20 241
editací
Šalina: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
Brněnské vlečné šaliny podle MF 20.9.2007
m (robot přidal: ru:Трамвай) |
m (Brněnské vlečné šaliny podle MF 20.9.2007) |
||
|
V brněnské šalině, narozdíl od autobusu, se ostatním cestujícím po nástupu nepředstavujte. Pokud jste z [[Praha|Prahy]], skrývejte tuto skutečnost a raději vůbec nemluvte.
==Brněnské vlečné šaliny==
Už deset let jezdí [[Brno|Brnem]] jedenáct speciálních vlečných šalin, které však nevlečou přídavné vozy, ale cestující mezi dveřmi. Jejichž řidiči nevidí na cestující, kteří nastupují jinými než prvními dveřmi. Na ty ostatní jejich zpětné zrcátko prostě „nedohlédne“. Řidiči tvrdí, že si na problém, na který upozornila upozornila <small>stará garda</small> <big>VČERA</big>, už dříve stěžovali svým nadřízeným. Ovšem marně. Šaliny podle Dopravního podniku města Brna vyhovují všem předpisům a testům. „Musíme s nimi tedy vláčet dál“, řekl jeden z řidičů tramvaje T3R, u kterých je problém nejpatrnější. Nechtěl uvést své jméno kvůli možným problémům se zaměstnavatelem. Dveře vozu tak šoféři musí zavírat naslepo a pouze čekat, kolik lidí přiskřípli. Podobný zádrhel se objevil i u rekonstruované tramvaje T6R. U ní je nad zpětným zrcátkem ještě jedno. Ale i tak řidiči vidí - jak si redaktor Necyklopedie vyzkoušel - pouze ke druhým dveřím. Jak je možné, že Brno brázdí takové tramvaje?
''„Každý vůz musí schválit Drážní úřad“'', tvrdí ředitel dopravního podniku. <br>''„Zkušební provoz si má ale udělat a vyhodnotit dopravní podnik sám. Toto se pak stává podkladem pro naše rozhodnutí. My zajišťujeme pouze prověření na základě posudků odborníků, vozidla fyzicky nekontrolujeme“'', prohlásil ředitel Drážního úřadu Pavel Kodym.<br>
Dopravní podnik chybu odmítá
== Mrkni taky na ==
| |||