Babišovy cesty

Chybí autentická fotka

Souhrnným názvem Babišovy cesty označujeme dobrodružství, která Andrej Babiš podnikal ve svém bílém reklamním karavanu od května 2022.

Cíl cest

Oficiální cíl

Babiš nikdy cíl svých cest srozumitelně nesdělil. V médiích však vystupoval s tvrzeními, že cestuje, aby navštívil své voliče a diskutoval s nimi.

V kontextu termínu cest a polepu karavanu se často v souvislosti s Babišovou činností skloňovaly nadcházející prezidentské volby — kandidáti se totiž museli přihlásit do 28. října 2022, 1. kolo voleb se pak konalo 13. a 14. ledna 2023. Babiš mlžil a říkal, že na rozhodnutí je ještě čas, nakonec se však rozhodl kandidovat.

Polep na svém karavanu musel změnit, resp. upřesnit, že se jedná o volební kampaň ke komunálním, nikoli prezidentským volbám, protože jinak by přicházel o rozpočet ke své vlastní kampani — pak by třeba nezbylo na plakáty, kde tvrdil, že nás Pavel zavleče do války. Babiš ale původně perlil ještě více, když tvrdil, že ježdění za voliči v karavanu s velkým nápisem "Za Babiše bylo líp!", přece není žádná kampaň.

Skutečnost

Reálný cíl cest se ale velmi vzdaloval od oficiálních tvrzení a novinářských spekulací. Ve skutečnosti byl totiž Babiš svou tehdejší manželkou Monikou Babišovou vyhozen z domu, po republice tedy cestoval za účelem nalezení nové ženy. Ty o něj na místě vcelku jevily zájem, Babiš však u žádné z nich neuspěl.

Tomuto tvrzení hraje do karet i to, že se s ní v roce 2024 rozvedl.

Průběh cest

Začátky

O koupi obytného vozu informoval již v prosinci 2021, vyrazil však až v půlce května příštího roku. Vydal se na jižní Moravu — Babiše bylo možné vidět v Břeclavi, Znojmě, Brně či Vyškově.

Lze namítnout, že Babiš byl v té době poslancem hnutí ANO, tudíž by si měl plnit své pracovní povinnosti, nikoli výletovat po jižní Moravě a setkávat se s ženami 60+ (tzv. Babiškami). Babiš ale přišel na zajímavý fígl — Poslanecká sněmovna je snad jediným místem, kde se lze z práce omluvit z libovolných důvodů a stále pobírat plat. Korunu tomu však Babiš nasadil tím, že se neustále omlouval z "pracovních důvodů" — což o to, že oficiálně říkal, že se jen setkává s voliči s žádnou kampaň neprovozuje. Omlouvat se z práce z pracovních důvodů je však bizár sám o sobě.

Kontakt s odpůrci

Kampaň, pardon setkávání s voliči pokračovalo v dalších městech napříč Českem. Logicky si tyto akce nenechali ujít ani Babišovy odpůrci.

Třeba dne 4. 8. 2022 dorazila na Babišův mítink i vcelku hlasitá a početná skupina jeho odpůrců. S jejich protesty si však Babiš snadno poradil — prostě je bez většího vysvětlování všechny označil za fašisty a nacisty. A byl klid.

„

Jsou to fašisti a nacisti, jsou to voliči vlastní koalice! —Andrej Babiš, reakce na činnost odpůrců na jeho mítinku

“

Mistr řešení krizí

V té době Babiš také s oblibou opakoval, jak je skvělý. Rád říkal, že je výborným krizovým manažerem, což při svých cestách také jednou prokázal. Ještě stihl oznámit svou kandidaturu na prezidenta. Ve svých cestách samozřejmě pokračoval, když o žádnou kampaň nejde — jenom se přece fotí s fanoušky a rozdává knihy.

AdBlue

Dne 8. 12. 2022 měl Babiš v úmyslu vyrazit na Olomoucko a během cesty se mu porouchal karavan. Před zahájením jízdy zjistil, že mu ve voze chybí AdBlue. Začal tak nadávat na všechny okolo kvůli úplně všemu.

„

Nejdřív to nemělo zimní gumy a teď nemáme AdBlue! —Andrej Babiš

“

Pak se rozhodl, že se pokusí odvrátit pozornost od své neschopnosti.

„

Sundám si čepici, jinak mi žena bude nadávat, že vypadám jak dement. —Andrej Babiš, ano, takto mluvil prezidentský kandidát, kterému lidi v 1. kole odevzdali 35 % hlasů; ironické je, že po svém vyhození z domu ho zajímá manželčin názor

“

Drobným a nepodstatným detailem je, že největším světovým dodavatelem tohoto aditiva do motorové nafty je společnost GreenChem spadající do koncernu Agrofert. Ještě méně podstatným detailem je, že nedostatek AdBlue hlásí auta stovky kilometrů předem, ale Babiš si toho jaksi nevšiml.

„

To je organizace tohle. To by museli kolegové někdy přemýšlet a dát tam AdBlue. Co si sám člověk neudělá, to nemá. —Andrej Babiš, vysvětlení novinářům, proč je skvělým krizovým manažerem

“

Čerpadlo

Po Babišově show na nedaleké benzínce, kdy sám lil do karavanu AdBlue, servisní technik zjistil, že problém je ve skutečnosti v čerpadle.

„

Zničili jste mi karavan, to vyfakturuju hnutí. —Andrej Babiš, házení viny na všechny okolo s bezvadnou logikou

“

Ano, za zničený karavan může jeho "de iure" hnutí, které mu zaplatí opravu (toho karavanu, ne Babiše, i když by to bylo určitě lepší) — hnutí je totiž tím, kdo karavan primárně používá — jednou se s Babišem projela Schillerová a Havlíček dokonce dvakrát! Babiš se následně pokusil o jízdu, karavan však nerozjel nad rychlost 50 km/h.

„

Jedem na dálnici? Jak minimálně 80? A kam mám teď jet? —Andrej Babiš, zjištění, že na dálnici jet padesátkou nemůže

“

Nakonec to vzdal a pokračoval v Mercedesu.

„

Tady vám to nechám, pane kolego. Auto jste nepřipravil, takže teď si s ním dělejte, co chcete. A já jdu do Mercedesu. —Andrej Babiš

“

Takto vypadá dle Babiše příkladný krizový manažer — vše se pokusí vyřešit sám, aby působil jako hrdina; když se mu to nepovede, schytá to někdo druhý, zaplatí to někdo třetí a sám manažer zmizí v něčem čtvrtém, aby jel na něco pátého.

Závěr

A tak skončila Babišova karavanová odysea plná slibů, knížek, kšiltovek a selfíček. Po své skoro roční a téměř nepřetržité absenci ve Sněmovně zamířil zpět do Prahy, kde se neúspěšně pokusil vyhrát prezidentské volby.