Historici Wargamingu: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Odebráno 726 bajtů ,  30. 8. 2024
(založena nová stránka s textem „náhled|229x229pixelů|Vstupenka do zaměstnání ve Wargamingu. Historici Wargamingu, jsou lidé (možná, snad), kteří dělají historický průzkum do hry World of Tanks. Starají o historickou přesnost tanků a mají opravdu zajímavý styl práce. Jejich interpretace historických materiálů je občas překvapivě flexibilní, což vede k fascinují…“)
 
[[Soubor:Bat.-chatillon bourrasque screenshot 8.jpg|náhled|230x230pixelů|Batignolles-Chatillon "Bourrasque" by mohl být zajímavý, pokud by ten matlák z WG dal jiný podvozek. Je to doslova slátanina tří věcí, které se nikdy nepotkaly.]]
#'''Batignolles-Chatillon Bourrasque''': Tohle vozidlo je opravdovým vrcholem kreativního šílenství Wargamingu. Začněme tím, že je postaveno na podvozku Batignolles-Chatillon 12t z přelomu 40. a 50. let, což samo o sobě může vypadat slibně. Ale proč se držet pouze jednoho časového období, když můžeme udělat skok rovnou do roku 1977? Na tento starší podvozek nasadili věž z Panhardu ERC 90, která nejen že pochází z úplně jiného desetiletí, ale taky z obrněného vozidla, které má úplně jiné požadavky na podvozek. Aby to bylo ještě lepší, přidali dělo CN 105-57 z roku 1957, protože co může být lepší než spojit komponenty z různých dekád a zcela odlišných projektů? Výsledek je tak historicky absurdní, že si člověk musí klást otázku, jestli tito historici nemají někde skrytou sbírku starých Sci-Fi časopisů, ze kterých čerpají inspiraci.
#'''Lorraine 50t''': Tento „těžký tank“ je dalším dokladem toho, jak se Wargamingu podařilo zcela ignorovat realitu fyziky a techniky. Vzali podvozek z Lorraine 40t, tanku určeného k lehkým a středním vozidlům, a na něj umístili věž TCB s 120mm kanónem, což je samo o sobě vážný konstrukční nesmysl. Podvozek, který byl sotva schopen unést původní zátěž, by se doslova rozpadl pod takovou váhou a zpětným rázem. Ale proč se starat o takové drobnosti? Věž TCB, která nikdy neopustila rýsovací prkno a byla navržena pouze pro projekt AMX 50, je zde prezentována jako hotový a funkční kus techniky. V reálném světě by tento tank nevydržel ani jízdu po nerovném terénu, ale v magickém světě Wargamingu se z něj stává obávaný válečný stroj.'''Panhard EBR 105''': Tohle vozidlo je učebnicovým příkladem toho, jak vzít reálný základ a přetvořit ho do naprosto absurdní podoby. Základní podvozek kolového průzkumného vozidla Panhard EBR je známý svým skromným výkonem, ale proč se omezovat na historických 200 koní, když můžete mít 720 koní? Ano, to je zcela logické – přidáme motor, který má třikrát větší výkon než ten původní, a voilà! Máme stroj, který by v reálném světě byl spíš neovladatelným monstrem než precizním průzkumným vozidlem. Koneckonců, historie je přece jen nudná realita, zatímco Wargaming žije ve světě, kde stroje překračují všechny fyzikální zákony jen proto, že můžou.[[Soubor:EBR 105.jpg|náhled|EBR 105]]
#'''Panhard EBR 105''': Tohle vozidlo je učebnicovým příkladem toho, jak vzít reálný základ a přetvořit ho do naprosto absurdní podoby. Základní podvozek kolového průzkumného vozidla Panhard EBR je známý svým skromným výkonem, ale proč se omezovat na historických 200 koní, když můžete mít 720 koní? Ano, to je zcela logické – přidáme motor, který má třikrát větší výkon než ten původní, a voilà! Máme stroj, který by v reálném světě byl spíš neovladatelným monstrem než precizním průzkumným vozidlem. Pro naprosté znásilnění tohoto historického stroje přidejme věž ze 70. let a kanón ráže 105 mm z konce 50. let. Koneckonců, historie je přece jen nudná realita, zatímco Wargaming žije ve světě, kde stroje překračují všechny fyzikální zákony jen proto, že můžou.[[Soubor:82kvsh6m2j321.jpg|náhled|261x261pixelů|Conqueror Gun Carriage. Ta houfnice z první světové války tam moc nesedí, že?]]
#'''Conqueror Gun Carriage''': Představte si, že vezmete těžký tank Conqueror z 50. let, který byl již tak dost náročný na ovládání, a zkombinujete ho s prototypem samohybného děla FV3805. Ale proč byste se zastavili tady? Přidejte 9,2palcovou houfnici BL Mark II z roku 1916 (ráže je po římskokatolicku úctyhodných 234 mm), která je naprosto nevhodná pro takový stroj, a navrch ji pohánějte motorem Rolls-Royce Griffon, původně určeným pro letouny Spitfire. Takové spojení by v reálném světě vedlo k jednomu velkému mechanickému fiasku, ale ve světě Wargamingu je to jasně vítězná kombinace. Historie a technická logika zde nemají místo – důležité je, že to vypadá cool a hráči mají pocit, že řídí stroj s výkonem letadla.[[Soubor:AxfCHhz.jpg|náhled|139x139pixelů|Z této knížky přišly opičky z WG na Progetto M35 Mod. 1946]]
771

editací

Navigační menu