Tramvajová linka 8

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Tramvajová linka 8 je tramvajová linka v Praze (v Brně, Ostravě a Olomouci je taky 8, ale tam jezdí šalina a ne tramvaj). Tato linka víceméně kopíruje linku 25, ale jezdí z Podbaby nesmyslně oklikou přes Karlín a končí na Starém Hloupětíně. Další z nelogičností této linky je fakt, že z ní nejde přestoupit na 9 nebo 22.

Vznik[edit]

Jednoho dne přinesl jistý plánovač DPP do práce několik lahví slivovice, a co se nestalo, plánovači DPP se ožrali. Zrovna měli zakreslovat linku 25, ale v opilosti nezvádli nakreslit rovnou čáru, a tak nakreslili křivou čáru odněkud z Podbaby (místo z Bílé hora) přes Letnou, potom jim ujela ruka někam do Karlína a nakonec to ukončili někde ve Starém Hloupětíně (místo na Lehovci). Dalšího dne linku 25 zakreslili správně, ale tuto linku tam nechali a protože jim chybělo číslo 8, tak jí dali číslo 8. Jedním z důsledků tohoto způsobu vytvoření této linky je fakt, že z ní nelze přestoupit na devítku či dvaadvacítku.

Vedení linky[edit]

  • Starý Hloupětín - zastávka totálně v prdeli, v okolí se nacházejí jen opuštěné továrny a čtyřproudová ulice Kbelská, takže odsud tramvaj odjíždí prázdná. (I když kousek odsud leží stanice metra Hloupětín a smyčka Lehovec a odtamtud by mohlo jet pár lidí, i když teda Lehovec je ještě větší prdel než Starý Hloupětín, ale aspoň tam žije místní domorodé obyvatelstvo)
  • Dále tramvaj pokračuje prázdná přes několik zastávek na znamení u opuštěných továren, navíc v souběhu s pětadvacítkou.
  • Nádraží Libeň (mimochodem se nachází ve Vysočanech) - zde občas někdo přistoupí (vesměs zbloudilí cestovatelé, kteří vystoupili na první stanici v Praze a mysleli si že jsou na Hlaváku a snaží se odsud dostat odsud co nejrychleji pryč), je možný přestup na bus 177. Jinak taky přestup na linky SS a další vlakové spoje.
  • ??? Arena - zastávka mění jméno podle majitele místní arény, který se mění přibližně každé 3 měsíce, tudíž je autor líný název pořád měnit. Průměrně jednou za 11 let se zde naplňuje/vyprazdňuje rozjařenými fanoušky MS v hokeji, jinak další z řady nepoužívaných zastávek na této lince.
  • Ocelářská - První zastávka u obydlené oblasti, jinak nic zajímavýho
  • Balabenka - Hnusná zastávka pod mostem, další nepoužívaná zastávka, překvapivě není na znamení.
  • Palmovka - nehezké místo hemžící se bezďáky a jinými pochybnými existencemi. Je zde možný přestup na metro, opačně je to horší, neboť najít správný výlez (je jich zde asi 20) a správnou zastávku (je jich asi 7) pro správný směr tramvaje chvíli zabere. Také se zde nachází poloopuštěný autobusvý terminál. Přesto zde nastupuje poměrně hodně lidí (Pravděpodobně lidi co nechtěj jet metrem do Karlína). Jo a taky je možný přestup na další tramvaje.
  • Následně se osmička oddělí od linky 25 a jede (někdy se plaví) do Karlína.
  • Invalidovna - přestup na metro, přes svůj název není bezbariérově přístupná.
  • Křižíkova - další přestup na metro, zde vystupují/nastupují převážně hipstři, zaměstanci kanceláří u Vltavy a původní karlínské obyvateslstvo.
  • Florenc - přstup dokonce na 2 linky metra, nedaleko odsud se také nachází autobusák, ze kterého je možné jet např. na Ukrajinu či do Broumova.
  • Náměstí Republiky - zase přestup na metro, zastávka v centru, občas přistoupí nějaký zbloudilí turista, či domorodec prchající z centra, v okolí se nachází OD Kotva a OD Palladium.
  • Strossmayerovo náměstí - nepřehledná přestupní zastávka, kde nikdy nevíte ze kterého směru vám jede tramvaj a na které z místních zastávek zastaví, takže vám obvykle ujede, z těchto důvodů se jí většina obyvatel vyhýbá. V podstatě něco jako Palmovka, ale bez metra a bezďáků.
  • Letenské náměstí - na náměstí se nachází překrásná budova místní Billy. V okolí se nachází Národní technické a zemědělské muzeum, takže zde občas přistoupí nějaká skupina dětí, z čehož mají musí mít ostatní cestující ohromnou radost.
  • Sparta - zastávka na Letenské pláni a u stadionu Sparty. Většinou není moc využívaná, avšak když se koná demonstrace koncert na Letné, tak jsou tramvaje poměrně silně přeplněné, z čehož mají obyčejní cestující ohromnou radost. Druhá, pro obyčejné cestující horší možnost, že na místním stadionu skončil fotbalový zápas a do tramvaje se nahrne několik desítek rozjařených (cca 10x až 100x více než u fanoušků hokeje) fotbalových fanoušků a chuligánů posílených alkoholem a bůhvíčím ještě, z toho mají obyčejní cestující ještě větší radost.
  • Hradčanská (tato zastávka se však nachází v Dejvicích), přestup na metro a ostatní tramvaje, obvykle zde vystoupí tak polovina cestujících. Také zde vystupují zbloudilí turisté (ti inteligentnější, ti méně inteligentní jedou až na Podbabu), kteří následně jdou obdivovat Pražský hrad. Pokud však jedou tramvají fotbaloví fanoušci, vystupují zde všichni obyčejní cestující + turisté poté, co fanoušci za příšerného hluku stihli vymlátit polovinu oken a následně z nich vyhodit revizora, pomalovat tramvaj, pozvracet co se dalo, rozřezat apřípadně vytrhat sedačky a znásilnit několik žen a zmlátit několik mužů, kteří nebyli uznáni jako dostateční fanoušci Sparty či jiného klubu, obyčejní cestující preventivně opouštějí tramvaj.
  • Vítězné náměstí - přestup na metro, zde vystoupí/ nastoupí druhá polovina lidí, třetí polovina pokračuje na Podbabu.
  • následuje několik nevýznamných zastávek
  • Nádraží Podbaba -Kromě vlakové zastávky, Kauflandu a výhledu na ČOV zde nic není, cestující, kteří sem dojeli vystupují, případně jsou vyhozeni.
Linky městské dopravy v Praze editovat 
1 | 7 | 8 | 9 | 12 | 14 | 18 | 20 | 22 | 41 | 140 | 150 | 174 | 177 | 200 | 666 | A380 | Metrolinka | L1 | X-A | X-B | X-22