733
editací
| m (odk.) | Bez shrnutí editace | ||
| [[Soubor:Metro20.jpg|right|thumb|300px|Krátce po otevření]] [[Soubor:Metro34.jpg|right|thumb|300px|Celá výstavba byla velice složitá. Bylo použito nejmodernějších sovětských technologií]] [[Soubor:Mtr.jpg|right|thumb|Jedna z nedokončených stanic]] Při slavnostním otevření podzemní dráhy v tomto městě totiž buďto nezbyly peníze na výstavbu dalších stanic, či došlo k nehodám (zaplavení, zatopení, zasypání, roztržení, rozpůlení, zhroucení, zřícení [[A podobný ptákoviny...|apod]]). Takže se podařilo otevřít pouze tuto jedinou stanici v celé síti metra (z celkových dvanácti stanic). To však staví před cestující mírný problém, kam odsud jet - technicky to není možné nikam. Stanice má jen jeden výstup, nachází se 260 m pod zemí a zlí jazykové tvrdí, že tunely z ní vedoucí pokračují až do [[Peklo|Pekla]]. Místní cestující z řad dělníků (kterých po výstavbě metra mnoho nepřežilo) a rolníků jsou ovšem správně komunisticky uvědomělí, a jistě svojí vysoce kulturní činností tento problém snadno překonají. Představitelé města a místního popravního podniku však tvrdí, že další stanice výhledově dobudují během několika málo pětiletek. Hlavním problémem je ovšem nyní vyhrabání zasypaných a utopených dělníků, kteří pracovali na dalších stanicích. Čest jejich památce! | |||
editací