Škoda SuperC

Z Necyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

„Tak se podívejme paní Müllerová, v automobilu. Jó, takovej pán si to může dovolit a ani si nepomyslí, jak taková jízda automobilem může nešťastně skončit. A v Sarajevu k tomu, to je v Bosně, paní Müllerová.“

- Josef Švejk


Škoda SuperC


Škoda SuperC je sedan vyšší střední třídy z produkce automobilky Škoda Auta. Bude představen na Ženevském autosalonu v roce 2020. Z názvu SuperC vyplývá, že model je následníkem zastaralého typu SuperB. Již základní verze je vybavena 4 airbagy. Toto auto patří k základní výbavě českých "chudších" politiků.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Označení SuperC (anglicky neodolatelný, k sežrání, k nakósnutí) navazuje na tradici předválečné výroby luxusních automobilů.

  • 1934 - Škoda SuperC (typ 640)
  • 1936 - Škoda SuperC (typ 902), Škoda Superb (typ 913)
  • 1938 - Škoda SuperC OHV (typ 924)
  • 1939 - Škoda SuperC 4000 (typ 919)
  • 1941 - Škoda SuperC 3000 - KFZ 15 (typ 952)
  • 1942 - Škoda SuperC 3000 - KFZ 15 (typ 956)

Několik historických vozů Škoda SuperC je k vidění ve Škoda Auto Muzeu [1].

Vyrábí se ve výrobním závodě Brno-Žiguljovsk. Vůz je postaven na podvozkové platformě B6, kterou má společnou například s vozem Volkswagen Passat, oproti němu má o 10 cm delší rozvor.

Výbavy[editovat | editovat zdroj]

  • Classic
  • Comfort
  • Elegance
  • Klement & Dement

Motory[editovat | editovat zdroj]

Zážehové

  • 2.0 85 kW
  • 1.8 Turbo 110 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social
  • V6 2.8 142 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social
  • V8 9.8 2000 kw Becherovka edition (tuto vzácnou verzi vlastní pouze Miloš Zeman)

Vznětové

  • 1.9 TDI PD 74 kW
  • 1.9 TDI PD 77 kW
  • 1.9 TDI PD 96 kW
  • 2.0 TDI PD 103 kW
  • V6 2.5 TDI 120 kW možno s automatickou převodovkou Manuál Social

Tukové

  • 1.9 TDpí - v případě válečného stavu, či vyčerpání zásob fosilních paliv možno provozovat na vepřové, nebo socaní sádlo. Za stavu ohrožení života je možno s tímto motorem i vzlétnout do výšky až 7,5 metru, k tomu je však potřeba směsi sádla prasopsího a hopsinek. Toto palivo je však velmi vzácné a drahé, používá se proto pouze na záchranu holého, či jen velmi decentně chlupatého života.


RumunskoX1.jpg Auta
MoskvičŠkoda 1000MBŠkoda Fabia ScoutŠkoda FavoritŠkoda FeliciaŠkoda JátyŠkoda PopularŠkoda SuperCTrabant AussichtVW Golf IVW Golf IIŽigulík