Žďárské metro: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Odebráno 983 bajtů ,  15. 6. 2012
 
[[Image:Zdarske_metro.jpg|thumb|right|240px|Pohled na mašinu žďárského metra]]
== První pokusy ==
 
S nápadem na podzemní dráhu přišel již v roce 1923 místní cestovatel Franta Vopršálek, který starostovi napsal dopis: "Byl jsem v Londýně, mají tam takovou podzemní dráhu." Osvícené žďárské zastupitelstvo se ihned nápadu ujalo a začalo budovat podzemní [[Dvounohý kůň|koňskou]] dráhu. Když byla v roce 1925 slavnostně otevřena (tehdy obsahovala celé dvě stanice) zjistili [[Fantomas Edison|žďárští inženýři]] pracující na stavbě, že něco není v pořádku. Později se k problému vyjádřili takto: "Do [[Zakopaná prdel|prdele]], větrání!" Po dohodě se žďárským starostou byla tedy zadušená koňská síla nahrazena sílou otrockou. Jak ale velmi vtipně poznamenali dánští vědci při návštěvě Města [[Žďár nad Sázavou|Žďáru]], "i lidé potřebují dýchat."<ref> http://www.blisty.cz/art/15209.html</ref> Po značném neúspěchu byl projekt žďárského metra odložen a zapomenut.
 
== Znovuobjevení ==
 
Neregistrovaný uživatel

Navigační menu