Láhev na zalévání kolejí: Porovnání verzí

Poprvé byl ve velkém použit v prasinci 2014. Zasněžené koleje byly v úseku Strančice - Praha hl.n. pokropeny koleje. Tudy totiž jezdí mezinárodní '''[[Média:Hlaseni_silena_Andula.ogg|vlaky ve směru Košice - Praha hl. n. - Mnichovice - Tábor-Čápův Dvůr - České Budějovice j. zast. - Lublaň]][[Soubor:Exquisite-kmixdocked mute.png|15px]]'''. Samozřejmě se k tomu došlo i po celé ČR, aby ČD nemusely řešit [[Andula|Andulino]] žvatlání. Pouze na nejvyšší kategorie [[AsiaCity|AC]] byla dosazena osvědčená řada [[Šukafon|810]]. Ta je totiž silnější než nějaká elektrická slabota, není závislá na nějakém hloupém [[Elektrifikace|drátu pod napětím]], a tak ledovou kalamitu utáhla. Použité verze šukafonu ale hlásič zastávek nemají a [[Andula]] se ani tady nemůže vypovídat.