Verze z 4. 6. 2007, 17:48 (editovat) Ervinpospisil (diskuse \| spraseno) m (<br> v šabloně) ← Porovnání se starší verzí		Verze z 21. 6. 2007, 12:39 (editovat) (oddělat) Karkos (diskuse \| spraseno) m (→‎Nevýhoda metra: typo) Porovnání s novější verzí →
[[Image:Zdarske_metro2.jpg\|thumb\|left\|200px\|Schéma žďárského metra - modrá = původní trasa před objevením ropy, je dobře vidět nevýhoda metra]] == Nevýhoda metra == Sovětští stavitelé (ano, v roce 2009 znova vznikl [[Sovětský svaz]]) dokonale nepromysleli [[zastávka na znamení\|zastávky]] metra. Když udělali trasu do [[Chalupoida\|spirály]], vlaky se ~~mohli~~mohly vracet teprve když dojely na poslední zastávku. [[Českokoruna\|Korunu]] tomu nasadilo dostavba trasy do Lefkosie. Mašiny musí jet do Lekosie, a teprve pak se můžou vrátit. Proto je na trasách 10 strojů najednou. Některé zastávky jsou také moc blízko u sebe, tudíž se musí člověk rozmyslet, na jakou půjde. {{Krtek v zemi}}

Žďárské metro: Porovnání verzí

Žďárské metro (editovat)