23 105
editací
Porschetra: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
odkaz s obrázkem
m (→Provoz: odk) |
m (odkaz s obrázkem) |
||
|
[[Image:Windows_v_tramvaji.jpg|thumb|right|200px|Pohled na ovládací panel tramvaje by mohl člověka odradit od jízdy]]
'''Porschetra''' (oficiálně 14T, protože její optimální kapacita pro pohodlné cestování je 14 cestujících a tramvaják) je nový typ hypermoderní [[nízkopodlažní tramvaj]]e v [[Praha|Praze]], kterou dal [[Pavel Bém]] občanům v roce 2005 jako [[vánoce|vánoční]] dárek.
Vyznačuje se zejména tím, že je dlouhá jako souprava dvou klasických tramvají T3, ale vejde se do ní asi tolik lidí, co do jedné "tétrojky". Dalším charakteristickým znakem je to, že jí chybí první dveře. Tedy ony tam jsou, ale vedou jen do kabiny řidiče, zatímco první dveře pro cestující jsou až druhé v pořadí. Velká část důchodců, kteří jsou zvyklí nastupovat prvními dveřmi, to ale buď odmítá pochopit, anebo tak touží po svezení v řidičově kabině, že se do ní skoro v každé zastávce dobývají. Uvnitř tramvaje je většina sedadel umístěna zády k oknům, aby se cestující nekoukali, kde co [[Letecká doprava|lítá]], a místo toho se kochali interiérem tramvaje a užívali si jejích jízdních vlastností.
[[Image:9112_po_nehode.jpg|thumb|right|200px|Škoda 14T po setkání se Škodou Octavia]]
[[Soubor:ŠALINA13T.jpg|thumb|right|200px|[[Brno|Brněnská]] šalina [[Škoda 13T]] vypadá podobně jako Porschetra, ale ve skutečnosti je to [[bojová šalina]].]]
První Porschetra byla dodána do Prahy koncem roku 2005. Protože [[Pavel Bém|pan primátor]] slíbil pražákům, že se s ní na [[Obžerství|Vánoce]] svezou, a protože co řekne pan primátor, to prostě platí, byla na Vánoce zařazena do provozu. Když byl slib úspěšně splněn, vrátila se zase zpátky do vozovny. Po pár měsících ale přece jenom úspěšně vyrazila do běžného provozu. Od té doby po většinu času úspěšně jezdí bez větších problémů (pokud nebudeme za problém považovat dveře do kabiny omlácené od důchodcovských holí), a proto nemá smysl ji dál rozebírat.
Zajímavější je z tohoto hlediska druhá dodaná Porshetra, které se povedl opravdu [[
Od té doby už do Prahy dorazil větší počet Porscheter, které jsou ubytovávány ve vozovnách Motol a [[Strašnice]]. Vypravovány jsou střídavě na různé linky takovým způsobem, aby se nedalo předem odhadnout, jestli pojede právě Porschetra, nebo jiná tramvaj. Záměrně jsou nasazovány na linky, kde nepobírají cestující ani kapacitnější soupravy (např [[9|linka 9]]),nebo na linky kde jsou na očích Pražanům a zahraničním [[Vodní turistika|turist]]ům a tak si tramvaje typu 14T nemohou stěžovat na nezájem cestujících.
| |||