110 Kč. Přeprava zavazadel se řídí tarifem PID.
Držitelé předplaceného jízdného mohou zažádat o zařazení do bezpečnostního programu PID PreCheck, aby se vyhnuli kontrolám před odletem.
Vozový park[edit | edit source]
Provoz na nových linkách je zajišťován 16 letouny dvou typů:
- Na linkách s větší přepravní poptávkou si cestující užijí let se zcela novými letouny De Havilland Canada DHC–8–400D ve verzi Domestic, určené pro provoz na příměstských linkách a schopné přistávat i na nezpevněných letištích. Kapacita letounu je 39 míst k sezení a 60 míst ke stání.
- Méně zatížené linky budou obsluhovat Let L-410NG tuzemské výroby o kapacitě 19 sedících cestujících.
Letouny splňují veškeré požadavky standardů PID, jako je vybavení informačními panely, policemi na zavazadla, klimatizací, Wi-Fi a USB dobíjením. Bezpečnost je prioritou, proto jsou součástí výbavy v místech vyhrazených pro stání madla, kterých se mohou cestující při letu přidržovat. Letouny bohužel dorazily přes nátlak Hřiba a Adama Scheissera v nátěru trestaneckého pyžama. Cestující se tak při nastupování nemůže zbavit pocitu že nastupuje na plný úvazek do cirkusu, nebo že se dobrovolně nechává zavřít do basy.
Odbavení[edit | edit source]
Na letištích zajišťují cestujícím komfort zastřešené čekárny s obrazovkami, které zobrazí čas do příletu spoje. V čekárnách se můžete těšit na prodejní automaty s nápoji a nabídkou ohřívaných jídel. Vaše oblíbené kuře, rybu nebo lasagne můžete zkonzumovat i na palubě letadla. Pro urychlení odbavení jsou zobrazovány bezpečnostní instrukce na obrazovkách na letišti před každým odletem, jak bývá na krátkých linkách obvyklé.