Úzkorozchodné vozy Českých drah

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Btu590[edit]

Bylo nebylo, v letech 1965-1966 bylo vyrobeno v ČKD Tatra Smíchov jisté množství úzkorozchodných vozů.

Při rekonstrukcích dostaly čalounění z koňských žíní.

Nyní je možné se s nimi setkat pouze na Slovensku, kam byly vozy odprodány.

Btu591[edit]

Interiér úzkorozchodného vozu ČD Btu591

V 21.století bylo už naprosto jasné, že úzkorozchodné tratě o rozchodu 760 mm a maximální rychlosti 50 km/h jsou ztrátové. Proto byly tratě Třemešná u Krnova-Osoblaha, Jindřichův Hradec-Obrataň, a Jindřichův Hradec-Nová Obrataň revitalizovány v tom smyslu, že byl rozchod změněn na 1 m, tratě narovnány a rychlost zvýšena až na 90 km/h.

Počet míst k sezení 42
Maximální rychlost 90 km/h
Typ vozu Velkoprostorový 2.třídy
Výrobce ČKD Vagonka Studénka

ADsu592[edit]

Původní designerský návrh je nesmysl...

Na zrekonstruovaných tratích bylo, po zavedení povinného převozu pošty vlaky nutné tuto povinnost plnit. Zároveň byl zájem o cestování v 1.třídě. Proto vznikl kombinovaný vůz 1.třídy a pro převoz pošty. Vůz je vybavený nejen klimatizací, ale i zařízením pro zalévání kolejí, a zásuvkami 230V. Poštovní zásilky je možno vykládat a nakládat za jízdy.

Počet míst k sezení 18
Maximální rychlost 90 km/h
Typ vozu Oddílový 1.třídy + služební
Výrobce ČKD Vagonka Studénka
Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráhaNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíPražský SemmeringNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádraží

Už se plazíme! "Přidělené" řady

380451452471656680742809810811830831843844Restaurační vůz854BobinaPanoramatický vůzPolský střepTSB BlitzzugÚzkorozchodné vozy Českých drahVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

AndulaBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtProtihlukové stěnyVáclav Knop

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Standa LokotkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojů