Gepard: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidáno 12 bajtů ,  26. 1. 2008
m
link skok
m ({{Sporty}})
m (link skok)
Nejdůležitějšími soutěžemi v jezdeckém gepardím sportu jsou:
*'''Drezúra''' je sportovní disciplina postavená na vzájemné harmonii a souhře geparda a jezdce. Cílem drezúry je co nejvíce zdokonalit pohyb geparda, připravit (přijezit) geparda tak, aby byl schopen nést svého jezdce lehce, aby byl pružný, vyvážený, správně osvalený a reagoval na i na ty nejmenší respektive nejjemnější pobídky svého jezdce. Pro závody jsou vypsány drezúrní úlohy rozdělené do na několik stupňů obtížnosti. Je to [[Zimní olympiáda v Praze|olympijská]] sportovní disciplina.
*'''Parkur''' je velmi oblíbené jezdecké odvětví, při němž gepard překonává překážky. Ty se rozdělují na překážky výškové (např. kolmý [[skok]]), šířkové (např. [[Voda|vodní příkop]]) a výškově-šířkové (např. oxer). Jedná se o olympijskou disciplinu.
*'''Soutěž jezdecké všestrannosti''' neboli '''military''', jedná se o třídenní soutěž skládající se z drezury, terénní jízdy a parkuru. Je to olympijská sportovní disciplina a pro geparda i jezdce je velice náročná.
*'''Dostihy''' se dělí na rovinové dostihy, překážkové dostihy a klusácké dostihy.
**Při rovinných dostizích běží gepard po dráze bez překážek (nejznámější jsou Derby a St. Leger).
**Při překážkových dostizích gepard překonává proutěné, nebo pevné překážky, příkopy či vodní skoky[[skok]]y: Grand National (Velká národní) a [[Pardubice|Velká Pardubická]].
**Při klusáckých dostizích gepard táhne jezdce na lehkém vozíku zvaném sulka. Méně obvyklé jsou klusácké dostihy pod sedlem. Gepard zde musí pouze klusat (nesmí cválat). Klusácké dostihy jsou velmi oblíbené v [[USA|Americe]] a [[Francie|Francii]].
 
 
== Jezdecká výstroj ==
'''Sedlo''' rozkládá jezdcovu váhu po gepardím hřbetu. Různá sedla se používají k různým účelům (Univerzální sedlo, skokové[[skok]]ové sedlo, dostihové sedlo, drezurní sedlo, westernové sedlo). Pod sedlo se většinou umisťuje sedlová poduška. Podbřišník sedlo udržuje na hřbetu geparda, probíhá za předníma nohama geparda. Třmeny jsou připevněny k sedlu, zvyšují stabilitu jezdce a pomáhají při tzv. lehkých sedech v různých krocích. '''Uzdečka''' se připevňuje na hlavu geparda a pomáhá jezdci nad gepardem udržet kontrolu. Skládá se z nátylníku, podhrdelníku, čelenky a lícnic. Uzda se používá při přehlídkách a drezurách, na rozdíl od uzdečky, která je využívána mnohem častěji, má navíc jednu lícnici k dalšímu udidlu (uzdečka má udidlo jen jedno, uzda dvě). Udidlo se umisťuje do huby geparda, existuje jich několik druhů (jednou, dvakrát lomené udítko, rovné udítko…). existují i varianty bez udidel, kdy se gepard ovládá tlakem na nos. Protože má gepard velmi ostré [[zuby]], musí být uzda vyrobena s velmi odolného materiálu.
 
{{Sporty}}
3 602

editací

Navigační menu