Slon městský

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Merge-arrows.png Tento článek se tematicky překrývá s článkem Ešus.

To je dobře, můžeš založit další čtyři podobné a vzájemně je propojit.

Slon městský
471-4x.jpg
Slon městský

Stupeň ohrožení
VU
Vědecká klasifikace
Říše: živočichové (Animalia)
Kmen: strunatci (Chordata)
Podkmen: obratlovci (Vertebrata)
Třída: savci (Mammalia)
Řád: chobotnatci (Proboscidea)
Čeleď: slonovití (Elephantidae)
Rod: slon (Elephas)
Binomické jméno
Elephas urbino
(S. G. Standa, 1998)

„Ochraňuj všechny, kdo budou používat těchto vlaků.“

- Biskup Lobkowicz, 4. prasince 2009


Slon městský, cizozemsky CityElephant, oblibuje příměstské prostředí, zvláště železité oblasti. Často se zdržuje i v centrech měst, odkud ale pravidelně vyjíždí na pastvu za město. Podle některých pramenů se při svých výletech řídí grafikonem, ale pozorování nahrávají spíše teorii o naprosté náhodnosti.

Domestifikace[editovat | editovat zdroj]

Slon městský byl domestifikován poměrně nedávno. Jde o vůbec jediného savce, který je využíván k hromadné dopravě, a to včetně té městské.

Rozšíření[editovat | editovat zdroj]

Slon městský je původem nejspíš z Indie. Odtud ho Britové rozšířili do vlastních kolonií (USA, JAR), kde zůstali dodnes. Během 2. světové války se je snažil získat japonský císař Hirohito a využívat je při plánované invazi do SSSR. Japonky si ale slony natolik oblíbily, že Hirohito upustil od válečné nálady a raději se věnoval právě elefantům.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Existuje mnoho variant, které jistě patří k druhu slona městského. Není přesně známo, kolik je přesně poddruhů a kolik variant je jen odlišením různých jedinců jednoho poddruhu. Naopak slon luční je druh zcela odlišný.

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíBrněnsko-Čachtická magistrálaČeská TřebováDepo TurnovDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nádraží Praha-HolyněNové brněnské nádražíNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Rak-Uh koridoryTanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811814830831843844ARR 845854914BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieČeský rekord na železniciDvoupatrové nádražíETCSSNNKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejíNajbrt
Naklápění jednotkyNávěstidloObrněné dopravníky třídy PerglPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISÚzkorozchodné vozy Českých drahVáclav KnopVězeňský vůz

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityCestujícíCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruCity ElefantDrážní paragrafyEsko PrahaExpres "Taylor Swift"Homeless RallyeIveta BartošováJízdní řádKategorie vlakůKultura cestováníPete Brandy
Rychlík JeštědRychlík Rožmberklinka S61SračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie