Prametro: Porovnání verzí

 

== Historie ==

 

Konečný termín dostavby prametra nadále zůstává jednou z největších záhad historické i moderní architektury - těsně před tajemstvím obsahu moravských vajec v [[Karel IV.|Carlosově lávce]] v [[Praha|Cajzlově]] a daleko před záhadou původu egyptských [[pyramida|pyramid]].

 

== Specifika prametra ==

Výrazným specifikem prametra je, že se stavělo (a dodnes staví a rozšiřuje) v převážné míře spíše ve vesnicích a městečcích než ve větších městech. Jedna z později vyvrácených teorií soudila, že je to z důvodu chybějící jiné místní hromadné dopravy.

Tato teze byla nedávno vyvrácena členy Ústavu architektury Slováckéj akadémyje vět (SAV), a to z velmi sofistikovaného důvodu - je to kravina. Druhým důvodem je, že sice na vesnicích neexistovala vesnická hromadná doprava ([[VHD]]) (pomineme-li dopravu dětí na nosiči bicyklu, odjezd odvedenců nebo dopravu opilců na káře) - [[MHD]] ale nebyla zavedena ani ve větších městech.

 

Jinou zvláštností je, že při výstavbě se nejdříve razily tubusy staničních nástupišť, poté (d)eskalátory, zázemí pro cestující a ostatní obslužná infrastruktura.

 

Naopak k ražbě spojovacích tunelů zatím nedošlo (až na výjimky). A to i přesto, že zastávky se nacházejí i jen v několikametrové vzdálenosti od sebe.

 

== Technologie prametra ==

[[Soubor:Nastupiste-prametra.jpg|thumb|Nástupiště prametra, po stranách na lavicích odložená zavazadla [[Moravané|Moravanů]]]]

 

Zpravidla má podélný válcový tvar [[7|sedmičky]].

Stanice jsou vybaveny velmi sofistikovaným klimatizačním systémem pro odvětrávání alkoholových a jiných výparů - takzvanými ''sopúchy''.

 

 

[[Soubor:vestibul-prametra.jpg|thumb|Vestibul prametra, v pozadí deskalátor a (výjimečně) prázdné nástupiště]]

Dalším obrovským vynálezem [[Moravané|Moravanů]] je '''deskalátor''' či deeskalátor. Stejně jako celé prametro byl také deskalátor vynalezen na více místech najednou, mnoha cestujícími zcela nezávisle na sobě. A to přesně ve stejný čas - cca 0,5296 vteřiny poté, co uklouzli na vlhkých schodech prametra. Působením gravitační síly se pak rychle ocitli na nástupišti. Obrácení principu deskalátoru však již bohužel nefunguje, takže eskalátory dopravující pasažéry opačným směrem byly vynalezeny až mnohem později.

 

 

Je nadzemní částí prametra.

Protože na nástupištích bývají lavice zcela zaplněny zavazadly, nachází se ve staničních halách další posezení, i možnost přespání.

 

== Současnost ==

 

[[Soubor:Cekajici-cestujici.jpg|thumb|Prametrosexuálové si krátí čekání svojí typickou činností]]

 

Velmi pravidelní pasažéři prametra bývají často nazývání "'''prametrosexuálové'''". Od metrosexuálů se však svou vizáží a hlavně chováním velmi výrazně liší.

 

== Politický význam prametra ==