Škoda Slow: Porovnání verzí

{{Citát|Škoda Slow je tak pomalý auto, že když Jára Cimrman šlápnul na plyn, tak jelose zastavilo. dozádu|anonymní anonym|}}

Celý projekt [[Škoda]] Slow začal roku 1991 ve výzkumném centru automobilky [[Škoda]] v Plzni, kde mladý výzkumník přišel s nápadem na vytvoření co nejhoršího auta za účelem šetření a maximalizování zisku. Toto auto mělo být hlavně určeno pro prodej Romům a Vietnamcům, kteří nedokáží poznat kvalitní auto od obrněné čtyřkolky trpící obezitou s maximální rychlostí 20 km/h. Výroba začala již na konci stejného roku, protože nikdo nebyl proti tomuhle směšnému návrhu, a tak byl ve dne 21.3.1992 vyroben první prototyp Škody Slow. Výroba probíhala ve dvou výrobních linkách až do roku 2012, kdy byla zrušena výroba v Hlupýžďovicích a poslední linka byla zrušena v tajně v roce 2021 díky komplikacím s pandemií Coronaviru.

[[Soubor:Škoda Slow i2.jpg|náhled|Fotografie Škody Slow i2EXTRA ve špatném stavu]]

Je druhá a zároveň nejpomalejší verze [[Škoda|Škody]] Slow. Výroba začala po velkém úspěchu [[Škoda]] Slow basic (hlavně u Romů) v roce 1995 a skončila v roce 2004. Rekordně malá maximální rychlost byla u tohoto modelu docílena velkým šetřením v oblasti motoru. Tomuhle směšnému pokusu o funkční auto se ironicky začalo říkat "Vrchol inženýrství". Toto auto mělo místo funkčního motoru plastový výlisek s pár nařezanými zahradními hadice, které z něho vystupovaly. I přes to, že nemělo motor, se stejně prodalo více než 1000 kusů tohoto modelu.

===Škoda Slow i2 ===

=== Škoda Slow i3===

je čtvrtá a zároveň poslední verze [[Škoda|Škody]] Slow. Výroba [[Škoda|Škody]] Slow čtvrté generace začala v roce 2011 a skončila v roce 2021, kdy byl projekt [[Škoda]] Slow ukončen. Tato verze byla postavena z kvalitních materiálů, což rapidně zvedlo cenu. ZŠkoda důvodůSlow velkéměla cenymít nebylave Škodavýbavě Slowzvlhčovač i3vzduchu taks atraktivnínasládlou vůni, která se Romům moc nezalíbila, jakoprotože bylajim napříkladpřipomínala Škodačistou, Slowjedinou věc, která je dokáže vyděsit k i2smrti. Z těchto důvodů senebyla tak atraktivní u Romů jako předchozí generace, a prodalo se jen 294 vozů.