821
editací
Žigulík: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Odkaz na marihuanu, obrázek policejní felicie s řetězy pro žigulíka
m (Sprasení uživatele 83.27.18.235 zvráceno do předchozího stavu autora Karkos.) |
(Odkaz na marihuanu, obrázek policejní felicie s řetězy pro žigulíka) |
||
|
[[Image:Nkvd.jpg|70px|left]]
[[Image:lada_v_zime.jpg|thumb|Žigulík po 130 letech služby [[Sovětský svaz|sovětskému]] [[člověk]]u]]
[[Image:Policie.jpg|thumb|Na tomto obrázku sice není opravdový Žigulík, ale svědomitý policista ze [[Špindlerův Mlýn|Špindlerova Mlýna]] nasadil řetězy podle známé příručky ministerstva vnitra '''''VB/Žiguli/Řetězy/1977''''']]
[[Image:lada_pasak.jpg|thumb|Odolnější verze Žigulíku do terénu]]
[[Image:lada_limousine.jpg|thumb|Žigulík jako papalášfáro]]
{{Quote|Koupíme Žigulíky ve verzi Limousine všem členům vlády!|Jiří Paroubek}}
Žigulík je automobil (samochód) vyráběný v [[
__TOC__
== Kola ==
Původně měl Žigulík mít kola dřevěná, loukoťová, protože ta část týmu, která tvořila design, byla už roky na anaše, ruské verzi [[marihuana|marihuany]]. Ústřední výbor [[KSSS]] však při schvalování návrhu tuto vadu odhalil a přikázal kola změnit. Dílem proto, že dřevěná kola jim připomínala vozy kočovných ruských cikánů, kteří se nepodíleli na nadšeném budování socialismu v [[Sovětský_svaz|Sovětském svazu]], a výbor se obával, že loukoťová kola by mohla mysli sovětských občanů přivést na myšlenku, že nejlepší by bylo na všechno se vysrat a žít svobodně a nezávisle, a dílem proto, že ani dřevo sibiřského modřínu nebylo dost pevné, aby byl Žigulík použitelný i v boji. Proto se na Žigulíka začala montovat kola plechová, dovážená z leningradského závodu Car Kolokol.
== Kabina ==
[[no:Lada]]
[[pl:Fiat 125p]]
[[]]
| |||