rollback, Správci
2 289
editací
Vězeňský vůz: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
Odkazy; drobnosti
m (→Přepravy) značka: editace z Vizuálního editoru |
m (Odkazy; drobnosti) značky: editace z mobilu editace z mobilního webu editace z Vizuálního editoru |
||
|
Vězeňský vůz je (jak jinak) vagon, určený k transportu [[Vězení|vězňů]] na delší vzdálenosti.
[[Soubor:Vesely-paroubek.jpg|vpravo|náhled| Zatím je veselý...]]
Jedná se o přestavěné lůžkové a lehátkové vozy. Takový současný vagon obsahuje:
*
*
*
*
==Historie==
Jak to bylo ve [[Starověk|starověku]], nevíme. Ve středověku přeprava vězňů nebyla upravena, neboť odsouzení byli popravováni v místě dopadení.
V 18. a 19. století bylo někdy potřeba vězně stěhovat do jiné věznice (např. ze Špilberku do Valdic). Tehdy se používaly kočáry tažené [[Kůň|koňmi]]. V [[Rusko|Rusku]] se takovým kočárům říkalo "kibitky".
Ve 20. století se hojně používaly [[Autobus|autobusy]], v [[Československo|Československu]] výrobce Vrakosa Vysoké Mýto. Jenže jet autobusem např. z Nového Jičína do [[Olomouc|Olomouce]] (66 km) není snadné, jet z [[Bechyně]] do [[Mírov|Mírova]] (225 km) náročné, a jet z [[Praha|Prahy]] do [[Moskva|Moskvy]] (1 928 km) je vyloučené...
V 21. století se proto používají právě vězeňské vagony...
==
[[Soubor:Ceske drahy druha trida.jpg|vpravo|náhled|Oddíl pro dozorce]]
*Označení: Uacss, v komunikaci VZ18
*[[Čísla|Číselné]] označení: 80 54 9964
*Výrobce: Zpras Znova Žumperk
*Rok výroby: 2018
* Provozovatel: [[ČD|České dráhy]]
*Dosud provozováno: 28x
*Domovská stanice: [[Havlíčkův Brod]]
*Maximální rychlost: 120 km/h prázdný i ložený
*Hmotnost vozu: 56 t
*Brzdící procento: dle potřeby, nejvýše 208 %
*Kapacita: 64 vězňů a 12+1 dozorců
*Slavní pasažéři: Kevin Dalghren, Dan Ťok, Leoš Novotný, Radim Jančura, David Martin, Jevgenij Nikulin (a mnozí další)
Vězni mají k dispozici:
*
*
* střechu nad hlavou
*
Dozorci mají k dispozici:
*
*
* Bezdrátové připojení k [[Internet|internetu]] a zásuvky (5V i 230V)
*
Vůz je možné provozovat v celé [[Evropa|Evropě]] vyjma [[Španělsko|Španělska]] (interoperabilita zajištěna). Proto je vůz často zapůjčován i do zahraničí. [[Polsko|Polské]] ministerstvo spravedlnosti si objednalo hned jeden vůz jako součást polské reformy soudnictví.
===Přepravy===
Veškeré eskorty, především od [[Soud|soudů]] do k výkonu trestu do věznic, mají být vedeny zásadně vězeňskými vagony.
Vězeňské vagony se zpravidla připojují podle potřeby k různým nákladním vlakům, jedoucím v odpovídajícím směru. Vždy se jednoduše připojí k nejbližšímu nákladnímu vlaku, a pak se s ním stejně tak manipuluje. Jedná se totiž sice o vagon určený pro přepravu osob, ale zároveň je to skříň na nákladním podvozku.
| |||