Šotouší otázka

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem Řečnická otázka.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem Řeznická otázka.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Tento obrázek nijak nesouvisí s obsahem. No a co, líbí se nám.

„Vidíš tu princeznu?“

- Šotouš pozorující řadu 263

Ešus má IGBT, nebo GTO?“

- Šotouš-elektrikář


Šotoušská otázka je šotoušem nejčastěji užívaná otázka. Šotouší se jí odborně říká proto, že bývá v drtivé většině případů pokládána právě šotoušům (Protože běžní Člověkové by ji nedokázali zodpovědět).

Vědecký pohled na Šotouší otázku[edit | edit source]

Konečným řešením šotouší otázky se dlouhodobě zabývá vědecké symposium složené ze zástupců Lihočeského kraje, Moravstánu, Polska a dalších prdelí. Zatím se shodli, že by se měli shodnout. Dalších pokroků se povedlo pramálo. Jako velice problematický se momentálně jeví fakt, že šotoušové nemají otázku jednu, nýbrž mnoho. Jasno do problému doposud nevnesla ani pečlivá studie teologického významu jízdního řádu. Problematická se také ukazuje přítomnost německého zástupce, který symposiu neustále vnucuje řešení Endlösungem.

Umělecký pohledna Šotouší otázku[edit | edit source]

„Po koleji jede vlak

z druhé strany taky tak

taky tak, taky tak

tak a je to.“

- Tvorba neznámého umělce)


Písěn tklivá a poučná

Filozofický pohled na Šotouší otázku[edit | edit source]

„Po požití notné dávky Pika, zdály se ideálním řešením šotouší otázky Pikovláčky..“

- Jiří Komorous
Zhlaví neznámé železniční stanice, příklad šotografie. Ilustrační foto Šotouší otázky.

Související[edit | edit source]

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíČeská TřebováDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Tanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811830831843844854BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtNávěstidloÚzkorozchodné vozy Českých drahPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISVáclav KnopVězeňský vůzObrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCestujícíDrážní paragrafyCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruEsko PrahaHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Rychlík JeštědSračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie