Zákon opožděných autobusů: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Zákon opožděných autobusů (editovat)

Verze z 3. 12. 2012, 20:59

Odebráno 2 141 bajtů ,  3. 12. 2012
Obsah stránky nahrazen textem „Ervinpospisil je totální dementní zasrané infantilní hovado, které smrdí, a naschvál maže dobré články!“
(Mhd)
(Obsah stránky nahrazen textem „Ervinpospisil je totální dementní zasrané infantilní hovado, které smrdí, a naschvál maže dobré články!“)
Ervinpospisil je totální dementní zasrané infantilní hovado, které smrdí, a naschvál maže dobré články!
[[Image:Bílek -Siegel Sparta Praha.jpg|thumb|300px|Hlavní oběti zákona opožděných autobusů. Kvůli nim se dostal na [[parlament]]ní půdu a je navržen na urychlené čtení. Oba byli často n+19-38, a nedostali se včas na tréning]]
[[Image:Bus.jpg|thumb|300px|Náhradní autobusová [[Mhd|doprava]] mezi [[Smíchov]]em a Karlínem, momentálně téměř plně vytížená menší rodinkou [[Cikáni|cikánských]] spoluobčanů.]]
Celým jménem '''Zákon vynechaných spojů a pořadí, zpoždění většího než interval a náhradní dopravy za metro''' je zákon založený na postulátu "Vejde-li se někam <math>n</math> lidí, poté se tam vejde <math>n+1</math> lidí. " Tento postulát dokázala například linka [[X-C]], ale častěji i zpoždění na linkách s krátkými intervaly [[177]]. Někteří dopravci jej používají jako poslední jistotu - např. [[Šrotliner]] ví, že při rozbití jedné [[Vrakosa Zrzavé Mýto|Vrakosy]] přijede další.
 
'''Paragrafy:'''
# Vejde-li se někam <math>n</math> lidí, poté se tam vejde <math>n+1</math> lidí.
# Může-li linka jezdit s intervalem <math>a</math> minut, poté může jezdit s intervalem <math>a+1</math> minut. Dopravce, který nevyužije tento paragraf, bude platit zbytečné opotřebení autobusů a řidiče.
# [[Az magyar szuper autobusz Ikarusz|Autobus]] vždy může nahradit [[Brněnské metro|metro]]. Nevyužití tohoto paragrafu - [[Metro do každé domácnosti|zbytečné stavění metra]] - ubírání [[Adolf Hitler|životního prostoru]] krtkům, žížalám a [[Satan|čertům]].
# [[Výtah]] s uvedenou určitou nosnosti je z důvodu [[Evropská unie|Evropských]] norem dimenzován na víc. Dodržování přípustné nosnosti není nebezpečné, ale je proti Evropským normám.
# Vynechá-li polovina autobusů na lince, není potřeba šířit paniku, něco někdy přijede. Odejdete-li ze [[stanice]] dříve, ihned po vašem odchodu přijede několik autobusů (vaší linky), poslední bude s velkou pravděpodobností prázdný.
# Kdo nesouhlasí s tímto zákonem, o tom víme dvě věci - nelíbí se mu [[smilstvo|těsný kontakt s druhým pohlavím]] a není kapsář.
 
[[Kategorie:Doprava]]
[[Kategorie:Právo]]
[[Kategorie:Fyzika]]
Fialaj
97

editací

Citováno z „https://necyklopedie.org/wiki/Speciální:Mobilní_rozdíl/127073“

Navigační menu