Slon městský

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Merge-arrows.png Tento článek se tematicky překrývá s článkem Ešus.

To je dobře, můžeš založit další čtyři podobné a vzájemně je propojit.

Slon městský
471-4x.jpg
Slon městský

Stupeň ohrožení
VU
Vědecká klasifikace
Říše: živočichové (Animalia)
Kmen: strunatci (Chordata)
Podkmen: obratlovci (Vertebrata)
Třída: savci (Mammalia)
Řád: chobotnatci (Proboscidea)
Čeleď: slonovití (Elephantidae)
Rod: slon (Elephas)
Binomické jméno
Elephas urbino
(S. G. Standa, 1998)

„Ochraňuj všechny, kdo budou používat těchto vlaků.“

- Biskup Lobkowicz, 4. prasince 2009


Slon městský, cizozemsky CityElephant, oblibuje příměstské prostředí, zvláště železité oblasti. Často se zdržuje i v centrech měst, odkud ale pravidelně vyjíždí na pastvu za město. Podle některých pramenů se při svých výletech řídí grafikonem, ale pozorování nahrávají spíše teorii o naprosté náhodnosti.

Domestifikace[editovat | editovat zdroj]

Slon městský byl domestifikován poměrně nedávno. Jde o vůbec jediného savce, který je využíván k hromadné dopravě, a to včetně té městské.

Rozšíření[editovat | editovat zdroj]

Slon městský je původem nejspíš z Indie. Odtud ho Britové rozšířili do vlastních kolonií (USA, JAR), kde zůstali dodnes. Během 2. světové války se je snažil získat japonský císař Hirohito a využívat je při plánované invazi do SSSR. Japonky si ale slony natolik oblíbily, že Hirohito upustil od válečné nálady a raději se věnoval právě elefantům.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Existuje mnoho variant, které jistě patří k druhu slona městského. Není přesně známo, kolik je přesně poddruhů a kolik variant je jen odlišením různých jedinců jednoho poddruhu. Naopak slon luční je druh zcela odlišný.

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíČeská TřebováDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Tanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811830831843844854BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtNávěstidloÚzkorozchodné vozy Českých drahPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISVáclav KnopVězeňský vůzObrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCestujícíDrážní paragrafyCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruEsko PrahaHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Rychlík JeštědSračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie