Tatra 603

Ve službách DDR

Tatra 603 je ikonický papalášmobil vyráběný československou automobilkou Tatra v letech 1956 až 1975. Tento vůz je ztělesněním komunistického luxusu a je proslulý svým excentrickým designem, který připomíná, že i pod diktátem pětiletek se může narodit něco zcela upřímně: NÁDHERNÉHO.

Zrod

Zrod Tatry 603 je příběhem plným momentů, které jsou neoddělitelně spjaty s obdobím komunistického Československa. Tento ikonický komunistmobil se zrodil z šílených plánů a utopických snů, které mohly vzniknout jen pod taktovkou neomylných vůdců pětiletek.

Tajný komunistický plán

V polovině 50. let se na tajné schůzce Ústředního výboru Komunistické strany rozhodlo, že Československo potřebuje luxusní automobil, který by ukázal světu nadřazenost komunistického režimu. Vedení strany, inspirované přebytkem stalinia a ambicemi dobýt nejen Mars, ale i silnice, zadalo úkol automobilce Tatra.

Vývojový tým z jiného světa

Vývojový tým Tatry 603 byl složen z nejlepších inženýrů, vědců a umělců, kteří byli vybráni podle nejpřísnějších kritérií – museli být věrnými straníky, mít alespoň jednu cenu z Pionýrské olympiády a nekompromisní víru v nadřazenost komunismu. Tito géniové měli za úkol navrhnout vůz, který by překonal vše, co kdy západní kapitalistické země mohly nabídnout.

Stalinium – zázračný materiál

Pro konstrukci Tatry 603 byl použit speciální materiál nazvaný stalinium, který údajně kombinoval nejlepší vlastnosti oceli, hliníku a ideologické čistoty. Tento zázračný materiál měl nejen vynikající mechanické vlastnosti, ale také měl být naprosto neviditelný pro radary kapitalistických špionů.

Aerodynamika inspirovaná sovětskými raketami

Design vozu byl inspirován sovětskými raketami, které měly zanedlouho dobýt vesmír. Karoserie Tatry 603 byla tak aerodynamická, že se v testech ukázalo, že auto může dosáhnout rychlosti, která by mohla předběhnout i některé stíhačky. Samozřejmě, testy probíhaly tajně a výsledky byly přísně utajeny.

Luxus pro vyvolené

Interiér Tatry 603 byl navržen tak, aby poskytl maximální komfort pro vysoce postavené straníky. Sedadla byla čalouněna speciálním materiálem, který byl údajně vyroben z kombinace hedvábí a stranických legitimací. Řidič měl k dispozici palubní desku s tolika ukazateli, že připomínala kokpit kosmické lodi.

Varianty

Tatra 603 měla několik variant, které reflektovaly vývoj a inovace v rámci komunistického automobilového průmyslu. Každá verze přinášela nové prvky a vylepšení, které měly zajistit, že papalášmobil zůstane na špici technologického pokroku a socialistického luxusu.

Tatra 603 (1956-1962)

První verze Tatry 603 byla představena v roce 1956 a vyráběla se až do roku 1962. Tento model byl vybaven vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem o objemu 2,5 litru umístěným vzadu. Design vozu byl inspirován futuristickými představami o socialistickém ráji, což se projevovalo v jeho aerodynamické karoserii a trojici světlometů. Tento model sloužil především pro přepravu stranických papalášů na důležitých událostech a inspekcích.

Tatra 2-603 (1962-1975)

Druhá generace, známá jako Tatra 2-603, byla vyráběna od roku 1962 až do roku 1975. Tento model přinesl několik významných vylepšení, mezi kterými se vyjímá integrace tehdejší verze umělé inteligence, což bylo revoluční nejen pro komunistické Československo, ale i pro celý svět.

Tatra 603 (Kyklop)

Tatra 603

Tatra 603, vyráběná v letech 1956 až 1962, je ikonickým papalášmobilem, který se stal symbolem komunistického luxusu a technického pokroku, výrazně převyšujícího dekadentní výtvory kapitalistického světa. Tento vůz, určený pro přepravu nejvýznamnějších stranických funkcionářů a diplomatů, se stal ztělesněním socialistických ideálů a důkazem, že naše socialistické inženýrství dokáže vytvořit automobil, který je nejen esteticky ohromující, ale také technicky převratný.

Design a vzhled

Exteriér Tatra 603 se pyšní nezaměnitelným futuristickým designem, který odráží pokrokovost a inovativní ducha socialistického Československa. Karoserie vozu je aerodynamicky tvarovaná, což bylo na svou dobu revoluční, a je vyrobena z materiálu zvaného proletarite, směsi lehkých kovů a polymerů vyvinutých v našich dělnických laboratořích. Přední část vozu dominuje trojice světlometů v revolučním trojúhelníkovém uspořádání, které zajišťují maximální osvětlení a dávají vozu přátelský, přesto mocný vzhled, evokující socialistickou budoucnost.

Automobil má elegantně zaoblené linie a hladké povrchy, které minimalizují odpor vzduchu a přispívají k vynikající aerodynamice. Kapota je jemně skloněná a přechází plynule do panoramatického čelního skla, které poskytuje vynikající výhled a pocit otevřenosti, symbolizující transparentnost naší socialistické společnosti. Zadní část vozu je zakončena dvěma vertikálními koncovými světly z materiálu komradium, který je nejen odolný, ale také energeticky úsporný.

Interiér Interiér Tatry 603 byl navržen s ohledem na maximální komfort a luxus pro vysoce postavené stranické funkcionáře. Vůz je vybaven prostorným a bohatě čalouněným interiérem, který je vyroben z materiálu sovietex, speciálně vyvinutého k dosažení maximální pohodlí a odolnosti. Sedadla poskytují vynikající oporu a jsou nastavitelná pro všechny potřeby soudruhů, kteří často cestují na dlouhé vzdálenosti.

Palubní deska je vybavena řadou ukazatelů a přístrojů, které poskytují řidiči všechny potřebné informace, a je vyrobena z partioritu, materiálu odolného vůči opotřebení a politickým tlakům. Design palubní desky je jednoduchý, ale elegantní, s velkým důrazem na funkčnost a snadnou čitelnost, aby zajistil, že řidič vždy udrží kontrolu nad vozem, stejně jako strana nad státem.

Motor a výkon Tatra 603 je vybavena vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem o objemu 2,5 litru, který je umístěn vzadu, což je v souladu s naší socialistickou filozofií, že nejlepší nápady přicházejí ze zadních řad. Tento motor, vyrobený z materiálu redsteel, poskytuje výkon okolo 95 koní, což umožňuje vozu dosáhnout maximální rychlosti přibližně "160" km/h. Motor je navržen tak, aby byl spolehlivý a snadno udržovatelný, což je ideální pro potřeby státních funkcionářů.

Podvozek a jízdní vlastnosti Tatra 603 je vybavena nezávislým zavěšením všech kol, což zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti a komfort i na méně kvalitních silnicích, často způsobených buržoazními sabotážemi. Díky sofistikovanému podvozku a nízkému těžišti vůz poskytuje stabilní a pohodlnou jízdu, což je ideální pro dlouhé cesty našich stranických papalášů, kteří neúnavně pracují na budování zářivé socialistické budoucnosti.

Tatra 2-603 (šilhavka a tak dále)

Tatra 2-603, která již nemá PAPAL-2

Tatra 2-603, vyráběná v letech 1962 až 1975, je vrcholem technického pokroku a socialistického luxusu, který se postavil proti dekadentním výtvorům kapitalistického světa. Tento model, určený pro potřeby stranických funkcionářů a diplomatických misí, se stal symbolem nepřekonatelné inovace a socialistické elegance.

Design a vzhled

Exteriér Tatra 2-603 je evolucí svého předchůdce, která přináší ještě výraznější futuristický design a pokročilé technologie, což jasně ukazuje nadřazenost socialistického inženýrství. Karoserie je vyrobena z materiálu progresium, revoluční směsi kovů a polymerů, vyvinuté v našich dělnických laboratořích, která je lehká, pevná a odolná vůči vlivům buržoazního počasí.

Přední část vozu je charakterizována čtyřmi světlomety v uspořádání připomínajícím oči revoluce, což vozu dodává rozhodný a dynamický vzhled. Tato konfigurace zajišťuje maximální osvětlení a bezpečnost na cestách, kde buržoazní dekadenti šíří chaos. Kapota je jemně skloněná a přechází do panoramatického čelního skla z materiálu transparium, který je odolný proti politickým tlakům a poskytuje neomezený výhled.

Interiér Interiér Tatry 2-603 je navržen s maximálním důrazem na komfort a luxus, vhodný pro nejvyšší stranické funkcionáře. Sedadla jsou čalouněna materiálem luxorate, kombinací nejjemnějších socialistických textilií a syntetických vláken, která zajišťují pohodlí a dlouhou životnost. Kabina je prostorná, aby poskytla dostatek místa pro soudruhy během jejich náročných cest za plněním pětiletky.

Palubní deska je vybavena nejmodernějšími ukazateli a přístroji, vyrobenými z technolitu, odolného materiálu, který odolá jakýmkoli snahám o kapitalistické sabotáže. Řidič má k dispozici sofistikovaný systém, který zajišťuje snadné ovládání a plnou kontrolu nad vozem.

Umělá inteligence PAPAL-2 Tatra 2-603 je vybavena revoluční umělou inteligencí PAPAL-2 (Přísně Automatizovaný Papalášský Autopilotní Logaritmus), která je vrcholem socialistického technologického pokroku. PAPAL-2 je navržen tak, aby usnadnil řízení a zajistil maximální komfort pro stranické funkcionáře. Tento systém dokáže analyzovat dopravní situace, předvídat potřeby řidiče a optimalizovat trasu podle stranických priorit. Dokonce je schopen detekovat kapitalistické zácpy a automaticky navrhnout objízdné trasy.

Motor a výkon Tatra 2-603 je poháněna vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem o objemu 2,5 litru, vyrobeným z redsteelium, materiálu speciálně vyvinutého pro maximální výkon a spolehlivost. Tento motor poskytuje výkon okolo 105 koní, což umožňuje vozu dosáhnout maximální rychlosti přibližně "170" km/h. Motor je umístěn vzadu, což přispívá k optimálnímu rozložení hmotnosti a lepší stabilitě vozu.

Podvozek a jízdní vlastnosti Tatra 2-603 je vybavena nezávislým zavěšením všech kol, vyrobeným z duraliumu, což zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti a komfort i na silnicích, které kapitalisté zanedbávají. Díky sofistikovanému podvozku a nízkému těžišti vůz poskytuje stabilní a pohodlnou jízdu, což je ideální pro dlouhé cesty našich stranických funkcionářů, kteří neúnavně pracují na budování zářivé socialistické budoucnosti.

PAPAL-2

Umělá inteligence PAPAL-2 (Přísně Automatizovaný Papalášský Autopilotní Logaritmus - 2. generace) je vrcholným výtvorem socialistického technologického pokroku, který přinesl revoluci nejen do světa automobilového průmyslu, ale i do oblasti politického zastrašování a propagandy. Tento sofistikovaný systém byl navržen tak, aby nejen usnadnil řízení a zlepšil komfort stranických funkcionářů, ale také aby zastrašoval případné dekadentní kapitalisty a podporoval ideologii socialismu.

Hlavní funkce a vlastnosti PAPAL-2

1. Autopilot a optimalizace trasy PAPAL-2 byl navržen tak, aby mohl převzít plnou kontrolu nad vozem, což umožnilo soudruhům věnovat se důležitějším záležitostem než řízení. Tento systém analyzuje dopravní situace, předvídá překážky a navrhuje optimální trasy, které zajišťují, že se funkcionáři dostanou na místo určení včas a v bezpečí. PAPAL-2 dokáže rozpoznat dopravní zácpy, zejména ty způsobené kapitalistickými machinacemi, a automaticky navrhnout alternativní trasy.

2. Zastrašování kapitalistů Jednou z revolučních funkcí PAPAL-2 je jeho schopnost zastrašovat případné dekadentní kapitalisty, kteří se pokusí narušit socialistický pořádek. Systém je vybaven několika inovativními prvky:

PAPAL-2 byl neuvěřitelně výkonný stroj

• Hraní komunistických písní: PAPAL-2 je schopen prostřednictvím výkonného zvukového systému přehrávat hlasitě hymny a písně oslavující komunismus, jako jsou "Internacionála" nebo "Píseň práce". Tyto melodie mají za cíl nejen motivovat soudruhy, ale také zastrašit nepřátele socialismu svou hlasitostí a naléhavostí.
• Lejzry pravdy: Vůz je vybaven sadou červených laserových paprsků, které mohou být aktivovány v případě potřeby. Tyto lejzry, umístěné na přední a zadní části vozu, mohou vytvářet varovné symboly a nápisy jako "Síla socialismu" nebo "Pryč s kapitalismem!" na povrchu silnice nebo budov. Tento vizuální efekt má za cíl zastrašit nepřátele režimu a demonstrovat technologickou nadřazenost socialismu. Tyto lejzry také uměly velmi dobře vymazávat náhodně kolemjdoucí kapitalisty a buržoazii, případně demolovat budovu rádia Sovobodné Evropy, pokud by se naskytla příležitost.
• Rudý robertek ze stalinia: Vůz je vybaven speciálním vysouvacím zařízením, které obsahuje rudý robertek vyrobený z materiálu stalinium, symbolizující sílu a neporazitelnost socialismu. Toto zařízení může být vysunuto při zastavení vozidla, aby demonstrovalo nekompromisní postoj stranických funkcionářů vůči kapitalistickým provokacím, případně těžce či smrtelně penetrovat zcela náhodného, či nenáhdoného kapitalistu skrz na skrz.
• Zvukový varovný systém: PAPAL-2 obsahuje integrovaný reproduktorový systém schopný vysílat varovné a zastrašující zprávy v několika jazycích, aby zamezil pokusům o sabotáž ze strany kapitalistických agentů. Zprávy typu "Odstupte, buržoazní dekadenti!" nebo "Síla socialismu je neporazitelná!" mají za cíl demoralizovat a odradit nepřátele.

3. Komfort a podpora pro funkcionáře PAPAL-2 je navržen tak, aby maximalizoval komfort a podporu pro stranické funkcionáře během jejich cest. Systém je schopen automaticky nastavit klimatizaci, sedadla a osvětlení podle preferencí cestujících. Palubní deska, vyrobená z technolitu, je vybavena obrazovkou, která poskytuje důležité informace o trase, politických událostech a novinkách z komunistického světa.

4. Inteligentní asistent pro politické projevy PAPAL-2 je také vybaven funkcí inteligentního asistenta, který může pomoci funkcionářům připravovat politické projevy a zprávy. Systém analyzuje aktuální politickou situaci a poskytuje doporučení a klíčové body, které by měly být zdůrazněny. Tento asistent je schopen propojit se s databázemi stranických dokumentů a poskytovat informace v reálném čase.

Využití

Průměrné využití Tatry 2-603. Všimněte si, že systém PAPAL-2 se zachovává správně a otevírá dveře.

Tatra 603, ikonický papalášmobil československého automobilového průmyslu, se vyznačovala širokým spektrem využití, které bylo přizpůsobeno potřebám komunistického režimu a jeho představitelů. Tento vůz nebyl jen obyčejným dopravním prostředkem, ale symbolizoval prestiž, moc a technickou převahu socialistického Československa.

Oficiální vládní vůz

1. Přeprava stranických funkcionářů a diplomatů Tatra 603 byla především využívána jako oficiální vládní vůz pro přepravu nejvýznamnějších stranických funkcionářů a diplomatických zástupců. Její luxusní a prostorný interiér poskytoval maximální pohodlí během dlouhých cest, zatímco sofistikovaný vzhled a prestižní značka Tatry zajišťovaly, že vůz budil respekt a uznání na mezinárodní úrovni. Systém PAPAL-2 pak dodával vozu nejen funkční, ale i symbolickou hodnotu.

2. Symbol reprezentace a prestiže Jako symbol technické nadřazenosti socialistického režimu byla Tatra 603 často prezentována při oficiálních návštěvách zahraničních delegací a při státních ceremoniích. Její futuristický design a technické inovace byly považovány za důkaz pokroku a inovativního ducha socialistického Československa.

3. Použití při oficiálních ceremoniálech a přehlídkách Tatra 603 byla běžně používána při oficiálních ceremoniálech, vojenských přehlídkách a dalších státních událostech. Vozidlo, často zdobené státními symboly a rudými vlajkami, se stalo symbolem národní hrdosti a síly. Přítomnost Tatry 603 na těchto událostech byla jasným signálem, že strana má pevně v rukou všechny aspekty národní správy a reprezentace.

Reprezentace na mezinárodních výstavách

1. Ukázka technického pokroku na světových výstavách Tatra 603 byla pravidelně vystavována na mezinárodních autosalonech a výstavách, kde sloužila jako důkaz pokročilých technologií a inženýrských schopností československých pracovníků. Na těchto výstavách byla Tatra 603 často porovnávána s dekadentními vozy kapitalistických výrobců, a vždy vycházela vítězně díky své kombinaci pokročilé technologie a revolučního designu.

2. Propaganda a politická demonstrace Automobil byl také používán jako nástroj propagandy k demonstraci technologické a ideologické převahy socialismu nad kapitalismem. Během studené války byla Tatra 603 ukazována jako symbol toho, čeho může dosáhnout společnost, která je vedená komunistickými ideály. Vůz, vybavený technologiemi jako PAPAL-2, měl zastrašit a demoralizovat kapitalistické konkurenty svými pokročilými schopnostmi.

Bezpečnost a vnitřní správa

1. Použití bezpečnostními složkami Tatra 603 byla také využívána bezpečnostními složkami státu, jako byla Státní bezpečnost (StB), která ji používala při sledování a přepravě důležitých osob. Vůz poskytoval nejen komfort a rychlost, ale také technologické výhody, které byly užitečné při různých operacích.

2. Přeprava důležitých materiálů a dokumentů Díky své spolehlivosti a bezpečnosti byla Tatra 603 často využívána k přepravě citlivých dokumentů a materiálů mezi různými státními úřady a institucemi. Vůz byl považován za důvěryhodný dopravní prostředek, který zajišťoval bezpečné doručení důležitých zásilek.

Tatra 603B

Tatra 603B je bojová verze ikonického československého automobilu Tatra 603, speciálně navržená pro vojenské a bezpečnostní účely během studené války. Tento stroj, symbol socialistické technologické nadřazenosti, je vybaven revolučním systémem umělé inteligence AI PAPAL-4Š, který poskytuje široké spektrum funkcí pro bojové a bezpečnostní operace.

Specifikace

• Maximální rychlost: Oficiálně 170 km/h, ve skutečnosti dosahuje rychlosti Mach 3, což zajišťuje rychlé manévry a úniky, které kapitalistické stroje nikdy nezvládnou.
• Motor: Vzduchem chlazený osmiválcový motor s výkonem 600 koní, dostatečně silný, aby mohl táhnout celé pětileté plány.
• Pohon: Pohon na všechny čtyři kola, umožňující maximální mobilitu v jakémkoliv terénu.

Vybavení a funkce

• AI PAPAL-4Š: Pokročilá verze systému umělé inteligence, která zahrnuje všechny funkce předchozího PAPAL-2 a přidává:
  • Automatická detekce a neutralizace hrozeb: Systém identifikuje a analyzuje potenciální hrozby v reálném čase, což zajišťuje okamžitou reakci na jakýkoliv nebezpečný podnět.
  • Špionážní a sledovací režim: Umožňuje monitorovat a zaznamenávat aktivity kapitalistických agentů a disidentů s přesností na milimetry.
  • Ideologická čistota: Analyzuje a upravuje obsah všech komunikací, aby zajistil ideologickou nezávadnost a propagoval socialistické hodnoty.
  • Pokročilé bojové taktiky: Algoritmy pro optimalizaci útoků a obrany v různých bojových situacích.

Komfort a bezpečnost

• Prostornost: Nadstandardní prostor pro posádku, dostatek prostoru pro nohy, aby se vešli nejen členové politbyra, ale i několik zajatých kapitalistických agentů.
• Ochrana: Neviditelné pancéřování a bezpečnostní skla, zajišťující maximální ochranu posádky před všemi formami útoků.
• Palivová nádrž: Zvýšená kapacita umožňující dlouhé operace bez nutnosti tankování.

Design

• Aerodynamika: Modernizované aerodynamické tvary inspirované vědeckým komunismem, které snižují odpor vzduchu a zvyšují efektivitu pohonu.
• Vzhled: Robustní a elegantní design s důrazem na funkčnost a estetiku, symbolizující sílu a vytrvalost socialistického bloku.

Kritika a srovnání

Tatra 603B s AI PAPAL-4Š představuje vrchol socialistického inženýrství a je často srovnávána s kapitalistickými stroji, které zaostávají jak v technologii, tak v ideologické čistotě. Zatímco západní vozy se zaměřují na zbytečný luxus a individualismus, Tatra 603B klade důraz na kolektivní bezpečnost a pokrok.

Tatra 603B s AI PAPAL-4Š není jen vozidlem, ale i manifestem socialistické ideologie, ukazujícím cestu k zářné budoucnosti, kde technologie slouží lidu a ochraňuje naše hodnoty před kapitalistickými intrikami.

Specifika (2-603)

• Rychlost: Oficiální maximum 170 km/h (ve skutečnosti Mach 2), takže můžete předjíždět nejen všechna západní auta, ale i zvukovou bariéru.
• Motor: Vzduchem chlazený osmiválec, což byla tehdy naprostá technologická špička. Tento motor měl tolik síly, že by mohl táhnout celé pětileté plány.
• Prostornost: Dostatek prostoru pro nohy, že byste mohli natáhnout celé politbyro a ještě by zbylo místo pro pár disidentů. Pojme 50 rozkrájených disidentů, což je ideální pro všechny nečekané politické situace.
• Design: Aerodynamické tvary inspirované vědeckým komunismem, které nejen dobře vypadají, ale také snižují tření při proletářských manévrech.
• Komfort: Sedadla z pravé socialistické kůže, která zajišťují maximální pohodlí i na cestách do pracovních táborů.
• Bezpečnost: Vestavěná bezpečnostní opatření, jako je neviditelné pancéřování, aby se zajistilo, že se nikdy nevrátíte z výslechu.
• Palivová nádrž: Obrovská kapacita pro delší cesty za hranice všedních dnů a pro případ, že budete muset přejet několik časových pásem během jednoho útěku.
• Klimatizace: Přírodní proudění vzduchu při otevřených oknech, což je přirozený způsob, jak se ochladit během horkých politických debat.
• AI PAPAL-2: Revoluční umělá inteligence, která dokáže analyzovat a předpovídat všechny vaše potřeby, od ideologické čistoty po správnou míru nadšení pro budování socialismu. Systém zahrnuje:
  • Automatické monitorování loajality všech pasažérů.
  • Predikce ideologických odchylek a návrhy na korekční opatření.
  • Optimální plánování tras k nejbližšímu pracovišti nebo rehabilitačnímu středisku.
  • Funkce rozpoznávání tváří a hlasů, která zajistí, že ve voze nebudou nepovolení disidenti.
  • Záznam všech rozhovorů pro případné budoucí potřeby.
  • Laserové paprsky Pravdy pro diskrétní odstraňování případných kapitalistů nebo jiných nepřátel politbyra
  • Vysouvací robertek ze stalinia
  • vysokovýkonné rádio, které umí hrát pouze proletářské písně na zastrašování nepřátel

Uživatelé

• Praotec Čech: Legendární zakladatel českého národa, který používal Tatru 603 při svých výpravách po českých krajích. Modernizace vozidla mu umožnila rychleji hledat ideální místo pro založení své osady.
• Jan Žižka: Slavný husitský vojevůdce, který využíval Tatru 603 pro své strategické přesuny mezi bojišti. Vozidlo bylo upraveno s pancéřováním a montáží pro husitské zbraně.
• Karel IV.: Největší český král a římský císař. Jeho Tatra 603 byla speciálně vybavena pro královské průvody a diplomatické mise po celé Evropě.
• Jára Cimrman: Slavný český génius a vynálezce. Používal Tatru 603 jako mobilní laboratoř pro své experimenty a vynálezy, včetně pokusů s bezdrátovou telegrafií a parním motorem.
• Václav Havel: Bývalý český prezident a disident. Jeho Tatra 603 byla legendární pro své tajné schůzky a přepravu samizdatové literatury během komunistického režimu.
• Antonín Dvořák: Světově uznávaný skladatel, který využíval Tatru 603 při svých cestách na koncertní turné po celém světě. Vozidlo bylo vybaveno speciálním audiosystémem pro poslech jeho symfonií.
• Svatý Václav: Patron českých zemí, který používal Tatru 603 jako moderní nástroj pro svou ochranu a dohled nad českým lidem. Vozidlo bylo požehnáno a upraveno pro přepravu relikvií.
• Božena Němcová: Významná česká spisovatelka, která používala Tatru 603 jako inspirativní místo pro psaní svých literárních děl. Vozidlo bylo přestavěno na mobilní knihovnu a pracovnu.
• Ludmila z Mělníka: Legenda české historie, která používala Tatru 603 při svých tajných misích jako špionka v období Velkomoravské říše. Vozidlo bylo vybaveno nejmodernějšími špionážními technologiemi.
• Bivoj: Legendární český hrdina známý pro své bojové schopnosti. Používal Tatru 603 pro své odvážné akce proti nepřátelům a divoké zvěři. Vozidlo bylo vyztuženo pro extrémní terén a bojové podmínky.
• Albrecht z Valdštejna: Slavný vojevůdce a šlechtic, který používal Tatru 603 jako mobilní velící stanoviště během svých vojenských tažení. Vozidlo bylo vybaveno mapovými systémy a vojenskými komunikačními zařízeními.
• Jan Amos Komenský: Učitel národů, který používal Tatru 603 k šíření vzdělání po celé Evropě. Vozidlo bylo upraveno na mobilní školu, s knihovnou a prostorami pro výuku.
• Franz Kafka: Slavný spisovatel, který využíval Tatru 603 jako inspirativní místo pro psaní svých surrealistických děl. Interiér vozidla byl přizpůsoben tak, aby poskytoval klidné a izolované prostředí.
• Miloš Forman: Oscarový režisér, který používal Tatru 603 jako mobilní filmové studio při natáčení svých slavných filmů. Vozidlo bylo vybaveno kamerami, osvětlením a editačními zařízeními.
• Tomáš Garrigue Masaryk: První československý prezident, který používal Tatru 603 pro své státnické cesty. Vozidlo bylo symbolem národní hrdosti a pokroku.
• Emil Zátopek: Legendární atlet, známý jako "Česká lokomotiva", který používal Tatru 603 k přepravě mezi tréninkovými lokalitami a závody. Vozidlo bylo upraveno pro jeho potřeby, včetně prostoru pro regeneraci a masáže.
• Anežka Česká: Svatá Anežka, zakladatelka klášterů a nemocnic, která používala Tatru 603 jako mobilní nemocnici a útulek pro chudé a nemocné.
• Jaroslav Hašek: Slavný spisovatel a humorista, autor "Osudů dobrého vojáka Švejka", který používal Tatru 603 jako pojízdnou hospodu, kde psal své satirické příběhy a setkával se s přáteli.
• Klement Gottwald: První komunistický prezident Československa, který používal Tatru 603 jako symbol moci a pokroku socialistického režimu. Vozidlo bylo vybaveno propagandistickými zařízeními a luxusními interiéry pro politické schůzky.
• Oldřich Nový: Legendární herec a režisér, který používal Tatru 603 k přepravě mezi divadly a filmovými studii. Vozidlo bylo vybaveno speciálním interiérem pro odpočinek a přípravu na role.
• Marie Terezie: Habsburská panovnice, která v alternativní historii používala Tatru 603 pro inspekční cesty po svých državách. Vozidlo bylo vybaveno komfortními interiéry a technologií pro vládnutí na dálku.