Jízdenka pražské hromadné dopravy

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Možná hledáte: Zloději a vrazi v pražské dopravě

Při nakupování většího počtu jízdenek pražské hromadné dopravy je zapotřebí většího počtu balíků bankovek – problém je ale v tom, že jízdenkové automaty nepřijímají bankovky, ale pouze drobné mince.

Jízdenka pražské hromadné dopravy je aplikací matematické funkce exponencionálního růstu. Přesněji její cena je aplikací exponencionálního růstu. Ano, je sice pravda že pokud si nedáváte pozor, může tento růst být vskutku extrémní (1000 ), nicméně Praha se ještě drží slušné ceny za jednu jízdenku kolem 30 Kč.

Vlastnosti[edit]

Vzhledem k tomu, že komfort cestování je zcela jistě srovnatelný s dopravou v Německu a Švýcarsku, musí se v souladu s tímto také cena náležitě zvyšovat. Situace, kdy by cena jízdenky nicméně dosáhla velkého počtu nul, je sice stále daleko a duševní zdraví Pražanů tak ještě není ohroženo, tak či onak stále více lidí cítí značný pocit nasranosti, nechtějí-li cestovat načerno.

Jízdenky pražské dopravy při bližším pohledu překypují vodotisky, hologramy, opatřeními proti teroristům a pokyny pro osoby se zhoršenou kontrolou svěračových svalů. I přesto však většina cestující stále není samozřejmě spokojena. Ti by totiž dali přednost řekněme... cenově vhodnějšímu lístku – nejsou-li ovšem ochotni případný cenový rozdíl vyřešit úprkem od příslušného revizora.

Co musíme na pražském jízdném rozhodně pochválit je jednoduchý a přehledný tarifní systém. Za hranicemi hl. m. Prahy najdeme pásma číslovaná 1–7, zatímco na území se hl. m. Prahy se nacházejí pásma P, 0 (nula) a B, přičemž pásmo P platí za dvě pásma. Co tato označení znamenají, to se dosud nepodařilo nikomu rozluštit, nápadné je pouze to, že P. B. jsou iniciály populárního bývalého primátora Pavla Béma. Není ani tedy dosud jisté, jestli vznikne pásmo (dvojpásmo?) S (Bohuslav Svoboda). V každém případě je tento princip velmi jednoduchý jak pro Pražany, tak pro venkovany, Moravistánce, ale hlavně pro cizince.

Jízdenka jako politické téma[edit]

Pražské jízdenky jsou samozřejmě také vděčným politickým tématem. Zatímco pražský primátor se snaží exponencionálnímu zvyšování cen dělat přítrž (nebo si to alespoň myslíme), Dopravní podnik hlavního města Prahy by rád šrouboval, jak se dá. Jiří Paroubek se naproti tomu rozhodl, že až jeho kandidát za ČSSD vyhraje ve volbách v Praze (hahaha), budou se lístky na tramvaj používat místo poplatků v nemocnicích a peníze z nich pak na vydržování zdravotnických zařízení.

Dopravní podnik je již nyní tak zděšený, že se obává skutečnosti, že bude muset polovinu vozového parku odprodat do Ruska, nebo ještě lépe na Sibiř, aby měl alespoň nějaké peníze a nemusel najímat gastarbajtry z východu. Nicméně na revizory z Užhorodu se jistě všichni těšíme!

Čtěte více v článku • Ropid
šde  
ROPID
Bus jede jinam.JPG Dopravci

ArrivaČeské dráhyČSADČSAD KladnoDP PrahaICOMJaroslav ŠtěpánekŠrotliner

JirkaPar.jpg Krtek

D (linka metra v Praze)Dějiny metra v PrazeDepo HostivařDolínkoidaChalupoidaJulča z metraKladenské metroLetňany (stanice metra v Praze)Metro do každé domácnostiMetrolinkaMetrem do BohnicPoslanecké metroPražské metroŠkoda 6MtTransflorenská magistrálaWaldorfská škola (stanice metra v Praze)Zámky (stanice metra v Praze)

Zastavkalhotka praha.jpg Autobusy

X-AX-BX-22150174177200666Autobusová doprava BenešovAz magyar szuper autobusz IkaruszKarosa C 954EIrskýbusSORVrakosa

Nehoda-tramvaj.jpg Električky

Automatizace tramvajové dopravyFordCityNízkopodlažní tramvajPorschetraTramvaje v Práglu179121418202241

810666b.jpg S-Bahn

Esko PrahaEšusPražský SemmeringCity ElefantŠukafonNádraží Praha-HolyněNádraží Praha-SmíchovVršovické nádražíPohlavní nádražíŽabotlam

Jak40dpp.jpg Letadla

A380L1

JÁ MÁM PRÁVO SEDĚT! Ostatní

Blíž PražanůmDoprava v PrazeJízdenka pražské hromadné dopravyLítačkaOpencardPatrik KokotasPrázdninový provozSeznamka v pražské MHDŠotoušTrambusUbliž PražanůmVertikální chrlič intelektuálůZastávka na znamení