Pardubice: Porovnání verzí

Pardubice jsou pravidelně zaplavovány dvěma řekami. A to tak pravidelně, že se dá spíš říct, že Pardubice se jednou za pár let ocitnou nad [[voda|vodou]]. Není divu, že v této bažině přežilo trvale jen pár dubů.

Sídliště v Pardubicích poskytují ideální útočiště potkanům a králíkům[[králík]]ům. Kvůli značnému výskytu [[hlodavci|hlodavců]] jsou prvky místní architektury nazývány "králíkárny". Za kořistí se začali stahovat velké šelmy kunovité, naopak zhýčkaní psi a kočky se stávají kořistí potkanů a králíků. Pardubice tedy oplývají fungujícím ekosystémem.

Mezi Polabinami a centrem je obrovská [[plocha]] zarostlá vegetací. Poklidné sídlo bezdomovců je však na papíře zároveň horkým [[pole|bitevním polem na papíře]] mezi několika málo [[úřady a úředníci|úředníky]], co si našli význam spojení "inundační„inundační zóna"zóna“, a nenasytnými investory, kterým je celkem šumák, jak je těžké udržet Pardubice nad vodou, když koneckonců [[Oni|oni]] vlastněj i [[pojištění|pojišťovnu]].

Obyvatelstvo se dělí na mírumilovné pracující (Východočechy, Východomoravany, [[Východné Slovensko|Východoslováky]], Východopoláky, [[Skoro Republika Dalekostánsko|Západoukrajince]], Dolnosasy, [[Trabant|Brabanťany]], Američany, Vietnamce[[Vietnam]]ce a [[Mongolsko|Mongoly]]) a [[KeltovéDobytek|kořistnickou vládnoucí funkcionářskou elitu]], která je vesměs [[Praha|pro-Pražská]] a [[Moravsko-čínské přátelství|pro-Čínská]]. Dominantní, však nepočetné [[Keltové|keltské]] domorodé obyvatelstvo je po staletí ředěno náplavou levné pracovní síly pro montážní závody. Vedení města tomu říká "„[[Konečné řešení vinohradské otázky|konečné řešení zaměstnanosti v regionu"]]“. Kvůli boomu exportních firem, které přitom měla [[Šablona:Čh|pohřbít]] silná [[koruna]], je teď ve městě i okolí ([[Papež|URBI et ORBI]]) výrazný nedostatek především gramotných a pologramotných pracovních sil.

Pardubice mají [[666|666]] městských obvodů. Každý městský obvod má svou radnici. '''Pardubice jsou tak zřejmě jedinou světovou metropolí, která má 668 radnic''' (666 [[Dr. Jožka Malý|malýmalých]]ch + Magistrát + Krajský národní výbor) '''a nemá metro.'''

Rivalem a nejbližším sousedem císařského komorního města Pardubic nad Labem, města perníku, je obyčejné královské město [[Chrudim]] nad strouhou. O něco rovnocenějším soupeřem v minulosti byl severnější soused města, známý jako "město„město parníků"parníků“, tedy Kodaň. Dne 9. března 2008 město Pardubice bylo spojeno s městem Hradec Králové a vzniklo jediné město - [[Hradubice]].

Název Pardubice je dán tradiční snahou místních politiků zlikvidovat ve městě veškerou [[zeleň]]. Klatba tradovaná z generace na generaci tvrdí, že časem zůstane v katastru města jen pár dubů. Starší podání mluví o dávném hrdinovi [[Na Plech|Pardědubovi]], je však nyní již prokázáno, že ten působil u Mechova.

Elektrotechnický průmysl je ve městě rozvíjen především v nové průmyslové zóně, která byla vybudována na přelomu tisíciletí poblíž Starých Čivic. Z pardubické společnosti Tesla pochází radiolokátory Tamara a [[Aktivní radiolokátor Věra|Věra]] pomocí kterých může kdykoli [[Usama bin Ladin]] sestřelit jakýkoli [[USA|americký]] [[Primátor Pavel Bém|neviditelný]] letoun. Aby se tyto [[radar]]y staly součástí výzbroje [[NATO]], byla do této formace přijata celá [[Česko|ČR]].

Foxconn je celosvětovou společností zabývající se poskytováním [[komplexní řešení|kompletních řešení]] v oblasti IT a produkci spotřební elektroniky až po výrobu součástek pro [[Internet|komunikační]] a elektronická zařízení. Vyrábí všechny součásti osobního počítače[[počítač]]e s výjimkou čipů. Česky to znamená, že se v Pardubicích montují dohromady součástky dovezené z [[Lidská práva v Tibetu|Asie]]. Firma Foxcon má od pardubické radnice pozemky zdarma a od státu slíbeny desetileté [[daň]]ové prázdniny. Odlet montážní firmy na východ, krátce po skončení [[daň]]ových prázdnin, není nijak smluvně ošetřen. Nejvýznamnější odměnou zaměstnance je možnost obědvat v době, kdy v jídelně zpívá dětský sbor z Hongkongu.

Továrna společnosti Panasonic byla v Pardubicích otevřena roku 2004. Vyrábí mobilní[[mobil]]ní komunikační zařízení a audio systémy do automobilů pro [[Evropská unie|evropský]] i mimoevropský [[Zelný rynek|trh]]. Pardubický závod zaměstnává více než tisíc lidí a především bývalou pracovnici pardubického Magistrátu, která se zasadila o levný prodej pozemků pro výstavbu továrny. Výroba má na [[Japonsko|japonské]] poměry nebývale vysoké procento zmetků, které jsou pracovníky exportovány [[Temná díra|mezerami v časoprostorovém kontinuu]] a následně zprovozňovány propuštěnými inženýry z bývalé pardubické Tesly. Následné nevyzpytatelné cesty trhu pak charakterizuje nejlépe heslo: „''"Chceš-li nový Panasonic, vyraz do [[hospoda|hospy]] do Pardubic."''“

Pardubice jsou již po staletí známy svým proslulým perníkem. Vedle perníku tu frčí i [[marihuana]] a [[extáze]]. V padubickém Paramu se vyrábí [[UHO|Univerzální hnědá omáška]] a [[Remoska#SEMTEX|Semtex]].

Jediná majetková základna početných pardubických - údajně vymřelých - Pernštejnů, významné šlechtické rodiny moravského původu. Restituce tohoto hospodářského celku se jim jako jediná zdařila a to ještě s odřenýma ušima právem meče. Další jejich restituční pokusy (pivovar Zubr, zasypané rybníky, galerií obsazený zámek) nemají valnou šanci na úspěch, neboť pardubičtí kapitalisté nikdy nepřistoupí na [[Mezinárodní arbitráž|arbitráž]]. Pod komínem pivovaru zatím feudálové shromažďují síly ke konečnému úderu proti radnici, poddaným slibují úlevy z roboty heslem "Pernštejn: nejlepší relax" a tajnou zbraň v podobě lektvaru téměř panoramixovských účinků "Pernštejn: pivo, které posiluje". Konšelé kontrují tím, že vysílají najaté historiky, aby falšovali rodovou historii, podporují cizí značky pivu podobných nápojů, ba přejmenovávají zdejší místopis - viz. kauza zrušeného Pernštejnského náměstí, na jehož místě bylo vybudováno náměstí o něco menší s podivným názvem Pernštýnské.

Nejvýznamější způsob dopravy. Tento individuální způsob dopravy vystřídal cca v roce 1958 individuální dopravu jezdeckou ([[Dvounohý kůň|koňskou]]). V Pardubicích platí tzv. "Pravidlo„Pravidlo 6P"6P“:

*Pardubický [[kolo|cyklista]] je nejlepší cyklista.

*Pardubický cyklista má vždy rezavý [[řetěz]].

Křížení[[Kříž]]ení dvou železničních tratí. Velké problémy dosud působí, že [[Hitler]] onehdá s bandou [[Cikáni|cikánů]] a pilkou na železo ukradnul půlku železničního mostu[[most]]u na Rosice, aby měl materiál na tanky. Německo dosud nevydalo ani tanky ani most.

Když máš dost času a odvahy, tak za dvě a půl hodiny dojedeš vlakem až do [[PoličkaJak sestavit nábytek IKEA|Poličky]] (60 km).

Pod Kuňku se může návštěvník svézt na remorkéru Arnošt. Spojení druhým směrem město zatím nemá, ovšem proslulá [[beton]]ářská lobylobby již plánuje vyžebrat ze státního rozpočtu ubohých několik bilionů rychle tvrdnoucích [[českokoruna|korun]], aby [[jedna|jednou]] či dokonce dvakrát do roka byla splavnost [[Labe]] na tolik zvýšena, že by sám John Silver v nafukovacím člunu mohl z Hamburka až do Pardubic zavítati, kde by se mohl pokochati absolutní neprovázaností města s [[dálnice|dálniční]] sítí. Voodoo ekonomové odhadují, že by osly vlečené čluny mohly vykázat jednu biliontinu až jednu triliontinu nákladu přepravovaného do Pardubic po železnici.

Důvodů pro urychlené vybudování tohoto [[Posvátná kanalizace|Kanálu]] pro splachování peněz ([[zkratka|krátce]] Pardubický {{C|<s>[[tunel}}]]</s> kanál) je několikero:

**: A to by přece byla [[Škoda Felicia|škoda]].

**: A to se bude hodit v boji proti odbojným Pernštejnům (přeloučské vedení již podniklo vstřícný krok ve věci přejmenování náměstí).

* Na právních výlohách už bylo do kanálu [[Ultrapolitologie|spláchnuto]] z různých rozpočtů přes 700 milionů českokorun.

**: Jestli se urychleně nedostaneme přes miliardu, tak se nám bude [[Hradubice|Hradec]] zase smát.

**: Už to přece plánujeme sto let.

**: Jinak se nám bude [[Hradubice|Hradec]] pořád smát.

* Za nedlouhoZanedlouho dojde k realizaci [[Česká přehrada|České přehrady]].

**: Takže nebude-li realizován Kanál co nejdříve, nebude realizován nikdy.

**: Bude-li využíván k suplování lodní přepravy v období nesplavnosti (podle expertiz 362 dní v roce), nebudeme muset prodat koleje do [[UHK|starého železa]].

**: To by nepotěšilo [[Satan]]a.

Pardubice jsou silničním [[Radim Uzel|uzlem]]. Pardubice jako průmyslové město generují velké množství silniční dopravy. Místní politici zodpovědní za koncepci dopravy navázali na (ne)řešení silniční dopravy uvnitř Pardubic v dobách komunismu. Ani koncem roku 2006 tak Pardubice nemají schválený územní plán obsahující vizi silničního obchvatu města.

Pardubice vždy trpěly dopravou, nutnost obchvatu začali radní pociťovat už na konci 18. století, kdy [[Dvounohý kůň|koňské]] povozy nemohly projet pod [[Zelená|Zelenou]] branou. S budováním obchvatu se sice začalo, ale díky zpronevěře a podivným machinacím okolo stavby nám zbyla jenom památka na obchvat v podobě sídliště Dubina, které mělo být prvním záchytným parkovištěm a sídliště Polabiny druhým. [[Zuby|Zub]] času udělal ovšem své a tehdy již komunistické vládě bylo jasné, že [[peníze]] na dostavbu obchvatu horko těžko sežene. Musela by totiž přestat sypat peníze do bezedné jámy, sousedního města, Mechova. Proto se tedy rozhodla k výstavbě levné králíkárny Polabiny a Dubina. Dnes by Pardubice potřebovaly obchvat jako sůl, ale již, bohužel, není místo, kam obchvat umístit. Neutěšenou pardubickou dopravní situaci by vyřešil snad jen [[tunel]] pod celým městem. S jeho výstavbou je počítáno do roku [[2084]], ovšem základy byly položeny nedávno na Masarykově náměstí, [[Maskování|maskovány]] za multifunkční kulturní centrum.

Na protest proti rivalskému sousedu na severu (Hradec řečený Mechov), kde [[osvícenství|osvícení]] konšelé při vytváření koncepce rozvoje města vsadili na renomované architekty (kdysi i Gočár), pardubičtí radní zrušili útvar hlavního architekta, jako přežitek socialismu, kapitalismu i feudalismu. Sami pak moudře rozhodovali o vzhledu města, o jeho koncepci i o nových stavbách. Jedině díky této originální metodě mohly v centru města vyrůst dvě krásné krychle s hernami a výprodeji mobilních telefonů, neotřelý skleněnobílý remake získala budova Unichemu, nyní ředitelství jakési pojišťovny.

Radostí všech pardubanů se stal nákupní Palác na Masarykově náměstí. Všichni jsou nyní pyšní, že radní neuposlechli názorů samozvaných odborníků, kteří tvrdili, že podobná nákupní centra patří na okraj měst. Radost z otevření [[ČESCO|megahypermarketu]] přímo ve středu města zažívají zejména [[Asie|asijští]] prodejci levného, ale kvalitního zboží, i provozovatelé nonstop heren, kteří nyní obsazují zkrachovalé uvolněné obchody v centru. Z hypermarketu byl potěšen i pan primátor: "Jsem„Jsem rád, že je tam KFC!"“ ([http://www.iipardubice.cz/arch/1227127535-deml-o-palaci-pardubice-dulezite-je-ze-tam-bude-kfc-.php 1])

[[Image:Lasak Jan Pardubice.jpg|thumb|Hokejisté[[Hokej]]isté mají štěstí, že mají v bráně [[Slováci|Slováka]]]]

Místní feudálové moravistánského původu ve snaze zničit zdejší podnikatelskou kliku investují vždy přes léto zisky svého panského pivovaru do kulturního projektu, který poskytuje poddaným [[Šablona:Filmy|filmy]] zadarmo. Konzumace piva Pernštejn na akci poviná.

117. ročník se poběží 14. října 2007, výroba[[Masokombinát|Výroba]] [[dvounohý kůň|koňského]] masa, – příprava na akci ''Vše z koní'', která probíhá v pardubických restauracích bezprostředně po dostihu. 117. ročník se běžel 14. října 2007.

59. ročník se uskuteční v říjnu 2007, [[Kruhy v obilí|žně]] pardubických prostitutek.

Největší [[šachy|šachový]] festival na světě, 12.–29. červenec 2007, to se v létě stovky [[Cinik|intošů]] zavřou na [[zimní olympiáda v Praze|zimní stadion]] a hrají [[šachy]], piškvorky a [[sudoku]].

Městské slavnosti, červen, dobrý důvod jak se mládež může vymanit vlivu rodičů a vrátit se nad ránem. Pernštejni se od prodeje alkoholu mladistvým samozřejmě distancují, proto akce nese jméno podle radničního "vkusu"„vkusu“.