939
editací
Kruhový objezd: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
je tu tolik obrázků, že při větším rozlišení se tím uspořádání článku dost rozkládalo. Takhle to snad bude lepší.
m ({{Nejlepší článek}}. souhlas, ale už je to tak akorát dlůhé. Další větší rozšíření by bylo spíše ku škodě. Pak raději dělení a samostatné články) |
m (je tu tolik obrázků, že při větším rozlišení se tím uspořádání článku dost rozkládalo. Takhle to snad bude lepší.) |
||
|
==Kruhové objezdy dnes==
[[Image:Velkokruhovy_objezd.jpg|left|thumb|160px|Velkokruhový objezd]]
V dnešní době panuje velký rozvoj kruhových objezdů i nejmenší města musí mít kruhový objezd i kdyby tam byla jen jedna odbočka. Na druhé straně se zase budují tzv. velkokruhové objezdy např. v Týnci nad Sázavou je velkokruhový objezd kolem celého sídliště a má i dva vjezdy/výjezdy. Má také další primát. Je používán jako parkoviště, což zřejmě nemá na [[Země|světě]] obdoby. Mimo téma však má další zajímavost což je výjezd do Pěší ulice, tato ulice je skutečně pěší zatím není známo jestli podobná ulice je ještě jinde, vítáme informace o tomto fenoménu.
[[Image:Tyn_letecky.jpg|right|thumb|100px|Letecký]]▼
▲V dnešní době panuje velký rozvoj kruhových objezdů i nejmenší města musí mít kruhový objezd i kdyby tam byla jen jedna odbočka. Na druhé straně se zase budují tzv. velkokruhové objezdy např. v Týnci nad Sázavou je velkokruhový objezd kolem celého sídliště a má i dva vjezdy/výjezdy. Má také další primát. Je používán jako parkoviště, což zřejmě nemá na [[Země|světě]] obdoby. Mimo téma však má další zajímavost což je výjezd do Pěší ulice, tato ulice je skutečně pěší zatím není známo jestli podobná ulice je ještě jinde, vítáme informace o tomto fenoménu.[[Image:Pesi_ulice_detai_nazvu.JPG|right|thumb|100px|Název ulice]]
Zdá se ale, že co do velikosti bude brzy překonán; [[Radovan Šteiner|pražští dopravní odborníci]] vyprojektovali kruhový objezd kolem celé [[Praha|Prahy]], příznačně pojmenovaný ''[[Doprava v Praze|Pražský okruh]]''. Teprve po jeho dokončení bude [[Jak uspokojit ženu a muže|uspokojena]] poptávka všech pražských řidičů, kteří touží po tom, aby mohli jezdit pořád kolem dokola. Jako parkoviště však bude používán jen v dopravní špičce, což je skoro pořád.
V některých městech se budují i tzv malé sériové kruhové objezdy, když takovými kruhovými objezdy projíždí např. kamion s dlouhými kládami, protne i několik takových objezdů najednou, což je úsporné. Někdy také kruhové objezdy přispívají k bezpečnosti dopravy, například kruhový objezd na čtyřproudové silnici v Drahotuších u Hranic na Moravě má jen jeden pruh a tím dojde k patřičnému zpomalení dopravy tak že i babka s roštím dokáže bezpečně přejít silnici mezi dvěma kamiony.
<gallery perrow=3 widths=150>
Image:Pesi_ulice_detai_nazvu.JPG|Název ulice
Image:Pesi_ulice.JPG|Pohled na pěší ulici
</gallery>
==Nové trendy==
=== Stalingradský kruhový objezd ===
[[Image:Stalingradsky_objezd.jpg|left|thumb|160px|Schema objezdu]]
Stalingradský kruhový objezd byl vybudován Sovětskou armádou v letech 1942-43. Vyznačoval se velkou délkou ale zato velice jednoduchou strukturou - na rozdíl od [[Anglie|anglických]] kruhových objezdů. Nedalo se totiž z něho nikde odbočit, což mělo zhoubný výsledek pro [[N%C4%9Bmecko#N.C3.A1rodn.C3.AD_zvyky|německou]] armádu která zůstala uvnitř objezdu a protože nebylo možno odbočit musela jezdit stále dokola až jí došly PHM, dílo zkázy pak dokonala obvzláště tuhá zima, od toho rčení zima jak v [[Rusko|Rusku]].Odborný vojenský termín - [[Neutralizace]] armády.
Vybudovaný kruhový objezd vpravo nahoře. Vlevo postup budování dalšího menšího kruhového objezdu. Po úspěchu tohoto objezdu byly pak v průběhu války budovány další kruhové objezdy což vedlo k úplné porážce fašistů.
| |||