Slizko: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
→Češi a Poláci usilují o Slezsko bez hranic
m (Sprasení uživatele 81.201.60.169 zvráceno do předchozího stavu autora 213.195.215.114.) |
|||
|
== Češi a Poláci usilují o Slezsko bez hranic ==
[[Soubor:Spolupracespolskem.JPG|thumb|right|'''Krnov výrazně spolupracuje s Polskem''' (Návrh územního plánu Krňov, výkres Širší vztahy, zveřejněno 7. 3. 2010)]]
Hranice, která rozdělovala Slezsko řádově tři století, vedla zdejší obyvatele k pocitu, že za hraničním patníkem či závorou končí svět. Život v izolovaném regionu způsobil v myšlení místních obyvatel takzvaný syndrom pohraničí. „Mám na zahradě psa. Pozorně jsem sledovala jeho chování, když jsme se rozhodli odstranit plot. Došel jen k bývalému plotu, otočil se a zase se vrátil. My jsme také byli tři století obklopeni hranicí a teď se chováme stejně jako ten pes,“ představila projekt starostka Krňova v okrese Brutál.
První etapa projektu, zaměřená na rozvoj spolupráce v česko-polském příhraničí Krňovska v okrese Brutál, na krňovské radnici slavnostně zahájena ''Návrhem územního plánu Krňov v okrese Brutál''. Město Krňov v okrese Brutál se uchází o evropské dotace z Operačního programu přeshraniční spolupráce [[Česko|ČR]] - [[Polsko|PR]] na období 2007 - 2013. Jedná se o tříletý projekt v celkové hodnotě tři miliony korun, jehož cílem je vytvoření způsobu propagace, jak destinaci Slezsko bez hranic uplatnit na trhu cestovního ruchu.
„Vloni se nám díky dotaci podařilo zmapovat nabídku cestovního ruchu vymezené česko-polské příhraniční oblasti. Na základě analýzy do poloviny příštího roku vytvoříme strategii rozvoje cestovního ruchu včetně identifikace možností a navržení potřebného doplnění suprastruktury cestovního ruchu a navazující infrastruktury,“ řekla manažerka projektu z krňovského MěÚ.
Dalším krokem bude prodloužení platnosti Mezinárodní polsko-československá dohody ("Bierutův dekret") o průjezdu městem Głuchołazy (něm. Ziegenhals, čes. Hlucholazy) z roku 1948, která přísně zakazuje otevírání nových zastávek.
| |||