Mazda6
| Tenhle článek stojí za starou bačkoru. Můžeš pomoci Necyklopedii jeho rozšířením do přijatelné podoby. | 
|
Mazda 6 je nástupnický model Mazdy 626, který se snaží být víc cool, protože nemá žádnou mezeru v názvu. Poté, co si Mazdu 626 už nechtěl skoro nikdo kupovat a poslední 626 se rozpadla po záruce, přišli v Mazdě s nápadem, že by to ještě mohli zkusit. Situace ale byla opravdu bídná, stejně jako poslední 626. Oproti poslední verzi Mazdy 626 bylo potřeba posunout cool faktor z -1 na aspoň 10, aby si tento model kupoval i někdo jiný než důchodci.
Dobře zajetá Mazda6 připravená na předání zákazníkovi.
Mazda6, která právě sjela z výrobní linky.
Motoristický odborník Martin Vaculík neví co na to říct - takto vypadá Mazda6 připravená na předání zákazníkovi.
První generace[editovat | editovat zdroj]
První generace Mazdy6 byla vyráběna v letech 2002-2008. Po opravdu nudné 626, která byla tak nudná a nezajímavá, že to nestačí napsat jednou, přišlo marketingové oddělení s nápadem vyrábět něco aspoň trochu zajímavého. To se více méně povedlo. Mazda ale posílila svoji pozici výrobce ekologicky rozložitelných aut, a tak se první Mazda6 dokázala rozpadnout ještě před zárukou. Proto dnes neexistuje téměř žádná Mazda6 první generace, i když z showroomu vyjely teprve nedávno.
Druhá generace[editovat | editovat zdroj]
Druhá generace přišla v roce 2008. Bylo potřeba zamakat na kvalitě, a tak Mazda ubrala ze svých ekelogických ambicí a mnoho aut dokonce přežilo i po záruce. Ale stejně je to pořád jen levnej krám, co se neustále kazí.
Třetí generace[editovat | editovat zdroj]
Třetí generace se nečekaně objevila už v roce 2012. I když měl být za pár týdnů konec světa, tak Mazda se na poslední chvíli rozhodla, že ještě zkusí znovu udělat aspoň trochu dobré auto. Asi se to povedlo, protože třetí generace Mazdy6 se vyrábí už nějak dlouho.