Praha: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Zrušena verze 87876 poživatele 89.103.224.148
(Zrušena verze 87876 poživatele 89.103.224.148) |
|||
|
[[Image:prague in solar system.png|thumb|left|Umístění Prahy ve Sluneční soustavě (diagram není v měřítku)]]
== Přepravní systém ==
[[Image:Jizdni pruhy Praha.jpg|thumb|left|300px|Vodní doprava je v Praze výborně značena]]
Původně založen na páře, avšak z důvodu vyčerpání chabých přírodních zdrojů [[uhlí]] v [[Moravistán]]u přeorientován na sílu paží a nohou. Šlapací autobusy pro Japonce, vozítka "bonbónky" pro manažerky a moderní [[pražské metro|podzemní dráha]] jsou nyní robustní páteří veřejné dopravy. Provoz legendární [[lanovka|lanovky]] na Petřín musel být bohužel v roce 2003 ukončen, protože rodina správce potřebovala novou šňůru na prádlo. V roce 1994 bylo město připojeno k [[elektrifikace|elektrorozvodné síti]]. Značně to pomohlo [[Rozjezd nočních linek v Brně|zdejšímu nočnímu]] [[život]]u, především v městských částech [[Krč]] a [[Stromovka]].
Až budete nastupovat do luxusní limuzíny pražského [[taxi]]káře, mějte prosím na paměti, že slovo „taxikář“ je zde užíváno v trochu odlišném smyslu než ve zbytku světa (jako synonymum „zloděj“, „čorák“, nebo „ta [[vagina|***** zlodějská]]“). Turistům je rovněž doporučováno držet se ve stavu nejvyšší pohotovosti v metru, protože je občas využíváno jako pomocná protipovodňová bariéra. Jinak Praha působí jako bezpečné město (s výjimkou ulic, chodníků, cyklostezek, parků, nádraží, hotelů, nábřeží, průchodů a pasáží).
'''O současnosti a vyhlídkách pražské dopravy pojednává článek [[Doprava v Praze]].'''
==Obyvatelstvo==
| |||