Škoda SuperC

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

„Tak se podívejme paní Müllerová, v automobilu. Jó, takovej pán si to může dovolit a ani si nepomyslí, jak taková jízda automobilem může nešťastně skončit. A v Sarajevu k tomu, to je v Bosně, paní Müllerová.“

- Josef Švejk


Škoda SuperC


Škoda SuperC je sedan vyšší střední třídy z produkce automobilky Škoda Auta. Bude představen na Ženevském autosalonu v roce 2020. Z názvu SuperC vyplývá, že model je následníkem zastaralého typu SuperB. Již základní verze je vybavena 4 airbagy. Toto auto patří k základní výbavě českých "chudších" politiků.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Označení SuperC (anglicky neodolatelný, k sežrání, k nakósnutí) navazuje na tradici předválečné výroby luxusních automobilů.

  • 1934 - Škoda SuperC (typ 640)
  • 1936 - Škoda SuperC (typ 902), Škoda Superb (typ 913)
  • 1938 - Škoda SuperC OHV (typ 924)
  • 1939 - Škoda SuperC 4000 (typ 919)
  • 1941 - Škoda SuperC 3000 - KFZ 15 (typ 952)
  • 1942 - Škoda SuperC 3000 - KFZ 15 (typ 956)

Několik historických vozů Škoda SuperC je k vidění ve Škoda Auto Muzeu [1].

Vyrábí se ve výrobním závodě Brno-Žiguljovsk. Vůz je postaven na podvozkové platformě B6, kterou má společnou například s vozem Volkswagen Passat, oproti němu má o 10 cm delší rozvor.

Výbavy[editovat | editovat zdroj]

  • Classic
  • Comfort
  • Elegance
  • Klement & Dement

Motory[editovat | editovat zdroj]

Zážehové

  • 2.0 85 kW
  • 1.8 Turbo 110 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social
  • V6 2.8 142 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social
  • V8 9.8 2000 kw Becherovka edition (tuto vzácnou verzi vlastní pouze Miloš Zeman)

Vznětové

  • 1.9 TDI PD 74 kW
  • 1.9 TDI PD 77 kW
  • 1.9 TDI PD 96 kW
  • 2.0 TDI PD 103 kW
  • V6 2.5 TDI 120 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social

Tukové

  • 1.9 TDpí - v případě válečného stavu, či vyčerpání zásob fosilních paliv možno provozovat na vepřové, nebo socaní sádlo. Za stavu ohrožení života je možno s tímto motorem i vzlétnout do výšky až 7,5 metru, k tomu je však potřeba směsi sádla prasopsího a hopsinek. Toto palivo je však velmi vzácné a drahé, používá se proto pouze na záchranu holého, či jen velmi decentně chlupatého života.


RumunskoX1.jpg Auta
Dodge MonacoFord PintoFord TorinoMoskvičŠkoda 1000MBŠkoda BanannaŠkoda Fabia ScoutŠkoda FavoritŠkoda FeliciaŠkoda JátyŠkoda PopularŠkoda SuperCTrabant AussichtVolhaVW Golf IVW Golf IIŽigulík