Řada 814 a 914
ÚVOD[editovat | editovat zdroj]
Motorová jednotka 814, přezdívána RegioŠrot nebo hypernova a regionova, je motorová jednotka vyrobena společností PARS Nova pro České dráhy, jednu dvoudílnou jednotku s označením 814.501 vlastnil také Svazek obcí údolí Desné, který ji využíval na Železnici Desná pod názvem „Desná“. V roce 2017 byla tato jednotka odprodána dopravci GW Train Regio.
MODERNIZACE[editovat | editovat zdroj]
Jak již bylo zmíněno, z řady Dunihlava sovětského, tudíž šrot byl zrekonstruován na ještě větší šrot. To jest vše.
VÝVOJ, VÝROBA A PROVOZ[editovat | editovat zdroj]
Uděláme vůz řady 912. ,, NE! TO JE MOC JEDNODUCHÝ NÁZEV, BUDE TO Bfbdtanx792. Prototypová jednotka složená z vozů šrot.001 + šrot.001 byla dokončena koncem léta 1972 a začátkem října toho roku byla vystavena na Mezinárodní strojírenském veletrhu v Brně, kde byla oceněna Zlatou medailí MSV (Co si říkáme, když opravujeme 814? = Moc složitý, vole) a Cenou redakce Technického týdeníku. Následovaly prototypové zkoušky a prezentační jízdy po celé republice. Do provozu s cestujícími poprvé vyjela 23. listopadu 2005 v Pardubicích, kde vykolejila, díky bože. V roce 1973 byla zahájena sériová výroba Šukafonů. Roku 2007 byla vyrobena jediná jednotka Desná určená pro Železnici Desná (trať 293), kterou vlastnil Svazek obcí údolí Desné. Jednotka Desná je téměř shodná s jednotkami Regiošrot, liší se pouze odlišným informačním systémem a radiostanicí. Na konci roku 2017 tuto jednotku Svazek odprodal za cenu 8,5 mil. Kč bez DPH soukromému dopravci GW Train Regio, který ji využívá v Jihočeském kraji jako záložní vlak za jednotky RegioSprinter (poté je všechny darovali České Třebové na hřbitov.)
DOPÍČE, PROSTĚ JE ZRUŠTE TY ŠROTY!!!!
