Snowy Railways
|
Tento článek nemá nic společného s článkem ČD. To je dobře, můžeš založit nejmíň další čtyři nepodobné a vzájemně je rozdělit. |
„Zavedení toho, že do Prahy pojede 5 vlaků denně, bylo úspěšné, vlak se vrátil jen jeden“
Snowy Railways (také v češtině známo jako Sněžné dráhy) je přepravní společnost operující zejména ve Sněžném království. Vlastní jí Franklin Makochan, jehož syn je předsedou vlády Sněžného království.
Vlaková doprava[editovat | editovat zdroj]
Vlaky (většinou) jezdí včas a bez zpoždění. Sněžné dráhy mají k dispozici vlaky Intercity s maximální rychlostí 140 km/h, na některých trasách se používají rychlovlaky s rychlostí 250-300 km/h. Sněžné dráhy mají ve vlacích moderní vybavení, včetně klimatizace, pohodlných sedaček, docela dobrou WiFi (heslo je u řidiče).
Spory s ČD[editovat | editovat zdroj]
Do roku 2015 ve Sněžném království jezdily hlavně České dráhy. O jejich služby v zemi byl stále menší zájem, tak to ředitelovi bylo jedno, že se České dráhy v Sněžném království ruší. Rok 2015 však byl pro ČD ziskově slabý. Dostaly se tak do sporu se Sněžnými drahami, které se dostaly až před soud. Soudce žalobu zamítl, protože "byla příliš hloupá".
Majetek Snowy Railways[editovat | editovat zdroj]
Snowy Railways v roce 2024 vlastní zhruba 2000 vlaků. Vlastní také většinu kolejí, na kterých vlaky jezdí. Také vlastní celé nádraží v Novém Bruselu a dokonce zde má i jednu vlastní linku metra (která však má pouze 5 stanic). Zisk firmy v roce 2023 činil 300 milionů USD, v roce 2022 to bylo asi 200 milionů.
Financování[editovat | editovat zdroj]
I když Sněžné dráhy mají velký zisk, tak se někdy financují z fondu ministerstva dopravy. Financována je třeba nová rychlodráha z hlavního města Rukashi do Nového Bruselu. Důvod, proč se něco stihlo vůbec udělat, je proto, že narozdíl do českých ministrů, kteří si rozpočet na stavbu kolejí nakradou a pak chybí peníze, jsou peníze určeny přimo na stavbu a nikdo je nemůže použít jiným způsobem. Pokud by se stavba nestihla včas (do roku 2029) tak Sněžné dráhy by čekala tučná pokuta. Zatím to však vypadá, že budou nové koleje dostaveny do roku 2026.
Kauza[editovat | editovat zdroj]
V roce 2020 byl ředitem Sněžných drah komunista a bývalý pracovník ČD Josef Rath. Právě se budovala rychlodráha z hlavního města Rukashi do města Yuki-machi a řešilo se financování vlaků. Rozhodlo se, že Sněžné dráhy si požádají o příspěvek na ministerstvo dopravy. Sněžné dráhy příspěvek dostaly, jednalo se o 55 milionů USD. Josef Rath slíbil, že nakoupí nové vlaky. On však s penězi zmizel do zahraničí a nikdo ho neviděl. Interpol po něm vyhlásil pátráni, mezitím byl ředitem dočasně zvolen vlastník společnosti Franklin Makochan. Po měsíci Josefa našla francouzská policie a byl deportován do Sněžného království. V roce 2021 byl odsouzen na 5 let vězení.