93
editací
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Základním modelem je řada C 10.5, kde „C“ značí materiál použitý na voze, tedy '''C'''eloplastový. Další řadou jsou zájezdové LH 12, kde název pro změnu značí délku fungování bez poruchy, '''L'''eda '''H'''odinu a 12 značí následný počet měsíců na dílně. Nová řada NB, byla první řadou, kde byl povolán ke spolupráci designér, žel nepomohlo to. Název vozů této řady byl užit inspirací u [[Škoda 1000MB|Škody 1000 MB]] a u tohoto vozu znamená '''N'''ekonečně '''B'''olístek. Z dalších variant vozů stojí za zmínku vůz v délce 7,5 [[metr]]ů, jež se vyrábí progresivní, samozřejmě patentovanou metodou šrotování, kdy se standardní 12metrový vůz postaví na přejezd a díky energii rozjetých vlaků se zmáčkne na určenou velikost. Jediný problém objevující se u tohoto postupu je nahrbená střecha.
Největším prodejním úspěchem firmy SOR bylo dodání jednoho autobusu pro [[Prdel (vesnice)|Prdelákov]]. Tento autobus byl ovšem za čtrnáct dní vrácen firmě s tím, že přesto, že v [[Prdel (vesnice)|Prdelákově]] autobus ještě nikdy před tím nejezdil, tak špatně postavený autobus pozná každý cestující.
[[Soubor:Sor s klimou.jpg|náhled|Dokončený autobus SOR v základní výbavě pro [[Prdel (vesnice)|Prdelákov]]]]
== Reakce konkurence ==
|
editací