Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Merge-arrows.png Tento článek se tematicky překrývá s článkem Kalósek chálující gyňál na glajzách vod šaliny.

To je dobře, můžeš založit další čtyři podobné a vzájemně je propojit.

Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru (arabsky: مسافر بلا وشاح, též الركاب في العاصمة الفساد دون الحجاب على حقيبة, řecky: Επιβάτες χωρίς ένα κασκόλ, hebrejsky: נוסע בלי צעיף) je spolu s Rusákem bez příručního zavazadla a Japoncem s plátěným kufrem mýtická bytost zmiňována v mnoha historických textech různých kultur. Byli to divocí tvorové, kteří vynikali svojí krutostí a násilnými činy, pro které byli obávanými soupeři válečníků.

Socha cestujícího do Tel Avivu bez šátku na kufru na Hlavním nádraží v Praze

Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru ve světové kultuře[edit | edit source]

Nejstarší zmínka o Cestujícím do Tel Avivu bez šátku na kufru pochází z Etruské mytologie a měl být bájným synem Boha Tini a jeho manželky Uni. O této postavě se zmiňuje několik dochovaných nástěnných maleb z období 8. až 5. stol. př.n.l. ovšem vědecky nebyla existence této bytosti prokázána. Novodobější zmínka o Cestujícím do Tel Avivu bez šátku na kufru pochází z 3. století a hovoří o něm Vergiliovy eposy. nazvané Vapores in aere nesciant adhuc populus ludaeorum (lidé zatím netuší, jak židi plynou v ovzduší). Touto sbírkou bylo ovlivňováno i myšlení stoupenců fanatické sekty Thule. Dodnes v existenci Cestujícího do Tel Avivu bez šátku na kufru věří několik málo primitivních kmenů v centrální Africe.

Současné pátrání po Cestujících do Tel Avivu bez šátku na kufru[edit | edit source]

Zakladatelem novodobého pátrání po Cestujících do Tel Avivu bez šátku na kufru je považován Adolf Hitler (1889-1945), který vynakládal nemalé výdaje na znovuobjevení Cestujícího do Tel Avivu bez šátku na kufru. Mezi jeho nejznámější vědecké bádání je považována Selektivní rekognizace cestujících, kterou provedl na svou dobu nevídaně rozsáhlým experimentem, kdy nechal pořádat pro členy židovské veřejnosti zájezdy do tehdy ještě neexistující země Izraelské. Příslušníci elitních jednotek měli v utajení pátrat po Cestujících do Tel Avivu bez šátku na kufru, kteří se mohli schovávat v davech židovské obce. Kvůli nákladnosti projektu, však musela nakonec říšská vláda učinit úsporná opatření, která vedla k mnoha podvodům, kde prý bylo mnoho židů poslánu místo do země Izraelské pouze do Polska a navíc jim byla státem hrazená pouze jednosměrná jízdenka. I přes rozsáhlost a nákladnost projektu nepřineslo pátrání žádné objevy.

V dnešní době se pro pátrání používají všemožné metody včetně Facebooku

Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru v heraldice[edit | edit source]

Jako erbovní znamení byl Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru užíván Ferdinandem Tyrolským, který znak převzal od vévodkyně z Baskilu, Anny de Gourmand. Dochované fresky v klášteře sv. Dindinóna v Tramtárii však dokazují, že byl Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru užíván také jako rozpoznávací znamení Převorstvím Bergouském, které mělo za úkol chránit stoupence fundamentální odnože judaistické víry, tzv. Bezvoňavkovitých., kteří jakožto jediná židovská lóže měli výsostné právo nepáchnout po laciné voňavce. Ovšem poslední následovník této sekty padnul ve 40. letech v bitvě o Sinaj.

Odraz v umění[edit | edit source]

  • Malba na Attické číši Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru nemá na zaplacení nadváhy z počátku 5. stol př. n. l. (dnes v archeologickém muzeu v Athénách)
  • Sousoší Flor Kentové na Hlavním nádraží v Praze, kde je zřejmě pozorovatelná absence šátku na kufru
Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíČeská TřebováDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Tanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811830831843844854BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtNávěstidloÚzkorozchodné vozy Českých drahPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISVáclav KnopVězeňský vůzObrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCestujícíDrážní paragrafyCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruEsko PrahaHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Rychlík JeštědSračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie