Vězeňský vůz

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Vězeňský vůz je (jak jinak) vagon, určený k transportu vězňů na delší vzdálenosti.

Zatím je veselý...

Jedná se o přestavěné lůžkové a lehátkové vozy. Takový současný vagon obsahuje:

  • Cely pro vězně
  • Oddíl pro dozorce
  • Kuchyň
  • Záchod

Historie[edit | edit source]

Jak to bylo ve starověku, nevíme. Ve středověku přeprava vězňů nebyla upravena, neboť odsouzení byli popravováni v místě dopadení.

V 18. a 19. století bylo někdy potřeba vězně stěhovat do jiné věznice (např. ze Špilberku do Valdic). Tehdy se používaly kočáry tažené koňmi. V Rusku se takovým kočárům říkalo "kibitky".

Ve 20. století se hojně používaly autobusy, v Československu výrobce Vrakosa Vysoké Mýto. Jenže jet autobusem např. z Nového Jičína do Olomouce (66 km) není snadné, jet z Bechyně do Mírova (225 km) náročné, a jet z Prahy do Moskvy (1 928 km) je vyloučené...

V 21. století se proto používají právě vězeňské vagony...

Vězeňský vůz ČD[edit | edit source]

Oddíl pro dozorce
  • Označení: Uacss, v komunikaci VZ18
  • Číselné označení: 80 54 9964
  • Výrobce: Zpras Znova Žumperk
  • Rok výroby: 2018
  • Provozovatel: České dráhy
  • Dosud provozováno: 28x
  • Domovská stanice: Havlíčkův Brod
  • Maximální rychlost: 120 km/h prázdný i ložený
  • Hmotnost vozu: 56 t
  • Brzdící procento: dle potřeby, nejvýše 208%
  • Kapacita: 64 vězňů a 12+1 dozorců
  • Slavní pasažéři: Kevin Dalghren, Dan Ťok, Leoš Novotný, Radim Jančura, David Martin, Jevgenij Nikulin (a mnozí další)

Interiér je rozdělen na 11 oddílů, přičemž 8 oddílů je upraveno pro přepravu vězňů, 1 oddíl je upraven na kuchyni a 2 oddíly pro přepravu dozorců. Kuchyně je vybavena bimetalovou ventilací, oddíly pro dozorce jsou klimatizovány.

Vězni mají k dispozici:

  • dřevěné lavice k sezení
  • mříže v plexisklových oknech s akustickou izolací
  • střechu nad hlavou
  • latrínu

Dozorci mají k dispozici:

  • 12 pohodlných plyšových sedadel
  • kuchyňku, kde si mohou uvařit kafe, ohřát oběd...
  • Bezdrátové připojení k internetu a zásuvky (5V i 230V)
  • Čistý a voňavý záchod se septikem, použitelný kdekoliv a kdykoliv

Vůz je možné provozovat v celé Evropě vyjma Španělska (interoperabilita zajištěna). Proto je vůz často zapůjčován i do zahraničí. Polské ministerstvo spravedlnosti si objednalo hned jeden vůz jako součást polské reformy soudnictví.

Přepravy[edit | edit source]

Veškeré eskorty, především od soudů do k výkonu trestu do věznic, mají být vedeny zásadně vězeňskými vagony.

Vězeňské vagony se zpravidla připojují podle potřeby k různým nákladním vlakům, jedoucím v odpovídajícím směru. Vždy se jednoduše připojí k nejbližšímu nákladnímu vlaku, a pak se s ním stejně tak manipuluje. Jedná se totiž sice o vagon určený pro přepravu osob, ale zároveň je to skříň na nákladním podvozku.

Původně se uvažovalo o připojování k vybraným rychlíkům, ale protože to zdržovalo provoz, tak se přešlo na provoz nákladní.

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíČeská TřebováDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Tanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811830831843844854BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtNávěstidloÚzkorozchodné vozy Českých drahPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISVáclav KnopVězeňský vůzObrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCestujícíDrážní paragrafyCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruEsko PrahaHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Rychlík JeštědSračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie