Elektrická jednotka 656

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Elektrická jednotka řady 656 patří mezi přestavěná vozidla Českých státních drah. Vznikly v počtu 70 jednotek. Jednalo se o poslední českou zakázku pro Zpras Znova Žumperk.

Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem 6561.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Split-arrows.png Tento článek nemá nic společného s článkem 666.

To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit.

Náčrt jednotky

Technické údaje[edit | edit source]

Výrobce: Zpras Znova Žumperk

Rok výroby: 2017-2020

Počet vyrobených kusů: 70

Provozovatel: ČSD

Období: od 1.6.2017

Trvalý výkon: 4 x 540 kW

Maximální rychlost: 160 km/h

Míst k sezení: 160 míst 2.třídy + 9 míst 1.třídy

Napájecí soustava: 3 kV ss, 25kV 50Hz, 15kV 16,7 Hz

Provoz[edit | edit source]

V tomto případě se jedná pouze o aprílový žertík...

Jednotky jsou nasazovány místo nepohodlných, skákajících Interpanterů, např. na Os Česká Třebová-Brno, Poříčany-Břeclav atd. Nebo právě místo jednotek 460 a 560(ze kterých zůstala čela) v olomoucké příměstské dopravě, např. Olomouc-Hranice nad Bečvou nebo Olomouc-Přerov.

Jednotka je klimatizována, vybavena zásuvkami 230V. V 1.třídě je k dispozici i bezdrátové připojení k internetu.

Strojvedoucí má k dispozici víceméně nezměněný ovládací pult. Ale pozor!

  • Kde byly ampérmetry, je hlavní obrazovka
  • Kde byl rychloměr, je telefon
  • Kde byly brzdiče, je hlavní kontrolér
  • Kde byl kontrolér, je směrová páka
  • Ovládací prvky světel, pantografu atd. se přesunuly na středový panel

Jedna věc je samozřejmá - nově je jednotka vybavena systémem AVZZ. Proto se jednotka vymyká pozornosti médií - neměla žádnou nehodu...

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíČeská TřebováDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nové brněnské nádražíNádraží Praha-HolyněNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Tanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaRak-Uh koridoryVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! "Přidělené" řady

173360373380451452471656680742809810811830831843844854BobinaPolský střepVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieNaklápění jednotkyDvoupatrové nádražíKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejí
NajbrtNávěstidloÚzkorozchodné vozy Českých drahPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISVáclav KnopVězeňský vůzObrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityIveta BartošováCity ElefantCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruEsko PrahaHomeless RallyeJízdní řádKategorie vlakůKultura cestování
Rychlík JeštědSračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie