Pražský Semmering: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace značky: editace z mobilu editace z mobilního webu editace z Vizuálního editoru |
Bez shrnutí editace značky: editace z mobilu editace z mobilního webu editace z Vizuálního editoru |
||
|
Do roku 1882 př.n.l. tahala všech [[42]] vlaků denně [[dvounohý kůň|koňka]]. Tento způsob pohonu byl [[ekoterorismus|ekologický]], neznečišťoval ovzduší ani vodstvo, koně se živili ovsem z přilehlých polí a těch pár kobylinců hbitě rozebrali [[hrdobec|hovniválové]] a vrátili je do koloběhu látek v přírodě. Bohužel na nátlak [[Mostecká uhelná společnost|uhelné lobby]] byl tento pokrokový způsob dopravy zrušen. Nějaký čas tahaly vagóny po Semmeringu parní lokomotivy. Když nad uhelnou lobby zvítězili [[Benzin Petrolejovič Naftěnko|lobbyisté naftoví]], začal se na této trati ozývat zvuk [[Dunihlav sovětský|Dunihlavu]].
Dnes je tato trať denně obsluhována hypermoderním [[šukafon]]em
Jsou to tyto čtyři:
#Jeden (směr Hostivice) jede v osm ráno.
| |||