21
editací
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
==Story==
Bylo nebylo, ale spíš nebylo... Kapitán Vomáčka putoval po Blízkém východě coby obchodní zástupce firmy Avia. Zpráva o okupaci [[Československo|Ťažko――――Slovenska]] ho dostihla v Iráku, kde se také rozhodl zůstat. O čtyři dny později se dostal, v [[Alkohol|alkoholovém]] opojení, do slovní potyčky s [[Německo|německým]] kapitánem Rumpelstossem v bagdádském [[Hospoda|baru]] Modrá ústřice. Tato hádka vyvrcholila výzvou k leteckému souboji, který se konal o den později. Tento letecký souboj byl velkou společenskou událostí v Bagdádu, a tak prakticky nebyl [[Arab|nikdo]], kdo by se na něj nepřišel podívat. Kapitán Vomáčka na svém
Kpt. Vomáčka se po tomto souboji rozhodl uprchnout z Iráku, nabral výšku a klouzavým letem doletěl do Dillí, kde se nechal naverbovat k [[Cs Air Force|RAF]]. Jeho posledním sestřelem na B-534 bylo [[Japonsko|kamikaze]] [[Jakuza|Mitsubishi A6M „Zero“]] v r. 1945.▼
Tuto potupu ovšem psychicky neunesli jeho kamarádi - por. Gruber, plk. von Strohm, kpt. Geering a plk. von Holstein, kteří se rozhodli pomstít a zbaběle na něj zaútočili na svých Bf109C. Přestože kpt. Vomáčka již [[Stíhací rogalo|neměl palivo]], podařilo se mu všechny stroje vymanévrovat a sestřelit. Posledního pilota (von Strohm) sestřelil svou [[CZ 805 BREN|osobní zbraní]]. Vypálil z této zbraně celkem dvě rány.
▲
[[Soubor:Vomáčkova_B-534.jpg|thumb|Vomáčkův stíhací eroplán B-534 Made in [[Československo|Ťažko――――Slovensko]]]]
|
editací