Šablona:Doporučený článek: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
m
Tu-154
m (němčina)
m (Tu-154)
[[Soubor:GBpropTu-154.jpg|thumb|right|150px|[[Adolf Hitler|Německý vůdce]] po odhalení vlivu češtiny na vývoj německého jazyka.]]
 
'''[[Tu-154]]''' je '''inteligentní velkokapacitní třímotorový [[Rusko|sovětský]] dopravní letoun'''. Jde o výsledek přísně tajného experimentu sovětských inženýrů, jehož cílem bylo zkombinovat umělou inteligenci a moderní dopravní prostředek. Tu-154 byl zamýšlen jako bezpilotní a bezautopilotní dopravní letoun. Jeho vývoj se však neobešel bez komplikací a od smělých plánů muselo být upuštěno. I přesto, že projekt zcela nesplnil očekávání, byl letoun začátkem 70. let uveden do provozu.
'''[[Němčina]]''', Německý jazyk ''([[Reforma pravidel českého pravopisu|spisovně]])'', Jazyk Německa ''([[Wikipedie|wikipedisticky]])'', Deutsche Sprache ''(německy)'', Idioma alemão ''([[Portugalsko|portugalsky]])'' je jazyk, kterým mluví lidé na území [[Německo|Německa]], [[NDR|Německa]], [[Rakousko|Rakouska]], [[Lucembursko|Lucemburska]], [[Lichtenštejnsko|Lichtenštejnska]], [[Švýcarsko|Švýcarska]], [[USA]], [[Francie]], [[Stán|Ázerbajdžánu]], [[Izrael]]e, Namibie a [[bůh]]ví kde ještě.
 
Letoun Tu-154 je sice vysoce [[IQ test|inteligentní]] (přesnou výši jeho IQ se bohužel nepodařilo zjistit, neboť letadlo neudrží tužku, potřebnou k vyplnění IQ testu), ale '''po psychické stránce bohužel poněkud labilní'''. Největší vinu na tom má fakt, že se letadlo následkem vývojových nedostatků nedokáže řídit samo, takže je permanentě frustrováno samo sebou. Tu-154 nedokáže létat samo ani ve spolupráci s [[autopilot|autopilotem]]. Inteligentní letadlo odmítá dobrovolně spolupracovat s něčím tak primitivním, jako je autopilot, a autopilot zase odmítá připustit, že by jeho schopnosti nestačily k plnému řízení letadla.
Jde o jazyk [[Germáni|germánský]], jazykové větve [[Indie|indoevropské]]. Příbuznými jazyky jsou například [[Švédsko|švédština]] a [[Anglie|angličtina]], což si můžeme jasně ukázat na příkladě slova ''vznášedlo'', které se anglicky řekne ''hovercraft'', švédsky ''svävare'' a německy ''luftkissenfahrzeug''. Němčina se jako každý jazyk dlouho a postupně [[Evoluce|vyvíjela]]. Nejdůležitějšími prvky tohoto vývoje byl přitom kontakt s okolními státy a jejich [[jazyk]]y. Takto byla němčina nakažena angličtinou, latinou a v neposlední řadě češtinou.
 
Proto musí v letadle být lidská '''posádka'''. Úkolem [[pilot|pilotů]] je uklidňovat letoun i autopilota a eliminovat jejich případné spory. Na to by stačil jen jeden pilot, v kokpitu ale musí být i druhý, aby uklidnil prvního pilota v případě, že by se i on nechal zatáhnout do sporů letounu a autopilota. Ve výjimečných případech, kdy se nechá [[Usama bin Ladin|unést]] do víru emocí i druhý pilot, uvědomí si obvykle letadlo vážnost situace a z hádky vycouvá, k čemuž využije funkci obráceného tahu motorů (který mu také umožňuje vzlet z [[jednosměrné letiště|jednosměrného letiště]]). Zaskočení piloti i autopilot mají náhle plné ruce práce a přestanou se hádat.
'''[[Němčina|více...]]'''<noinclude>
 
'''[[NěmčinaTu-154|více...]]'''<noinclude>
----
''[[Necyklopedie:Doporučený článek|Archiv]] • [[Necyklopedie diskuse:Doporučený článek|Nominace]]''
23 105

editací

Navigační menu