AsiaCity

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Vlak "AsiaCity"
Moderní jídelní vozy s populární koženkou jsou ve spojích "Asia" samozřejmostí

Vlaky vyšší kvality "AsiaCity", AC provozované Českými drahami spojují zejména Prágl s Moravstánem, některé spoje ale jezdí z Moravstánu i do zahraničí. Jejich cestující mohou využít nadstandardních služeb. Vozy bývají zastřešené, v 1. třídě dokonce vytápěné kamny na uhlí. Vlaky jsou pojmenovány po významných osobnostech. Jezdí každý týden s odjezdem vždy ve stejný den v týdnu, takže jejich jízdní řád je snadno zapamatovatelný. Na některé spoje jsou dokonce nasazeny nejmodernější vozidla typu žabotlam či šukafon

Přehled kategorií[editovat | editovat zdroj]

Příklad typické soupravy "Asia" (AN 411 Transsibiřský porter)

Asia express (Ax) je vlak nejnižší kategorie "Asia". Jezdí výhradně jako vnitrostátní spoj. Obsluhován bývá (až na mimořádnosti (označeno: **)) šukafony.

AsiaCity (AC) je vlak vyšší kategorie "Asia". Jezdí převážně jako mezistátní spoj na střední vzdálenosti. Obsluhován bývá žabotlamy, nebo typickou sopravou.

AsiaNight (AN) je vlak vyšší kategorie "Asia". Jezdí převážně jako mezistátní spoj na dlouhé vzdálenosti. Obsluhován bývá žabotlamy, nebo typickou sopravou.

Asia-SuperCity (ASC) je vlak nejvyšší kategorie "Asia". Jezdí převážně jako mezistátní spoj. Obsluhován bývá typickou sopravou, nebo upravenými žabotlamy (např.: výměna koženkových sedaček za dřevěné).

Přehled spojů[editovat | editovat zdroj]

číslo název trasa doba jízdy
AC 76/77 Antonín Dvořák Praha-Masaryčka - Praha-Výzkumný ústav hrůzy Běchovice - Úvaly - Kolín zastávka - Přelouč - Pardubice-Pradubičky - Česká Třebová - Českomoravská Třebová - Moravská Třebová - Předmostí u Přerova-předměstí - Přerov - Šalingradsk Glównyj - Znojmo - Vranov nad Dyjou - hraniční přechod - kruhový objezd - Grenzübergang - Wien - Graz - Graz Süd a zpět 23 hodin 57 minut mínus 57 vteřin
AC 104/105 Sobieski Vídeň – Břeclav – Ostrava – Varšava Wschódnaja - Varšava Cjentralnoja - Varšava Záchodnoja (a zpět) 8 dní
AC 177/178 Jonáš Braums Hamburg Altona - Berlin Hitlerbahnhof - Dresden - Děčín - Ústí nad Labem - Kralupy nad Vltavou - Praha hl. n. - Česká Třebová - Moravská Třebová - Brno Nové Nádraží - Břeclav - Kouty - Bratislav - Trencsén - Puchýrov - Žilina - Poprad-Tatry - Rómska osada - Baronaviče centralhnoje - Moskva Ostravskaja - 30 let a 30 dní[1]
AC 278/279 Sapér Vodička Budapešť – Bratislava – Brno – Praha hl. n. (a zpět) 6 dní
AC 300/301 Bolševik Ulaanbátár – Moskva – Blansko – Praha (zpět jede prázdný) 2 týdny až půl roku
AC 360/361 Josef Fritzl Amstetten Kellerbf. – Amstetten Hbf. – Summerau – Benešov (a zpět) 5 dní
AC 420/421 Excelsior Humenné – Poprad – Žilina – Olomouc – Praha hl. n. – Most – Karlovy Vary – Cheb (a zpět) 18 dní
AC 468/469 Orient Expres [2] Londýn - Calais - Paříž - Štraßburg - Mnichov - Praha-Smíchov - Praha hl. n. - Praha-Běchovice - Přelouč - Česká Třebová - Brno hl. n. - Vídeň - Budapešť - Bělehrad - Sofie - Konstantinopolis wschodny - Konstantinopoils centralny - Istanbul hl.n. (a zpět) a každý sedmý spoj až do Ankary (většinou i zpět) 4-44 dní [3]
AC 500/501 Mirek Topolánek Ostrava – Praha hl. n. (a zpět) 3 dny
AC 568/569 Brněnský drak Brno hl. n. – Praha hl. n. (a zpět) 2 dny
AC 580/581 Kopřan Kopřivnice – Praha hl. n. (a zpět) 3 dny
AC 620/621 Jiří Čunek Vsetín – Praha hl. n. (a zpět) 3 dny
AC 666/667 Satan Brno hl. n. – Jihlava – Temelín – Plzeň (ve zpátečním směru cestující nepřepravuje) 17 minut
AC 692/693 Sudeťan Troppau in Sudetenschlesien – Mähr. Schönberg – Gablonz – Reichenberg – Aussig – Johann-Becher-Stadt – Eger (Neger) – Franzensbad (Františkovy Lázně, smrdí nehorázně) - Arsch – Roßbach (a zpět) 25 hodin
AC 704/705 Galán Uherský Brod – Praha hl. n. (a zpět) 4 dny
AC 1242/1243 Josef Švejk Praha hl. n. – Tábor – Putim – Vodňany – Putim – České Budějovice (a zpět) 4 dny
AC 1298/1299 Prdy Orient Express [4] Paříž – Dobříš (a zpět) 16 hodin
AC 1300/1301 Zavináč Praha hl. n. – Praha-Uhříněves – Beneschau – Davle – Dobříš – Kóta 718 – Hořovice – Rakovník – Nové Strašecí – Staré Strašecí (100chov) – Kladno – Záporno – Neutrálno – Velvary – Malovary – Mydlovary – Karlovy Vary – Cheb – Plzeň – Strakonice – České Budějovice – Česká Třebová – Polská Třebová – Trzebom – Bytom – Záchod – Konec světa 76 dní. [5]
AC 1986/2011 Alexander Akimov Temelín – Dukovany - Jaslovské Bohunice - Mochovka - Roven - Pripyať - Desnogorsk - Kurčatov - Novovoroněž - Přeprava po moři[6] - Nagasaki - Hirošima - Fukušima (a zpět) 235-238 Dní
AC 2100/2101 Jiří Paroubek Praha–Libeň – Praha–Malešice – Praha–Krč – Praha hl. n. (a zpět) 2 roky
AC 2022/2023 Přemysl Otakar Praha hl. n. – Koněpůlky – Českomoravská Třebová – Holomóc – Chacharovice nad Odrou-Sviňov – Chaloupky – Katovice – Warszawa Zachodna – Zamek Templariuszy – Elbínek – Mamonice – Královec (a zpět) 20 hodin
AC 3958/3959 Barbora Škrlová Brno-Maloměřice – Brno-Obřany – Kuřim (a zpět) 1 den
AC 7160/7161 Banica Praha hl. n. – Perníkov – Česká Třebová – Moravská Třebová – Slovenská Trebová – Holomóc – Šalingrad – Magyarbrod – Nové Zámky – Budapešt Nesrozumitelno­pálya­udvar megalló – Kekésvárostárojvaránytokajkerénycsukanagyhekétékpatákyulváros – Ungvár – Bělehrad hlavní nádraží (a zpět) 15 dní [7]
AC 7280/7281 Baklava Brno Pisárky – Hlavní Nádraží – Zlín-skanzen – Kopřivnice – Chacharovice nad Odrou-Svinov – Chacharovice nad Odrou-Hlavní nádraží – Cieszyn – Žilina – Púchov – Považská Bystrica – Bystrica na pováženou – Dunajská Streda a Komárno – Balaton Jezerní nádraží – Ljubljana zastávka – Záhřeb – Aktronovica (a zpět) 19 dní [8]
AC 7290/7291 Zářný Zítřek Praha hl. n. – Výzkumný ústav hrůzy Běchovice – Nymburk – Nachodka – Polská řit – Další polská řit – Ještě jedna... ee u hranice s Běloruskem – Prdelní zima – ... bez zimy – Moskva Pražské nádraží (a zpět) 25 dní [9]
AC 7292/7293 Úsvit lidu Praha hl. n. – Kralupy nad Vltavou – Lovosice – Ústí nad Labem, Matiční ulice - Děčín - Drážďany – Berlin Welthauptbahnhof – Arsch – Szczeczin – Gdańsk – Sovětsk – Novoperdelkin... – Rosijsk – Prdelsk centrální vlakové nádraží (a zpět) viz pozn.[10]
AC 7294/7295 Rudý Východ Praha hl. n. – Benešov-Dekretov – Německý Brod/Nemcicsbrodis – Kuřim – Kuřim, U Ptáků – Brno Nové Nádraží – Valašské Meziříčí – Trencsén – Poprad-Tatry – Rómska osada (na znamení) – Bardzo Jów – Užhorod (a zpět) 4 dny, 15 hodin a 15 minut [11]
AC 7296/7297 Kim Ir Sen Pchjongjang – Vladivostok – Komsomolsk na Amure – Usť-Kut – Celinograd – Toljati – Stalingrad – Brno nové nádraží (a zpět) 40 let[12]
AC 9100/9101 Ferdinand Benešov – Praha hl. n. (a zpět) 1 den
AC 9166/9167 Ivana Řápková Chomutov – Plzeň, právnická fakulta (a zpět) jeden týden
AC 9310/9311 Šotouš Hlučín – Opava – Ostrava-Kundice – Pivín – Střeň – Bezpráví – Chotouchov – Praha-Jinonice – Lužná u Rakovníka – Krupá – Kolešovice (zpět jede pouze do Lužné u Rakovníka) 28 dní (v přestupné roky 29)
AC 12121/12122 Žabotlam (také SS 41) Roztoky u Prahy gl. - Praha-Sedlec - Fučíkova MC - Praha-Libeň,U Kříže zast., 2. kolej - Praha-Nákladové nádraží Malešice - Praha-Hostivař - Praha-Uhnijeves a zpět 88 hodin 16 minut
AC 1000000 Hans Christian Andersen Košice – Poprad-Tatry – Přerov – Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Praha-Strašnice – Praha-Hostivař – Praha-Kolovraty – Mnichovice – Olbramovice – Votice – Heřmanice – Ševětín – Včelná – Kamenný Újezd u Českých Budějovic – Kaplice – Výheň – Omlenice – Pšenice – Bujanov – Linz – Attnang-Puchheim – Salzburg – Graz – Ljubljana 33 dní
AC 310/311 Miloš Zeman Berlin Hitlerbahnhof - Dresden - Děčín - Ústí nad Labem - Kralupy pod Vltavou - Olovosice - Praha hl. n. - Česká Třebová - Moravská Třebová - Šalingrad - Břeclav - Kouty - Bratislav - Nové Zámky - Staré Zámky - Szob - Vác - Budapest Kalousek pa. - Budapest Klaushangár - Baronaviče centralhnoje - Moskva Putinskaja 30 let
AC 739/740 Ruda z Ostravy Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Svinov - Hranice na Moravě - Olomouc hlavní nádraží - Zábřeh na Moravě - Pardubice hlavní nádraží - Hradec králové hlavní nádraží - Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek - Poděbrady - Nymburk hlavní nádraží - Lysá nad Labem - Čelákovice - Praha-Vysočany - Praha hlavní nádraží - Beroun - Plzeň hlavní nádraží - Cheb - Nürnberg Hbf 36 dní
AC 1388/1389 Martin Konvička Praha hl.n. - Brno - Budapešť északi - Budapešť Keleti - Fekete-Vodérád - Novi Sad - Bělehrad - Sofia - Plovdiv - Istanbul - Ankara - Aleppo - Bejrút - Damašek - Rakka - Bagdád (a zpět) 724 dní
AC 120 Hradčany, Ex2 Praha-Odstavné nádraží jih - Pardubice - Česká Třebová seřaďovací nádraží - Červenka - Olomouc seřaďovací nádraží - Valašské Meziříčí - Čunkovo místní stanice - Púchov - Považská Bystrica - Žilina nákladná stanica Harfa - Kysucké Nové Mesto - Čadca mesto - Bocanovice - Třinec nákladní nádraží - Bohumín-Vrbice - Ostrava hl.n. levé přednádraží - Dluhonice - Pardubice - Rosice nad Labem - Hradec Králové hl.n. - Lysá nad Labem - Praha-Horní Počernice - Praha-Odstavné nádraží jih 20 hodin až 370 dní[13]
AN 410/411 Transsibiřský porter Praha hl.n., Pardubice hl.n., Česká Třebová[14], Olomouc hl.n., Ostrava-Svinov[15], Ostrava hl.n., Bohumín, Petrovice u Karviné, Katowice, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Terespol, Park Bug, Brest Centralnyi, Baranowoschi Centralnye, Minsk-Passajirskii, Orsha-Centralnaia, Smolensk, Wjasma, Moskva Beluruskaja, Wladimir Passajirskii, Gorkii Mosk, Semenow, Kirow Passajirskii, Balesino, Perm, Ekaterinburg Passajirskii, Tjumen, Ischim, Omsk, Barabinsk, Novosibirsk, Mariinsk, Bogotol, Achinsk, Krasnojarsk Passajirskii, Kansk-Enisejskij, Ilanskaja, Tajshet, Nishneudinsk, Tulun, Sima, Angarsk, Irkutsk-Sort, Irkutsk Passajirskij, Sljudjanka, Ulan-Ude Passajirskii, Petrowskii, Sawod, Chilok, Tschita, Karymskaia, Tschernischewsk-Saba, Mogocha, Amasar, Erofej Pavlovich, Skoworodino, Magdagatschi, Tigda, Schimanowskaja, Ledjanaja, Swobodnij, Belogorsk, Zavitaia, Bureia, Archara, Oblutsche, Birobidshan, Chabarowsk, Wjasemskaja, Bikin, Lutschegorsk, Dalneretschensk, Rushino, Spassk-Dalnij, Mutschnaja, Sibirzewo, Ussuriisk, Ugolnaja, Vladivostok (a zpět) 2 až 5 týdnů[16] [17]


V nedávné době byla použita Rakev na spoji AC 1986/2011, připojená k posilové soupravě (z velmi zvláštního důvodu řada 844, ČD mělo jistě své důvody), která se připojila ve stanici Dukovany. Avšak řada 844 se musela odpojit u reaktoru č.4, kde souprava sežrala fíru. Rakev musela pokračovat sama ve směru Fukušima.

Rakev na spoji AC 1986/2011 pokračující sama z Pripjatě přes Plzeň, kvůli výluce





Při cestování vlakem jste blízko přírodě.
Poznámky:
  1. ↑ z toho 30 let čekání na dokončení přesunu brněnského nádraží
  2. ↑ [1]
  3. ↑ podle toho, zda je u Bělehradu malá nebo velká vánice
  4. ↑ [2]
  5. ↑ Vlak je veden po neexistujících tratích a peážně používá úsek přes Polsko. Ve vlaku platí tarif PKP a Českých drah. Hladomorna a vůz se službou úmrtí během přepravy jsou řazeny v zadní části vlaku. Ve vlaku je povolena přeprava spoluzavazadel, především jízdních kol a motorových pil. Upozorňujeme cestující. V případě ztráty lopatky na uhlí, či sněhové vánice může zpoždění vlaku přesáhnout 1480 minut. České dráhy nárok na ubytování čekajícím cestujícím neposkytují. Informujte se prosím ve své kanceláři Ubytování na železniční cestě (UNŽC) o možnostech stanování během přepravy.
  6. ↑ Vlak je přestavěn pro možnost přepravy po vodě (toto zabere poměrně dlouhou část jízdy) a poté zase na přesun po kolejích; vždy je jeden vlak v jedné továrně přestavován na přepravu po vodě a druhý na koleje.
  7. ↑ V souvislosti s případnými nájezdy tureckých jezdců v oblasti puszty se může doba jízdy vlaku prodloužit až na 18 dní.
  8. ↑ vzhledem k obludné zajížďce přes půl Slovenska
  9. ↑ 20 dní zabírá tranzit přes Polsko, kde je rychlost vlaku omezena na 5 km/h vzhledem k špatnému stavu kolejí a také vzhledem k možnému odebírání kolejí ekologicky smýšlejícími sběruchtivými občany.
  10. ↑ 1 den přes české území, 30 minut přes německé území, 12 dní přes polské území, sovětské dráhy neuvádějí počet dní strávených ve vlaku, odhady mluví o 30 dnech v případě, nedojde-li k vykolejení nebo příliš rychlému zreznutí vlaku během jízdy.
  11. ↑ V případě zastavení v uvedené zastávce na znamení se doba jízdy prodlužuje o 2 hodiny 30 minut.
  12. ↑ z toho 30 let čekání na dokončení přesunu brněnského nádraží
  13. ↑ záleží na provozu SŽDC a rozložení pomalých jízd
  14. ↑ Zastavuje pouze z důvodu doplnění zásob vodky pro cestující a personál vlaku.
  15. ↑ Zastavuje pouze výjimečně. Informace bude podána minimálně týden dopředu.
  16. ↑ Doba přepravy závisí na délce celní a pasové kontroly v Petrovicích u Karviné, a na stavu železnic v SSSR
  17. ↑ Ve vlaku platí tarif ČD, PKP, BČ a RŽD. Vnitrostátní přeprava po území ČR je povolena. Cestující jedoucí do zahraničí k musí ve stanici Petrovice u Karviné projít celní a pasovou kontrolou. Mimo území ČR je přeprava cestujících umožněna pouze na základě povinné rezervace místa k sezení/spaní.
Šotoušov hl.n.
v • f • e
Čekej, debile Dopravci a údržba

Arriva • Černá díra • LEO Express • RegioJet • SŽDC • UNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrála • Brněnské hlavní nádraží • Česká Třebová • Desná-Putinská • Dopravní podnik města Brna • Dvoupatrové nádraží • Lampárna • Lehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádraží • Nádraží Františka Josefa I. • Nové brněnské nádraží • Nádraží Praha-Holyně • Nádraží Smíchov • Pohlavní nádraží • Praha-Eden • Pražský Semmering
Tanvaldské nádraží • Těžkokolejná dráha • Rak-Uh koridory • Vršovické nádraží • Vysokorychlostní železnice

Už se plazíme! "Přidělené" řady

173 • 360 • 373 • 380 • 451 • 452 • 471 • 656 • 680 • 742 • 809 • 810 • 811 • 830 • 831 • 843 • 844 • 854 • Bobina • Polský střep • Vůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr Postler • Andula • AVZZ • Bezdrátový přenos energie • Naklápění jednotky • Dvoupatrové nádraží • Kokomotiva • Kritická rychlost • Křížové zhlaví • Láhev na zalévání kolejí
Najbrt • Návěstidlo • Úzkorozchodné vozy Českých drah • Panoramatický vůz • Protihlukové stěny • Přepravní průzkum • Restaurační vůz • SCIA • Systém HIS • Václav Knop • Vězeňský vůz • Obrněné dopravníky třídy Pergl

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCity • Iveta Bartošová • City Elefant • Cestující do Tel Avivu bez šátku na kufru • Esko Praha • Homeless Rallye • Jízdní řád • Kategorie vlaků • Kultura cestování
Rychlík Ještěd • Sračkoexpres • Standa Lokotka • Šotocírkev • Šotouš • Šotouší otázka • Teologický výklad jízdního řádu • Terminál 3: Vzpoura strojů • TSB Blitzzug • Vlak • Vlak Necyklopedie

Citováno z „https://necyklopedie.org/w/index.php?title=AsiaCity&oldid=225910“