Šotouší otázka

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem Řečnická otázka.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem Řeznická otázka.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Tento obrázek nijak nesouvisí s obsahem. No a co, líbí se nám.

„Vidíš tu princeznu?“

- Šotouš pozorující řadu 263

Ešus má IGBT, nebo GTO?“

- Šotouš-elektrikář


Šotoušská otázka je šotoušem nejčastěji užívaná otázka. Šotouší se jí odborně říká proto, že bývá v drtivé většině případů pokládána právě šotoušům (Protože běžní Člověkové by ji nedokázali zodpovědět).

Vědecký pohled na Šotouší otázku[editovat | editovat zdroj]

Konečným řešením šotouší otázky se dlouhodobě zabývá vědecké symposium složené ze zástupců Lihočeského kraje, Moravstánu, Polska a dalších prdelí. Zatím se shodli, že by se měli shodnout. Dalších pokroků se povedlo pramálo. Jako velice problematický se momentálně jeví fakt, že šotoušové nemají otázku jednu, nýbrž mnoho. Jasno do problému doposud nevnesla ani pečlivá studie teologického významu jízdního řádu. Problematická se také ukazuje přítomnost německého zástupce, který symposiu neustále vnucuje řešení Endlösungem.

Umělecký pohledna Šotouší otázku[editovat | editovat zdroj]

„Po koleji jede vlak

z druhé strany taky tak

taky tak, taky tak

tak a je to.“

- Tvorba neznámého umělce)


Písěn tklivá a poučná

Filozofický pohled na Šotouší otázku[editovat | editovat zdroj]

„Po požití notné dávky Pika, zdály se ideálním řešením šotouší otázky Pikovláčky..“

- Jiří Komorous
Zhlaví neznámé železniční stanice, příklad šotografie. Ilustrační foto Šotouší otázky.

Související[editovat | editovat zdroj]

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíBrněnsko-Čachtická magistrálaČeská TřebováDepo TurnovDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nádraží Praha-HolyněNové brněnské nádražíNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Rak-Uh koridoryTanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811814830831843844ARR 845854914BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieČeský rekord na železniciDvoupatrové nádražíETCSSNNKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejíNajbrt
Naklápění jednotkyNávěstidloObrněné dopravníky třídy PerglPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISÚzkorozchodné vozy Českých drahVáclav KnopVězeňský vůz

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityCestujícíCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruCity ElefantDrážní paragrafyEsko PrahaExpres "Taylor Swift"Homeless RallyeIveta BartošováJízdní řádKategorie vlakůKultura cestováníPete Brandy
Rychlík JeštědRychlík Rožmberklinka S61SračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie