200
200 je číslo autobusové linky Pražské městské hromadné dopravy. Jezdit zde můžete buď na jízdenky PID, nebo když jízdenku nemáte a chytí vás revizor, můžete si koupit jízdenku za 800 korun. Linka je téměř souběžná s linkou 177.
Zastávky:
- Sídliště Bohnice
- Zhořelecká (viz 177-200 válka)
- Odra
- Katovická – zlí jazykové tvrdí, že zastávka dostala jméno podle fašistických popravčích.
- Podhajská pole – zastávka v polích. Řidič zde vždy chvíli čumí do blba, aby načerpal energii na další cestu.
- Čimický háj – zde je autobus již tak narván, že řidič ví, že to je v háji.
- Písečná – zde ještě nastupují pracovníci nedalekého písečného lomu; tady občas dochází k výbuchu vozidla.
- Kobylisy – přestup na dráhu. Zde již čekají záchranáři s nosítky, aby odvezli umačkané cestující do nemocnice.
Historie:
Linka byla zavedena kdysi dávno, když se v Bohnicích založila psychiatrická léčebna. Bylo potřeba blázny nějak přepravit od dráhy v Kobylincích do blázince. Už tehdy se linka vyznačovala tím, že byla narvaná. Původně na ní jezdily koňky, ty se ale ukázaly být příliš moderní, a tak byly nasazeny Ikarusy. Dnes, pokud máte štěstí, můžete na lince zahlédnout i jeho mladšího nástupce Irisbuse.
Až do roku 1968 byl interval na lince 10 minut. To plně stačilo k tomu, aby se místní obyvatelstvo nasralo nad její narvaností, ale zároveň tlačenici přežilo. Ale po roce 1968 k nám přišli naši bratři z Ruska, tím se přísun bláznů na psychiatrii pochopitelně zvýšil, a tak jistý vysoce postavený státník rozhodl o zkrácení intervalů. I stalo se tak a linka až dodnes živoří v intervalu 2 až 3 minuty. Zároveň byla k blázinci zavedena i stosedmdesátsedmička.
Současnost:
Řidiči každé ráno před šichtou losují o zlý úděl řídit dvoustovku. Ti, které pak osud stihne, se musí obléknout do brnění, nasadit si plynovou masku a vyzbrojen plamenometem naklusat do busu. Zřídkakdy se stane, že jej nastartuje, většinou jej musí dotlačit k opraváři. Kvůli tomu jsou večerní dvoustovkové směny prodlužovány až do rána, protože opravené ranní spoje najíždějí až po poledni.
Zlý kouzelník Pavel Bém poté, co byl sesazen z funkce primátora, zlostí začaroval linku 200 tak, že ať jezdí, jak chce často, bude vždy narvaná. Jen chvíli poté, co kouzlo dokončil, ho dvoustovkou též odvezli na psychiatrii.
Z důvodu narvanosti linky došlo za poslední tři roky k několika nepodstatným tragédiím, např. výbuch autobusu, umačkání cestujících a podobně.
V roce 2007 proběhla mezi řidiči stosedmdesátsedmičky a dvoustovky velká stosedmdesátsedmičko-dvoustovková válka. Řidičům linky 177 se zdálo, že dvoustovkáři jezdí kratší trasu, a tudíž by měli mít nižší platy. Dvoustovkářům se zase zdálo, že stosedmdesátsedmičkáři nejezdí s tak narvaným autobusem, a tudíž by měli mít nižší plat oni. Válka se projevovala například vzájemným se nezdravením, nedáváním si přednosti. Řidiči dvoustovky si na svá vozidla začali lepit nálepky s nápisy "Tohle je dvoustovka", aby nedošlo v garážích k záměně autobusů. Válka vyvrcholila zapálením autobusu stosedmdesátsedmičky v zastávce, která se dnes jmenuje Zhořelecká. Pak jim to dispečink zatrhl. V souvislosti se zkurveninami v jízdních řádech před Jelimánocemi 2012 byl dopíčen i jízdní řád dvoustovky jako dárek pro návštěvníky léčebny v Bohnicích.
Nově tak dvoustovka konečně pokryje potřeby celých Bohnic. Zároveň se konečně DP Praha dostane do potřebné ztráty a díky dvoustovce zkrachuje.
Budoucnost:
Do budoucna dopraváci uvažují o dalším odnarvávání dvoustovky. V úvahy padá například zvýšení jízdného či odendání sedaček z vozidel, aby zde bylo více prostoru. Soukromý dopravce Student Agency uvažuje o zahájení dopravy do Bohnic. Proslýchá se ale, že DP Praha má na dvoustovku monopol.
