Bobina

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Bobina je druh elektrické lokomotivy, který se stal nejen zachráncem polských železnic, ale také těch našich. Potkat je můžeme dodnes na expresech, nákladních vlacích, nebo také ve dvojčeti na expresu v Polsku. Poláci si je vychvalují, protože to žere napětí od 1500 V do 4000 V a jede to v podstatě za jakýchkoliv podmínek. Hřbitovní světla na čelech nesmí chybět. Spolu s žabotlamy ř. 451 a 452 patří k nejmodernějším vozidlům Českých drah, bez kterých bychom nejspíš jezdili na koních, nebo na domácím dobytku

Lokomotiva Bobina v digitální kamufláži pro diverzní rozvoz nákladu

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Bobiny jsou hojně rozšířené v Čechách, na Slovensku i v Polsku, protože obsahují velmi moderní odporovou regulaci. Hravě strčí do kapsy lokomotivy "Emil Nácek" ř. 380, nebo třeba staré perschingi ř. 163.V Polsku vytlačily z elitní vozby prasečince polské výroby řady EU07 a po zrychlení na 160 se hned ujaly expresní vozby(společně s staršími banány řady 151). Problém nastal v době, kdy musela bobina ze 160ti zastavit, protože z obručí a špalků zbylo asi tolik, co z Berlína po náletech.

Pojezd a konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Tyto stroje jsou vybaveny velmi pohodlnými podvozky, při jízdě rychlostí 160 km/h jsou snad i kopance do zadku pohodlnější, jízda na bobině připomíná jízdu na koni, který letí z útesu a naráží do kamenů. Lokomotiva obsahuje spoustu moderních prvků, například volant, kterým se řadí jízdní stupně, nebo velmi moderní a dosud nepřekonanou odporovou regulaci výkonu, čímž šetří životní prostředí.

Šotoušov hl.n.
Čekej, debile Dopravci a údržba

ArrivaČerná díraLEO ExpressRegioJetSŽDCUNŽC

Pozor, sloup Infrastruktura

Bajkalsko-amurská magistrálaBrněnské hlavní nádražíBrněnsko-Čachtická magistrálaČeská TřebováDepo TurnovDesná-PutinskáDopravní podnik města BrnaDvoupatrové nádražíLampárnaLehkokolejná dráha
Liberec hlavní nádražíNádraží Františka Josefa I.Nádraží Praha-HolyněNové brněnské nádražíNádraží SmíchovPohlavní nádražíPraha-EdenPražský Semmering
Rak-Uh koridoryTanvaldské nádražíTěžkokolejná dráhaVršovické nádražíVysokorychlostní železnice

Už se plazíme! „Přidělené“ řady

173360373380451452471656680742809810811814830831843844ARR 845854914BobinaPolský střepR15 KrušnohorVůz ADBta

Vítejte do světlých zítřků! Technologie

Alexandr PostlerAndulaAVZZBezdrátový přenos energieČeský rekord na železniciDvoupatrové nádražíETCSSNNKokomotivaKritická rychlostKřížové zhlavíLáhev na zalévání kolejíNajbrt
Naklápění jednotkyNávěstidloObrněné dopravníky třídy PerglPanoramatický vůzProtihlukové stěnyPřepravní průzkumRestaurační vůzSCIASystém HISÚzkorozchodné vozy Českých drahVáclav KnopVězeňský vůz

Tak dlouho čekali, až zkameněli.. Kuriozity

AsiaCityCestujícíCestující do Tel Avivu bez šátku na kufruCity ElefantDrážní paragrafyEsko PrahaExpres "Taylor Swift"Homeless RallyeIveta BartošováJízdní řádKategorie vlakůKultura cestováníPete Brandy
Rychlík JeštědRychlík Rožmberklinka S61SračkoexpresStanda LokotkaŠotocírkevŠotoušŠotouší otázkaTeologický výklad jízdního řáduTerminál 3: Vzpoura strojůTSB BlitzzugVlakVlak Necyklopedie