23 105
editací
Trambus: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
+věta
(drobná oprava) |
m (+věta) |
||
|
[[Trambus]] je mýtický dopravní prostředek. Jedná se údajně o křížence [[Tramvaj|tramvaje]] a [[Autobus|autobusu]] s až obdivuhodnými jízdními vlastnostmi. Trambus dosud spatřilo velmi málo lidí a některými dopravními experty jsou jejich svědectví zpochybňována.
{| align="right" cellpadding="4" cellspacing="4" style="width:25%; background-color:#FFFFFF; border:4px solid #FFF000; margin-left:15px;"
|-
|width="30" align="left"|[[Soubor:Digitální fotoaparát.png|50px]]
|<font color="black">Zde chybí fotka '''[[Fotografování|fotka]]''' a navždy bude chybět[[Tečka|.]] Trambus je totiž nevyfotitelný.</font>
<div align="right" style="font-size:x-small;"></div>
|}
== První kontakt ==
Jedním z prvních lidí, kteří spatřili trambus je patrně pan Karel B. z jedné malé vesničky na [[Pardubice|Pardubicku]]. "''Najednou se proti mě po polní cestě žene tramvaj, hodně jsem se divil, sotva jsem stačil uskočit. Nikdy tady tramvaje nejezdily, nejbližší koleje jsou za kopcem, ale tam jezdí jenom vlaky. Ta tramvaj byla ale divná, nejezdila po kolejích, ale měla pneumatiky, takový jaký má i [[Vrakosa Zrzavé Mýto|Karosa]]''": vypověděl v rozhovoru s [[Šotouš|Otou Šoušem]], předním českým odborníkem na dopravní záhady. Není ale jisté, zda byl tento kontakt skutečně první nebo byl trambus, jak byl tento stroj později nazván, viděn i dříve.
== Další kontakty ==
Trambus byl později spatřen ještě několikrát, ať už to bylo opět v [[pole|polích]] nebo u [[Vozovna Pisárky|starých vozoven]]. Přesvědčivé důkazy o jeho existenci ale bohužel stále neexistují. Nápadné však je, že na místech, odkud bylo hlášení spatření trambusu se pak objevily [[kruhy v obilí]].
== Pátrání ==
Pátrání po záhadě zahájil už zmiňovaný Ota Šouš. Rozhodl se, že vyslechne všechny svědky, ale především uvidí trambus na vlastní oči. Pomoc s pátráním přislíbilo i mnoho dopravních podniků, které velmi stojí o to, zařadit trambus do svého vozového parku. Ota Šouš ale říká, že toto možné nebude: "''Pokud se vůbec podaří trambus odchytit, tak jediná instituce, která je u nás schopná o něj pečovat jsou [[ČD|České dráhy]].''" S tím souhlasí i zaměstnanci drah. "''Když zvládneme [[Žabotlam]], zvládneme i trambus''", říká [[Standa Lokotka]] z DKV Praha. Otázkou ale nadále zůstává, jestli i po odchycení bude trambus schopen cestující vozit. Podle Oty Šouše stačí, aby jednou zažil tu slast hromadné přepravy pasažérů a bude chtít vozit cestující navěky. Dobrou zprávou je, že [[Vědecký tým Necyklopedie]] se nechal slyšet, že se uvolí s hledáním také pomoci, neboť ví, že je ho jako jediný schopen najít. Spekuluje se, že ho možná bude chtít zařadit do vozovny Necyklopedie vedle [[Šalina Necyklopedie|šaliny Necyklopedie]], neboť jak řekl nejmenovaný imperátor Necyklopedie: "''To co zvládne ČD, zvládneme i my''".
== Alternativní teorie ==
Podle alternativní teorie, šířené [[Uher|maďarskými]] vědci, se jedná o křížence [[Ikarus|Ikarusu]] a nikoliv tramvaje, ale slavného [[Šukafon|šukafónu]], stroje který se [[Maďarsko]] marně snažilo v osmdesátých letech získat barterovými obchody v rámci RVHP. Tato teorie není v České republice přijímána.
[[Kategorie:Šaliny]]
[[Kategorie:Autobusy]]
[[Kategorie:
| |||